Globale Banken schlagen Kupfer-Alarm
Warum die 4,6 Milliarden Pfund dieses Juniors jetzt wichtig sind
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AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
137,00 EUR
-0,86 %-1,19
26. Nov, 11:25:22 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 20.569
Raketenstation,
07.06.2024 10:54 Uhr
3
Unglaublich wie schwach.
Das Management muss da auch in Frage gestellt werden was da gearbeitet wird bezüglich Lieferkettenprobleme.
emarosa,
07.06.2024 11:09 Uhr
0
Meine Güte, weil die Aktie jetzt mal leicht korrigiert, ist es bei einigen hier schon wieder vorbei und sie werfen die Nerven weg. Hat ja in einem Jahr nur über 20% gemacht, was ist das schon., xD
Stevens84,
07.06.2024 10:22 Uhr
0
Blödes Ding. Wieder im Minus. Bin jetzt dauerhaft raus. Nicht mal die ILA färbt positiv ab
Zuspät,
07.06.2024 9:41 Uhr
1
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/airbus-se-ex-eads-analyse-rbc-capital-markets-stuft-airbus-se-ex-eads-aktie-mit-outperform-ein-13582972?dicbo=v2-CnoP9bx
immerneuling,
07.06.2024 9:24 Uhr
0
Wer damals aber aus Panik Verträge gekündigt hat, wird jetzt nicht unbedingt bevorzugt behandelt. Airbus lebt von vielen kleinen Zulieferern, die sich während der Pandemie mit Mühen durchschlagen mußten. Dabei wurden häufig neue Geschäftsfelder/Kunden aufgetan, so dass die Abhängigkeit von Airbus nicht mehr so stark war. Mir ist eine Firma bekannt, die über 20 Jahre weitgehend von Airbus gelebt, oder besser - dahinvegetiert hat. Dann hat Airbus plötzlich die Abnahmemengen stark vermindert und wollte zudem die kaum kostendeckenden Preise reduzieren. Dem Zulieferer blieb nichts anders übrig, als entweder Insolvenz anzumelden, oder sich umzustellen. Es wurde erfolgreich umgestellt und Airbus ist heute nur ein Kunde von vielen.
_Hugo_,
07.06.2024 8:57 Uhr
0
Der CEO hat von 2-3 Jahren geredet, ehe die Zulieferprobleme beseitigt sind und macht immer noch den Corona-Einbruch dafür verantwortlich. Mich würde mal interessieren, was das für Probleme sein sollen. Eigentlich läuft doch seit zwei Jahren alles wieder.
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