AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Glaub ich nicht 😜 Akzeptiere natürlich andere Meinungen. Flugzeug ist aber kein Auto. Denke das wird in einigen Jahren eine ganz andere Wendung nehmen….

China besitzt 9.98 % der Stimmrechte von Mercedes Benz und ist damit größter Einzelaktionär...

Der Ami hat's vielleicht noch erkannt und steuert dagegen an und stärkt wieder die eigene Wirtschaft. Aber wir sind doch schon total abhängig von Asien 😏 wir kriegen doch alleine bald nichts mehr auf die Kette 🤬

Das geht schneller als Du denkst! Was ist den mit Volvo und dem Hamburger Hafen und den Werften und und und, überall steckt der Chinese drin oder es gehört ihm 🤨🧐 Zudem stützt er die ganzen chinesischen Firmen und wir machen da auch noch mit, indem wir den ganzen billigen Dreck kaufen und gleichzeitig unsere Wirtschaft abschaffen. Wir sprechen uns in 5-10 Jahren wieder ☝️

Viel zu weit hergeholt diese Befürchtungen. Da sprechen wir von Jahrzehnten

Was ist mit der chinesischen Produktion von Flugzeugen? China hat wohl immerhin schon öfters ganze Flugzeuge von Boeing bzw. Airbus komplett zerlegt, um sie zu kopieren. So wie es mit chinesischen Automodellen läuft könnte sich auch in Zukunft eine starke Konkurrenz zu den "Westlichen" Flugzeugbauern wie Boeing und Airbus entwickeln. Am besten noch staatlich von China subventioniert. Ich bin (subjektiv) auf Sicht von 10 Jahren eher vorsichtig und werde meine Position bei Airbus nicht ausbauen.

-AFX[27.08.2024] 08:39 Boeing: Chinas Flugzeugflotte wird sich dank Reiseboom mehr als verdoppeln SEATTLE/PEKING (dpa-AFX) - Der US-Flugzeugbauer Boeing rechnet in den kommenden 20 Jahren mit einem stärker wachsenden chinesischen Markt. Chinas Verkehrsflugzeugflotte dürfte sich aufgrund der starken Nachfrage nach Passagierflügen und Luftfracht in den kommenden 20 Jahren mehr als verdoppeln, teilte Boeing am Dienstag in Peking mit. Das asiatische Land sei damit auf dem Weg, zum größten Luftverkehrsmarkt der Welt aufzusteigen. Laut der Prognose des US-Flugzeugherstellers wird China in den nächsten zwei Jahrzehnten 8.830 neue Flugzeuge brauchen, davon allein 6.720 Schmalrumpfflugzeuge wie die 737 Max. 60 Prozent der neuen Flugzeuge würden für das Wachstum benötigt, mit dem Rest müssten ältere Maschinen durch treibstoffeffizientere Modelle ersetzt werden. Damit rechnet Boeing mit einem höheren chinesischen Bedarf an neuen Flugzeugen als noch als zuletzt. Zuvor waren die Amerikaner in ihrer 20-Jahres-Prognose von 8.560 neuen Flugzeugen bis 2042 ausgegangen. Boeing setzt dabei auf eine Verdoppelung der chinesischen Flotten dank der starken Nachfrage nach Passagierflügen und Luftfracht. Der Hersteller prognostiziert, dass Chinas Passagierverkehr jährlich um 5,9 Prozent wachsen und so den weltweiten Durchschnitt von 4,7 Prozent übertreffen wird./mne/lew/mis ISIN NL0000235190 US0970231058 AXC0060 2024-08-27