AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich finde zumindest keine News, die das erklären würden. Evtl. einfach ein paar Gewinnmitnahmen. Mir soll's egal sein, ich habe nun aufgestockt.

Ist das heute wegen dieser lächerlichen Verschiebung? Das ist ja so als ob vor deinem Laden eine riesige Schlange von Käufern wartet und plötzlich geht einer weg. Da freuen sich maximal die, die jetzt eher dran sind. 🤣🤣🤣

Das war auch nicht so gemeint, dass ich auf ein Problem aufmerksam machen wollte. Es ging eher darum, mit welchen Wachstumsraten man alleine im nordamerikanischen Raum rechnet. Das ist natürlich sehr positiv, auch für Airbus. ✌️↗️

Ein wirkliches Problem für Airbus ist das nicht. Die Auftragsbücher sind voll. Da bekommen halt andere Kunden ihre Maschinen etwas schneller. Und bis 2030 sind hoffentlich auch die Kapazitäten soweit ausgebaut, dass deutlich mehr als heute gebaut werden kann.

Der gesamte Artikel ist noch interessanter. 😉

https://finanzen.net/nachricht/aktien-liquiditaet-im-blick-spirit-airlines-verschiebt-airbus-bestellung-und-beurlaubt-piloten-aktien-hoeher-13401653

Spirit verschiebt Airbus-Bestellungen Spirit Airlines Inc. teilte am Montag in einer Erklärung mit, dass es beschlossen habe, alle Jet-Bestellungen von Airbus SE, deren Auslieferung im zweiten Quartal 2025 bis Ende 2026 geplant war, auf 2030–2031 zu verschieben. Spirit fügte hinzu, dass dies keine Auswirkungen auf die Lieferungen von „Direct-Lease-Flugzeugen“ habe. Es wurden keine Änderungen an den Airbus-Bestellungen vorgenommen, die „im Zeitraum 2027–2029 ausgeliefert werden sollen“. „Aufgrund des Flugverbots aufgrund von Problemen mit der Verfügbarkeit von Pratt & Whitney GTF-Triebwerken sowie der Flugzeugverschiebungen für 2025 und 2026 gab Spirit bekannt, dass es beabsichtigt, ab dem 1. September 2024 etwa 260 Piloten zu beurlauben“, fügte das Unternehmen außerdem hinzu. Spirit gab an, dass die oben genannten Entscheidungen getroffen wurden, um die Liquidität des Unternehmens zu erhöhen.

https://frankfurtflyer.de/diese-fluggesellschaften-fliegen-derzeit-mit-dem-airbus-a380/

https://www.aerotelegraph.com/philippine-airlines-erwaegt-drei-zusaetzliche-airbus-a350-1000-zu-bestellen

https://www.focus.de/panorama/welt/erste-tests-gestartet-fliegt-mit-wasserstoff-neues-passagier-flugzeug-soll-luftfahrt-revolutionieren_id_259819647.html

Von der Gesamtsituation aus meiner Sicht mehr als positiv. Alles was negativ ist, sind kleinere, kurzfristige Probleme, die einem Wachstum nicht im Wege stehen

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/luftfahrt-boeing-und-airbus-wollen-zulieferer-spirit-wohl-aufspalten/100030159.html

https://www.aerotelegraph.com/etihad-airways-startet-ab-mai-mit-dem-airbus-a321-neo

https://www.airliners.de/hainan-airlines-expansion-potenzieller-kauf-20-airbus-a330-neo/73840

Noch keine konkreten Pläne: Airbus-Aktie knapp in Rot: Airbus-Drohnensparte offen für IPO https://finanzen.net/nachricht/aktien-noch-keine-konkreten-plaene-airbus-aktie-knapp-in-rot-airbus-drohnensparte-offen-fuer-ipo-13394066

03.04. 13:49 Reuters: Insider - Airbus liefert seit Jahresbeginn zwölf Prozent mehr Flugzeuge aus Paris (Reuters) - Airbus hat Insiderangaben zufolge im ersten Quartal mehr Flugzeuge ausgeliefert. Die Zahl der an die Kunden übergebenen Maschinen sei um zwölf Prozent auf 142 Stück gestiegen, hieß es am Mittwoch aus Branchenkreisen. Das seien etwa so viele wie im ersten Quartal 2022, aber rund ein halbes Dutzend weniger als geplant, sagten mehrere Insider der Nachrichtenagentur Reuters. Bei einigen Langstreckenmaschinen gebe es Verzögerungen, weil Sitze knapp seien. Airbus hat aber auch Kunden des Kurzstreckenmodells A321 vor Verzögerungen gewarnt. Airbus wollte sich dazu nicht äußern. Das Unternehmen will die Absatzzahlen des ersten Quartals am 9. April nennen. Der europäische Flugzeugbauer peilt für das laufende Jahr 800 Auslieferungen an. (Bericht von Tim Hepher; Geschrieben von Alexander Hübner.; Redigiert von Philipp Krach. Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an unsere Redaktion unter berlin.newsroom@thomsonreuters.com (für Politik und Konjunktur) oder frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (für Unternehmen und Märkte).)