AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

FRANKFURT (Dow Jones)--Die Hubschraubersparte von Airbus hat einen Rahmenvertrag mit der PHI Group unterzeichnet, der Festaufträge und Kaufoptionen für 28 Hubschrauber umfasst. Der europäische Flugzeughersteller nannte allerdings keine finanzielle Einzelheiten. Die PHI-Gruppe plant laut Airbus, die Hubschrauber zu nutzen, um die wachsende Nachfrage nach Offshore-Transporten im Energiesektor zu decken. Das Unternehmen betreibt mehr als 200 Hubschrauber in einer Reihe von Märkten, darunter im Energiesektor und in der medizinischen Luftfahrt.

Sehr krass. Die werden auch weiterhin gut Geld verdienen. Wir wissen doch, dass die genug zu tun haben. 😉

Boeing im Plus

Luftfahrt Airbus sichert sich klimaneutrales Kerosin in den USA Der europäische Flugzeughersteller kooperiert künftig mit einem US-Start-up, das Kerosin aus Abfällen herstellt. Die alternativen Treibstoffe sollen die Klimabilanz der Luftfahrt verbessern.

Der europäische Flugzeugbauer Airbus hat sich mit dem US-Start-up DG Fuels zusammengeschlossen, um Flugzeugkerosin aus Ökostrom und Holzresten zu produzieren. Airbus-Chef Guillaume Faury sagte am Dienstag, die nachhaltig produzierten Treibstoffe (SAF) spielten eine entscheidende Rolle bei der Dekarbonisierung der Luftfahrt.

Übertreibung ist an der Börse Normalität. Bei manchen Aktien in die eine Richtung und bei meinen leider meist in die andere. 🥴

Jetzt gehts hier auch weiter abwärts, hat sich ganz wacker geschlagen bis jetzt- schade 😕

Also mtu inzwischen bei 174... Das ist schon heftig was hier und bei mtu jetzt abgestraft wird.... Airbus zum Glück nur wenige Prozente.... Aber mtu finde ich massiv übertrieben

https://www.aero.de/news-45831/Zentrale-Zulieferer-erhoehen-Druck-auf-Airbus-und-Boeing.html

Übertrieben gesagt würde es mich nicht wundern wenn die Amis das bewusst eingefädelt haben um die Marktstellung von Airbus zu beeinflussen. Ich traue den alles zu.

Die Teile um die es geht, kommen ja, wenn ich richtig verstanden habe, vom Partner Pratt & Whitney. Und die kaufen dieses Metallpulver auch nur irgendwo zu. Natürlich müssen die eine eigene Qualitätskontrolle haben. Da wurden offenbar schwere Fehler gemacht.

Aber auch schade das MTU solche Fehler aufweist.

Meiner Meinung nach, dürfte das auch die Produktion bei Airbus nicht groß beeinflussen, da es ja nur einzelne Teile der Triebwerke betrifft, die unter Umständen getauscht werden müssen. Der Wartungsaufwand ist nur wesentlich höher und das wirkt sich mehr bei den Airlines selbst aus. Unverständlich ist mir jedoch, dass diese Teile über mehrere Jahre hinweg verbaut wurden, ohne den Fehler zu bemerken. 🤷🏻‍♂️ Da sollte man mal über das Qualitätsmanagment nachdenken.

Freier Fall leider...

Airbus kann ja auch dementsprechend Zahlungen für die Ausfälle fordern. Airbus ist ja für die Mängel nicht verantwortlich. Das ist der Vorteil wenn man Zulieferteile bekommt