AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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15. Nov, 07:07:01 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 20.550
Ruuudi,
25.07.2023 17:39 Uhr
0
Sicher nicht, dass Raytheon diese sintertechnische Kompetenz hat. Es konnte sich möglicherweise um die Lamellen handeln …
Jense29,
25.07.2023 17:44 Uhr
0
Das heisst du denkst es ist durch MTU oder einen Zulieferer verschuldet
Ruuudi,
25.07.2023 18:00 Uhr
0
Nein, m.E. nur Zulieferer. Und sorry: Lamellen = Turbinenschaufeln. Also ein zentrales Teil, dass aber auch andere Turbinenhersteller betreffen kann.
„Turbinenschaufeln von Gasturbinen werden aus Nickel-Superlegierung, Wolfram-Molybdän-Legierungen oder Titan-Legierungen gefertigt.“ (Wikepedia)
Diese Legierungen werden auf sintertechnischem Wege aus Pulver hergestellt. Geringste Verunreinigungen können zum Bruch des Werkstücks (Turbinenschaufel) führen.
Ruuudi,
25.07.2023 18:01 Uhr
0
Im laufenden Flugbetrieb würde das im Extrem zum Ausfall des Triebwerks führen.
Ruuudi,
25.07.2023 18:03 Uhr
0
Aber es ist - aufgrund des zitierten „Metallpulvers“ - nur eine Vermutung, dass es sich um die Turbinenschaufeln handelt.
Jense29,
25.07.2023 17:05 Uhr
0
Allerdings kann MTU gar nichts dafür da es sich wohl um ein Material handelt was von raytheon selber hergestellt wird
_Hugo_,
25.07.2023 15:25 Uhr
1
P&W ist die letzte Mistfirma, nicht das erste mal dass sie Airbus runterzieht. Schade, so gut gelaufen die letzten Wochen 🤷🏼♂️
0nezD,
25.07.2023 15:05 Uhr
0
https://www.aero.de/news-45543/Naechster-Triebwerksaerger-bei-A320neo.html
Tweety48,
25.07.2023 7:29 Uhr
0
https://www.airliners.de/airbus-chef-flugzeugbau-sparte-erwaegen/69878
Jense29,
24.07.2023 10:27 Uhr
1
Ryanair hat die Prognose etwas reduziert weil Boeing wohl noch langsamer liefert als. Erwartet.... Tsts
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