AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

141,64 EUR
-2,61 %-3,80
12. Nov, 20:39:28 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 20.537
J
Jense29, 03.08.2023 11:33 Uhr
1
Ja MTU auch und Lufthansa mit Mega Q2 auch abgestraft.... Bekloppt was da manchmal abgeht
Raketenstation
Raketenstation, 03.08.2023 11:13 Uhr
0
Ordentlich schwach unterwegs leider.
J
Jense29, 03.08.2023 10:38 Uhr
0
Da hat eine mal wieder nicht aufgepasst denn tweety hatte es ja gepostet dass safran auch Probleme mit Sinterteilen hatte
J
Jense29, 03.08.2023 10:37 Uhr
0
LONDON (dpa-AFX Analyser) - Die britische Investmentbank Barclays hat die Einstufung für Airbus auf "Overweight" mit einem Kursziel von 151 Euro belassen. Zentrales Thema in der europäischen Luftfahrttechnik-Branche sei in den kommenden Monaten der geänderte Turnus bei den Inspektionen wegen der Probleme von GTF-Triebwerken, schrieb Analystin Milene Kerner in einer am Donnerstag vorliegenden Studie. Dies sorge bei MTU für besonders hohe Risiken, während man mit Safran am sichersten fahre
J
Jense29, 03.08.2023 10:18 Uhr
0
Ohje Gesamtmarkt Grausam..
Tweety48
Tweety48, 02.08.2023 20:27 Uhr
1
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/wizz-air--aktionaere-machen-weg-zum-kauf-von-75-weiteren-airbus-jets-frei/4177272/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
Tweety48
Tweety48, 02.08.2023 20:05 Uhr
1
https://www.aerotelegraph.com/american-airlines-will-bis-zu-200-jets-bestellen-von-airbus-oder-boeing
Tweety48
Tweety48, 02.08.2023 15:44 Uhr
1
Ist nur meine Vermutung, aber wenn es irgendwann mal richtig läuft mit der KI, dann gibt es sicher auch neue Ansätze zur Lösung der Probleme in der Raumfahrt und die Menschheit wird sich dorthin ausbreiten. Was jetzt noch Stoff für Hollywood ist, wird dann wohl zur Realität werden.
Tweety48
Tweety48, 02.08.2023 14:21 Uhr
1
ISS-Nachfolgerin: Airbus-Aktie im Plus: Airbus und Voyager Space haben Joint Venture für Starlab gegründet https://finanzen.net/nachricht/aktien-iss-nachfolgerin-airbus-aktie-im-plus-airbus-und-voyager-space-haben-joint-venture-fuer-starlab-gegruendet-12697014
J
Jense29, 02.08.2023 8:30 Uhr
0
Ohje.... Dax geht wohl wieder unter 16000.... China mies.... USA wurde auf AA abgestuft....
J
Jense29, 01.08.2023 10:59 Uhr
1
Markt natürlich mies aber könnte auch mal wieder Gas geben die gute Airbus Aktie
Tweety48
Tweety48, 01.08.2023 10:52 Uhr
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https://esut.de/2023/07/meldungen/43704/umsatzplus-und-konstantes-ergebnis-fuer-airbus-im-ersten-halbjahr-2023/
R
Ruuudi, 01.08.2023 10:09 Uhr
0

Schade dass nicht stärker auf CFM Triebwerke gesetzt wurde. Die sind deutlich verlässlicher

