AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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7. Nov, 22:43:12 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 20.527
Tweety48,
12.09.2023 16:19 Uhr
1
FRANKFURT (Dow Jones)--Die Hubschraubersparte von Airbus hat einen Rahmenvertrag mit der PHI Group unterzeichnet, der Festaufträge und Kaufoptionen für 28 Hubschrauber umfasst. Der europäische Flugzeughersteller nannte allerdings keine finanzielle Einzelheiten. Die PHI-Gruppe plant laut Airbus, die Hubschrauber zu nutzen, um die wachsende Nachfrage nach Offshore-Transporten im Energiesektor zu decken. Das Unternehmen betreibt mehr als 200 Hubschrauber in einer Reihe von Märkten, darunter im Energiesektor und in der medizinischen Luftfahrt.
Tweety48,
12.09.2023 15:28 Uhr
2
Übertreibung ist an der Börse Normalität. Bei manchen Aktien in die eine Richtung und bei meinen leider meist in die andere. 🥴
_Hugo_,
12.09.2023 15:26 Uhr
0
Jetzt gehts hier auch weiter abwärts, hat sich ganz wacker geschlagen bis jetzt- schade 😕
Jense29,
12.09.2023 12:03 Uhr
2
Also mtu inzwischen bei 174... Das ist schon heftig was hier und bei mtu jetzt abgestraft wird.... Airbus zum Glück nur wenige Prozente.... Aber mtu finde ich massiv übertrieben
Tweety48,
12.09.2023 11:32 Uhr
0
https://www.aero.de/news-45831/Zentrale-Zulieferer-erhoehen-Druck-auf-Airbus-und-Boeing.html
S
Seeeb,
12.09.2023 11:18 Uhr
2
Übertrieben gesagt würde es mich nicht wundern wenn die Amis das bewusst eingefädelt haben um die Marktstellung von Airbus zu beeinflussen. Ich traue den alles zu.
Tweety48,
12.09.2023 10:59 Uhr
1
Die Teile um die es geht, kommen ja, wenn ich richtig verstanden habe, vom Partner Pratt & Whitney. Und die kaufen dieses Metallpulver auch nur irgendwo zu. Natürlich müssen die eine eigene Qualitätskontrolle haben. Da wurden offenbar schwere Fehler gemacht.
Tweety48,
12.09.2023 9:37 Uhr
2
Meiner Meinung nach, dürfte das auch die Produktion bei Airbus nicht groß beeinflussen, da es ja nur einzelne Teile der Triebwerke betrifft, die unter Umständen getauscht werden müssen. Der Wartungsaufwand ist nur wesentlich höher und das wirkt sich mehr bei den Airlines selbst aus.
Unverständlich ist mir jedoch, dass diese Teile über mehrere Jahre hinweg verbaut wurden, ohne den Fehler zu bemerken. 🤷🏻♂️ Da sollte man mal über das Qualitätsmanagment nachdenken.
Raketenstation,
12.09.2023 9:17 Uhr
0
Freier Fall leider...
S
Seeeb,
12.09.2023 8:42 Uhr
3
Airbus kann ja auch dementsprechend Zahlungen für die Ausfälle fordern. Airbus ist ja für die Mängel nicht verantwortlich. Das ist der Vorteil wenn man Zulieferteile bekommt
T
Tronics,
12.09.2023 8:14 Uhr
0
Yep. Liegt an MTU. Und zum Glück scheint es, dass auch nur MTU die Strafe des Marktes bekommt. Airbus bleibt stabil.
J
Jense29,
11.09.2023 17:59 Uhr
0
Krass.... Also ist das Problem doch deutlich größer wenn man jetzt bei mtu mit Rückstellungen von 1mrd noch in diesem. Jahr rechnet
Raketenstation,
11.09.2023 15:41 Uhr
0
Hab ich gesehen ja.
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