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AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 20.526
J
Jense29, 23.09.2023 21:16 Uhr
0
Ja das stimmt.... Frage ist dennoch erholt sich der Markt nach dem. Zins Debakel, dann steigt auch Airbus wieder charttechnik hin oder her
Pleitier
Pleitier, 22.09.2023 22:24 Uhr
0

Stellst du dich eigentlich dumm? Lies doch mal was ich geschrieben hab. Dass der kurz- und auch der mittelfristige Aufwärtstrend gebrochen ist, ist ein Faktum.

Bist Du mal vom Wickeltisch gefallen, dass Du User oder Deine Doppelaccounts nicht auseinanderhalten kannst? Alter, peinlicher geht es kaum.
e
emarosa, 22.09.2023 21:46 Uhr
0

Ja genau. Und wenn Du es noch genauer nimmst, hält der intakte Aufwärtstrend seit dem 4. April 2003 an. Wieso tummeln sich eigentlich ausgerechnet hier und bei MTU die größten Nasen herum?

Stellst du dich eigentlich dumm? Lies doch mal was ich geschrieben hab. Dass der kurz- und auch der mittelfristige Aufwärtstrend gebrochen ist, ist ein Faktum.
Raketenstation
Raketenstation, 22.09.2023 17:58 Uhr
1
Ok gut 👍
Tweety48
Tweety48, 22.09.2023 17:43 Uhr
1

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/boeing-und-airbus-zulieferer-soll-zertifikate-fuer-triebwerksteile-gefaelscht-haben-a-31584639-13be-4f3f-85e1-044607954fe4 Seit Mtu gibt es aber auch vermehrt negative News...

Der Artikel ist alt. Der Drops ist gelutscht. 😉
M
MichaelH, 22.09.2023 17:33 Uhr
0

Volle Auftragsbücher - Jahresziel ist erreichbar. Also bisher alles i. O

Bei Airbus mach ich mir keine Sorgen. Nur meine Meinung keine Beratung
_Hugo_
_Hugo_, 22.09.2023 13:20 Uhr
1
Auch grade gelesen, hier kommt keine Ruhe rein 🤨
Raketenstation
Raketenstation, 22.09.2023 12:27 Uhr
0
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/boeing-und-airbus-zulieferer-soll-zertifikate-fuer-triebwerksteile-gefaelscht-haben-a-31584639-13be-4f3f-85e1-044607954fe4 Seit Mtu gibt es aber auch vermehrt negative News...
Tweety48
Tweety48, 22.09.2023 10:52 Uhr
2
Volle Auftragsbücher - Jahresziel ist erreichbar. Also bisher alles i. O
Tweety48
Tweety48, 22.09.2023 10:50 Uhr
0
https://stock3.com/news/airbus-keine-panik-bekommen-bisher-nur-normale-sommerkorrektur-zu-soliden-unterstuetzungen-13247102
Raketenstation
Raketenstation, 22.09.2023 10:27 Uhr
0
Woher die Schwäche eigentlich auf einmal?
Pleitier
Pleitier, 22.09.2023 9:42 Uhr
1

Wir befinden uns seit dem Coronatief in einem intakten Aufwärtstrend. Wenn du es genau nimmst sogar seit Anfang/Mitte 2009

Ja genau. Und wenn Du es noch genauer nimmst, hält der intakte Aufwärtstrend seit dem 4. April 2003 an. Wieso tummeln sich eigentlich ausgerechnet hier und bei MTU die größten Nasen herum?
e
emarosa, 22.09.2023 9:12 Uhr
0

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Ich schrieb vom kurz- und mittelfristigen Trend und der ist gebrochen. Leider kann man hier keine Chartanalysen teilen..

So gehts doch: https://ibb.co/7YY8Knd
e
emarosa, 22.09.2023 8:59 Uhr
0

Wir befinden uns seit dem Coronatief in einem intakten Aufwärtstrend. Wenn du es genau nimmst sogar seit Anfang/Mitte 2009

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Ich schrieb vom kurz- und mittelfristigen Trend und der ist gebrochen. Leider kann man hier keine Chartanalysen teilen..
S
Seeeb, 21.09.2023 20:55 Uhr
2

Einfachste Charttechnik dürfte hier Leute überfordern. Aufwärtstrend war von Ende Oktober bis heute intakt und ist jetzt erstmal gebrochen. Entweder kommen wir schnell wieder über die 129 oder wir fallen Richtung 120, dort ist die nächste größere Unterstützung.

Wir befinden uns seit dem Coronatief in einem intakten Aufwärtstrend. Wenn du es genau nimmst sogar seit Anfang/Mitte 2009
e
emarosa, 21.09.2023 19:44 Uhr
0
Einfachste Charttechnik dürfte hier Leute überfordern. Aufwärtstrend war von Ende Oktober bis heute intakt und ist jetzt erstmal gebrochen. Entweder kommen wir schnell wieder über die 129 oder wir fallen Richtung 120, dort ist die nächste größere Unterstützung.
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