AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Gute Frage..

So ein Mist, hatte meinen Short schon geschlossen.

Das war nicht die Frage. 😉

https://www.boerse.de/nachrichten/Deutsche-Bank-Research-belaesst-Airbus-auf-Buy-Ziel-165-Euro/35740683

Ich tippe auf Normale Gewinnmitnahmen

Was ist denn mit dem Kurs los? Gab's eine negative Nachricht?

https://www.airliners.de/airbus-laesst-a220-tueren-indien-fertigen/72894

Wollte mal sehen, ob da jemand aufpasst 😅 Hatte irgendwie im Kopf, dass Airbus schon bei 200€ steht. Da war wohl der Wunsch Vater des Gedankens 😉

Naja, da sagt mir mein kleines Einmaleins etwas anderes: 100% von (gerundet) 50€ hat man bei 100€, entsprechend 200% bei 150€, Deine angesprochenen 300% kommen erst bei 200€ 😉

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/airbus-170-oder-105-euro-20349918.html

😂

Hingegen ist die Privatbank Berenberg nach wie vor skeptisch gestimmt. So hat Analyst Philip Buller die Einstufung für Airbus nach Auslieferungszahlen im Januar auf "Sell" mit einem Kursziel von 105 Euro belassen.

Im Internet gefunden

Keine Abbestellung Ethiopian Airlines zurrte ihre Order über elf A350-900 fest, die sie bei der Dubai Airshow bekannt gegeben hatte. Und Delta Air Lines bestellte 20 Airbus A350-1000. Im Januar 2023 hatte Airbus Aufträge für zwölf A220-300, 15 A320 Neo und zehn A321 Neo erhalten – zudem eine A320-Neo-Stornierung. Im Januar 2024 gab es keine Abbestellungen

Airbus startet deutlich stärker ins Jahr als noch 2023 Im Januar 2024 hat der europäische Flugzeugbauer 50 Prozent mehr Jets ausgeliefert als ein Jahr zuvor. Zudem sammelte Airbus zwei große Langstreckenorders ein. 07.02.24 - 18:21 | Timo Nowack 0 Kommentare Ein Airbus A321 Neo von ITA: Die Airline erhielt solch einen Flieger am 8. Januar. Airbus/Bengt Lange Im Januar 2024 hat Airbus 30 Flugzeuge an Kunden übergeben: zwei A220-300, 13 A320 Neo, 13 A321 Neo und zwei A330-900. Damit steht Airbus deutlich besser da als im Januar 2023 – damals standen nur 20 Auslieferungen zu Buche. Beim Ordereingang kann Airbus zum aktuellen Jahresstart zwar nur neue Bestellungen für 31 Flugzeuge vorweisen, während es ein Jahr zuvor brutto 37 waren. Allerdings erhielt der Konzern im Januar 2024 ausschließlich prestigeträchtige Aufträge für Langstreckenjets.