AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Lächerlich

Ein riesen Witz

Ja. So langsam wird es lächerlich.

bekommen Aufträge ohne Ende und müssen sogar auch Aufträge ablehnen. Das hat nichts mehr mit Zukunft zu tun, sonder Manipulation durch die Banken und sonstiges

Es gibt 2 grosse Flugzeughersteller weltweit für den Zivil Verkehr, die unter sich die Aufträge aufteilen, ich wüsste nicht was gegen einen Kauf jetzt sprechen würde. Aus Sicht der nächsten Jahre, kann man nur gewinnen.

Der Zeitpunkt zum investieren ist immer jetzt. Gedanken über das Unternehmen machen, den Betrag zum investieren evtl splitten und fertig ist der Lack. Den perfekte Einstieg findet man nie.

Hallo zusammen, ich suche einen neuen Einstiegszeitpunkt. Was spricht gegen jetzt? Danke für eure Meinung 😊

Berniq Airways hat sechs Flugzeuge der Airbus A320neo-Familie fest in Auftrag gegeben, wie der europäische Flugzeugbauer auf der Farnborough Airshow bekannt gab. Die libysche Fluggesellschaft betreibt bereits sechs A320 und beabsichtigt, die zusätzlichen Flugzeuge für den weiteren Ausbau ihrer regionalen und internationalen Strecken einzusetzen.

Flydubai befindet sich in frühen Gesprächen mit den Flugzeugherstellern Boeing und Airbus, um ihre "bisher größte Flugzeugbestellung" aufzugeben, sagte CEO Ghaith al-Ghaith. "Die letzte Bestellung, die wir aufgegeben haben, umfasste 175 Flugzeuge, und diese [nächste] wird die Größte sein, da bin ich mir sicher”, sagte Al-Ghaith gegenüber Reuters.

vlt. sollten die Anfangen Drohnen zu entwickeln, Für Abwehr, Überwachung usw.

Alles ist gut, nur der Kurs nicht. 🤣😂

Wann kommt endlich der Abflug über die 240,- ? Ist ja nur ein herumdümpeln . Aussichten sind gut.

https://www.notebookcheck.com/Airbus-zeigt-seinen-neuen-elektrischen-Cityairbus-Nextgen.811710.0.html

baha breaking news[23.07.2024] 21:01 Airbus soll Rolls-Royce-Triebwerk für Jet der nächsten Generation verwenden Airbus und Rolls-Royce führen angeblich Gespräche über die Verwendung des neuen Ultrafan-Triebwerks des letzteren für das kommende Schmalrumpfflugzeug des Luft- und Raumfahrtkonzerns, berichtete das Wall Street Journal am Dienstag unter Berufung auf Christian Scherer, den Leiter der Verkehrsflugzeugsparte des Flugzeugherstellers. Dieser Airbus-Jet der nächsten Generation A320, ein direkter Konkurrent von Boeings 737 MAX, wird voraussichtlich in den 2030er Jahren auf den Markt kommen und könnte zusätzlich zu den derzeitigen Lieferanten Pratt & Whitney und CFM International bis zu drei Triebwerksoptionen bieten, darunter Ultrafan.

Na irgendwann kapiert das die Börse auch und dann steigt der Kurs wieder. 🤷🏻‍♂️