AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hier nun die Frage aller Fragen: wie reagiert der Kurs morgen / nächste Woche nach dem Angriff von Iran?

https://www.aerotelegraph.com/american-airlines-laesst-von-airbus-150-a320-modernisieren

Zum Glück hat diese Nachricht keine negative Auswirkung auf den heutigen Kursverlauf. FAA ordnet Sofortcheck aller Boeing 747 an TOULOUSE - Ein Kleinteil im Zapfluftsystem brockt A350-Betreibern einen Sondercheck ein. T-Verteiler entsprechen nicht der Fertigungsnorm - und weisen eine möglicherweise verkürzte Lebensdauer auf. Die EASA hat Ende 2023 einen Austausch der betroffenen Teile angeordnet, nun zieht die FAA nach. Die US-Luftfahrtaufsicht FAA übernimmt eine Lufttüchtigkeitsanweisung der EASA. Die europäische Luftfahrtbehörde hatte darin Ende 2023 auf Risiken im Zapfluftsystem der A350-Triebwerke Rolls-Royce Trent XWB-84 und Trent XWB-97 hingewiesen. Die Anordnung erfasst alle A350-900 und A350-1000. Durch einen "Qualitätsverlust" in der Produktion bei einem Zulieferer von Rolls-Royce können bestimmte T-Verteiler eine verringerte Lebensdauer aufweisen. Die EASA warnt vor Rissen, Lecks im Zapfluftsystem und einer Kettenreaktion, die im schlimmsten Fall zu "unkontrolliertem Trümmeraustritt" führen und den Flug in Gefahr bringen kann. Airbus hatte Betreiber bereits zuvor mit einem Service Bulletin über den notwendigen Austausch der Verteiler informiert. Die EASA geht gleichwohl davon aus, dass selbst die möglicherweise fehlerhaft produzierten T-Stücke im A350-900 mindestens 5.700 Flugzyklen und im A350-1000 mindestens 8.200 Flugzyklen halten. © aero.de | Abb.: Airbus | 12.04.2024 09:04

Die Airbus-Aktie gönnte sich in den letzten drei Handelswochen eine leichte Verschnaufpause. Werden diese Meldungen dem Papier des europäischen Flugzeugbauers neuen Auftrieb verschaffen? https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17976932-airbus-aktie-spielt-voll-karten

https://ibb.co/LCfkNht

Alles andere würde mich auch wundern. Die Rahmenbedingungen stehen klar auf Wachstum. Selbst wenn Boeing wieder auf die Beine kommt, sind hier die Auftragsbücher auf Jahre prall gefüllt. Nur Airbus kann Airbus ausknocken.

Keine Frage. Ich glaube das ist auch kein Problem. Wir hatten jetzt mal eine kleine Konsolidierung. Tendenziell erwarte ich aber einen weiter steigenden Kurs.

Es wird ja -auch hier- schon seit längerem darüber gesprochen, dass die Produktionskapazitäten erhöht werden müssen. Das das nicht für lau zu haben ist, hätte klar sein müssen.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/airbus-flugzeughersteller-meldet-interesse-an-zwei-spirit-werken-an/100031753.html

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17972399-boeing-chaos-befluegelt-airbus-opfer-erfolgs-kosten

Nächste Woche ex Divi dann sehen wir die 160 vielleicht und dann geht's wieder aufwärts, passt doch alles.

nochmal puh

Puhh

Man soll den Kurs nicht vor dem Abend reduzieren 😬 Wir sind 2 Cent unter Schlusskurs gestern und 20 Cent unter Eröffnung heute morgen Ein Abverkauf ist was anderes