AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich finde zumindest keine News, die das erklären würden. Evtl. einfach ein paar Gewinnmitnahmen. Mir soll's egal sein, ich habe nun aufgestockt.

Vielleicht haben welche Angst vor der Dividende, Morgen ist HV :)

Solch sinnlos große Abschläge sind wir hier ja leider schon gewöhnt 🙄

Mit Divi Abzug sehen wir hier nochmal die 160 und dann weiter nach oben.

Airbus liefert im März gut doppelt so viele Jets aus wie Boeing TOULOUSE (dpa-AFX) - Der weltgrößte Flugzeugbauer Airbus hat im März deutlich zugelegt und seinen kriselnden Rivalen Boeing weit hinter sich gelassen. Der europäische Hersteller lieferte 63 Verkehrsflugzeuge aus und damit mehr als doppelt so viele wie sein Konkurrent aus den USA, wie er am Dienstagabend in Toulouse mitteilte. In den ersten drei Monaten des Jahres fanden 142 Airbus-Jets den Weg zu ihren Käufern. Das entspricht rund 18 Prozent der rund 800 Flugzeuge, die sich Airbus-Chef Guillaume Faury für das Gesamtjahr zum Ziel gesetzt hat. Unterdessen holte der Dax-Konzern Bestellungen über 170 neue Maschinen herein. Boeing lieferte im ersten Jahresviertel hingegen nur 83 Passagier- und Frachtjets aus, davon 29 im März. Der Hersteller steckt seit Jahren in einer schweren Krise, die sich seit Januar noch einmal verschärft hat. So darf Boeing nach einem Beinahe-Unglück und aufgetretenen Qualitätsmängeln an seinem Mittelstreckenjet 737 Max die Produktion der Reihe vorerst nicht mehr ausweiten. Der Hersteller lieferte von seinem meistgefragten Flugzeugtyp im ersten Quartal nur 66 Maschinen aus. Airbus kam mit seinen Konkurrenzmodellen A320neo und A321neo auf 116 Stück./stw/he ISIN NL0000235190 US0970231058 AXC0240 2024-04-09/18:15 dpa-AFX

Das war auch nicht so gemeint, dass ich auf ein Problem aufmerksam machen wollte. Es ging eher darum, mit welchen Wachstumsraten man alleine im nordamerikanischen Raum rechnet. Das ist natürlich sehr positiv, auch für Airbus. ✌️↗️

Ein wirkliches Problem für Airbus ist das nicht. Die Auftragsbücher sind voll. Da bekommen halt andere Kunden ihre Maschinen etwas schneller. Und bis 2030 sind hoffentlich auch die Kapazitäten soweit ausgebaut, dass deutlich mehr als heute gebaut werden kann.

Der gesamte Artikel ist noch interessanter. 😉

https://finanzen.net/nachricht/aktien-liquiditaet-im-blick-spirit-airlines-verschiebt-airbus-bestellung-und-beurlaubt-piloten-aktien-hoeher-13401653

Spirit verschiebt Airbus-Bestellungen Spirit Airlines Inc. teilte am Montag in einer Erklärung mit, dass es beschlossen habe, alle Jet-Bestellungen von Airbus SE, deren Auslieferung im zweiten Quartal 2025 bis Ende 2026 geplant war, auf 2030–2031 zu verschieben. Spirit fügte hinzu, dass dies keine Auswirkungen auf die Lieferungen von „Direct-Lease-Flugzeugen“ habe. Es wurden keine Änderungen an den Airbus-Bestellungen vorgenommen, die „im Zeitraum 2027–2029 ausgeliefert werden sollen“. „Aufgrund des Flugverbots aufgrund von Problemen mit der Verfügbarkeit von Pratt & Whitney GTF-Triebwerken sowie der Flugzeugverschiebungen für 2025 und 2026 gab Spirit bekannt, dass es beabsichtigt, ab dem 1. September 2024 etwa 260 Piloten zu beurlauben“, fügte das Unternehmen außerdem hinzu. Spirit gab an, dass die oben genannten Entscheidungen getroffen wurden, um die Liquidität des Unternehmens zu erhöhen.

https://frankfurtflyer.de/diese-fluggesellschaften-fliegen-derzeit-mit-dem-airbus-a380/

https://www.aerotelegraph.com/philippine-airlines-erwaegt-drei-zusaetzliche-airbus-a350-1000-zu-bestellen

https://www.focus.de/panorama/welt/erste-tests-gestartet-fliegt-mit-wasserstoff-neues-passagier-flugzeug-soll-luftfahrt-revolutionieren_id_259819647.html

Von der Gesamtsituation aus meiner Sicht mehr als positiv. Alles was negativ ist, sind kleinere, kurzfristige Probleme, die einem Wachstum nicht im Wege stehen

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/luftfahrt-boeing-und-airbus-wollen-zulieferer-spirit-wohl-aufspalten/100030159.html