Again: es betrifft auch Safrane/GE. Hier der gestrige Link von Tweety: „Ein zweites und drittes Papier der FAA aus dem Mai und Juli 2023 thematisieren dasselbe Thema bei anderen Teilen – und beim Leap 1B für die Boeing 737 Max. Doch das Ganze beschränkt sich nicht nur auf die Motoren von Mittelstreckenjets. Dieselbe Problematik thematisierte die FAA ebenfalls seit 2022 in verschiedenen Schreiben bei den GEnx-Triebwerken, welche die Boeing 747-8 und 787 antreiben.“ https://www.aerotelegraph.com/weitere-triebwerksbauer-haben-pulvermetall-problem Wenn die Hersteller ihre Quaitätsprozesse in den Griff bekommen und die aktuellen Kapazitäten davon nicht allzu sehr betroffen sind, wird alles wieder gut. Derzeit ist es das nicht, aber Börse handelt die Zukunft. Dass die Triebwerkshersteller behaupten, dass alles „unter Kontrolle“ sei … na ja. Es sind bereits Klagen gegen PW anhängig.
T
Tronics, 01.08.2023 9:39 Uhr
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Schade dass nicht stärker auf CFM Triebwerke gesetzt wurde. Die sind deutlich verlässlicher
Tweety48
Tweety48, 01.08.2023 7:49 Uhr
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Wie vor einigen Tagen bereits zum Thema angemerkt: aktuell sind primär Turbinenschaufeln aus vergangener Produktion betroffen. Das tangiert unmittelbar die Airlines und die Triebwerkshersteller und - aufgrund Lieferengpässen der Triebwerkshersteller - nur mittelbar die Flugzeughersteller. Evtl. verunreinigte Pulvermischungen führen im Sinterprozess zu qualitativ minderwertigen Sinterrohlingen, die im Regelfall bereits durch die Qualitätssicherung/-prüfung ausgeschieden werden sollten, aber offenbar in der Vergangenheit nicht wurden. Werden aufgrund unzureichender Prozessschritte Qualitätsmängel erst nach Verbau im Triebwerk und Auslieferung an den Kunden aufgedeckt, sollten zumindest die verwendeten Chargen (Rohstoffe, Pulvermischungen, Schaufelblätter) nachverfolgbar und identifizierbar sein. Nur dann lassen sich betroffene Triebwerke identifizieren und der notwendige Austausch einzelner Turbinenschaufeln im Voraus planen und steuern. Das ist lästig, letztlich aber handlebar. Sind - aus welchen Gründen auch immer - die mangelhaften Chargen nicht lückenlos nachverfolgbar, muss m.E. jede einzelne betroffene Turbinenschaufel ausgebaut und auf sog. „Lunker“ oder Risse geröntgt werden.. Das ist zeitlich sinnvoll nur mit Hilfe eines Austauschtriebwerks machbar. Das aber macht es für Airlines, vor allem aber für die Triebwerkshersteller sehr aufwendig und teuer. Herstellerübergreifend verwenden moderne Triebwerke heute verstärkt „künstlich“ erzeugte Werkstoffe bzw. Sintermetalle aufgrund deren technisch vorteilhafter Eigenschaften. Verunreinigungen der Pulvermischungen sind nie vollständig auszuschließen. Dem Qualitätsmanagement und dessen Prozessen fällt daher die entscheidende Bedeutung und Aufgabe zu, Qualitätsmängel bereits früh im Produktionsprozess aufzuspüren. Bricht eine Turbinenschaufel im laufenden Betrieb, kann dies zum Triebwerksausfall mit u.U. schwerwiegenden Folgen führen. Was hat das am Ende mit Airbus oder Boeing zu tun? Beide sind auf Triebwerkslieferungen der Hersteller angewiesen, deren Fertigungsprozesse gerade mit notwendigen Ersatzlieferungen und evtl. erforderlichen, zusätzlichen Qualitätsprozessen ausgelastet werden. Das wirft sicher einige Rolloutpläne durcheinander und führt zu zeitlichen Verschiebungen/Verzögerungen, was zukünftige Auslieferungen betrifft.

Die von dem Problem betroffenen Unternehmen sehen das ganze als nicht so dramatisch. Das kann man glauben oder nicht. Ich Denke aber, dass die das nicht nur herunter spielen wollen.
Tweety48
Tweety48, 01.08.2023 7:44 Uhr
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https://www.aerotelegraph.com/airbus-plant-a220-auslieferungszentrum-in-mirabel
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