AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/airbus-se-ex-eads-analyse-rbc-capital-markets-stuft-airbus-se-ex-eads-aktie-mit-outperform-ein-13582972?dicbo=v2-CnoP9bx

Montag sehen wir die 120

Wer damals aber aus Panik Verträge gekündigt hat, wird jetzt nicht unbedingt bevorzugt behandelt. Airbus lebt von vielen kleinen Zulieferern, die sich während der Pandemie mit Mühen durchschlagen mußten. Dabei wurden häufig neue Geschäftsfelder/Kunden aufgetan, so dass die Abhängigkeit von Airbus nicht mehr so stark war. Mir ist eine Firma bekannt, die über 20 Jahre weitgehend von Airbus gelebt, oder besser - dahinvegetiert hat. Dann hat Airbus plötzlich die Abnahmemengen stark vermindert und wollte zudem die kaum kostendeckenden Preise reduzieren. Dem Zulieferer blieb nichts anders übrig, als entweder Insolvenz anzumelden, oder sich umzustellen. Es wurde erfolgreich umgestellt und Airbus ist heute nur ein Kunde von vielen.

Jetzt ist die Unterstützung bei 153€ durch. 💩

Der CEO hat von 2-3 Jahren geredet, ehe die Zulieferprobleme beseitigt sind und macht immer noch den Corona-Einbruch dafür verantwortlich. Mich würde mal interessieren, was das für Probleme sein sollen. Eigentlich läuft doch seit zwei Jahren alles wieder.

Ja was soll da groß passieren? Die Auftragsbücher sind ohnehin knallend voll. Da machen die 44 Hubschrauber ungefähr einen Tropfen auf dem heißen Stein aus. Es wird erst was passieren, wenn Airbus die Lieferkettenprobleme nachweislich verbessern kann und die Auslieferungszahlen nach oben klettern. Aber da bin ich optimistisch und es ist nur eine Frage der Zeit, bis das passiert.

Neuer Auftrag und es passiert - nichts! https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2024-06-german-ministry-of-interior-orders-up-to-44-h225-helicopters-for

Besser die Lieferkette schnell in den Griff kriegen als abwarten

Abwarten

Ja, der Aktienkurs wird vorallem durch die Produktionsprobleme verursacht. Erst bei Auslieferung kommt Cash rein. Da kann man noch so viele Bestellungen haben. Klar dass da einige Kapital abziehen. Hoffentlich kriegt Airbus die Lieferkette in den Griff

Leider echt schwach, aber irgendwann muss man halt auch mal eine schnellere Produktion hinbekommen.

Das wird diesmal eher keinen Einfluss auf den Kurs haben. Wenn schon nicht mal Großbestellungen den gewünschten Effekt bringen.

Aktuell ist ILA. Da kommen Impulse für die gesamte Branche. Bin wieder drin; hoffe bereue es nicht