AIR BERLIN WKN: AB1000 ISIN: GB00B128C026 Kürzel: AB1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nein, bin kein Pusher. Ich bin investiert und halte meine Anteile. Weil ich persönlich glaube, dass noch etwas geht ;)

Hoffentlich fällt kein Lemming auf die Pusher in den Börsenforen herein. Bei Adler wollte auch niemand auf mich hören, ist jetzt delistet.

E09, von wegen alt. Du scheinst keine Ahnung von der Materie zu haben. Soviel ist hier klar zu erkennen. Bist du etwa ein Pusher ?

Auf geht es.

Diese Meldung ist vom 25.06. alt!!!

https://www.boerse-express.com/news/articles/dgap-adhoc-air-berlin-plc-klage-deutsch-338991

Der Insolvenzverwalter und das Board of Directors der Air Berlin PLC haben die Frankfurter Wertpapierbörse aufgefordert, Maßnahmen im Hinblick auf eine Beendigung des Handels der Air Berlin-Aktie im regulierten Markt der Frankfurter Wertpapierbörse zu prüfen.

@E09, oder auch nicht. Was rätst du den Lesern, die auf dich gehört haben, falls jetzt bald das Delisting der Aktie kommt ?

Hi. Bald zündet Stein Rakete https://www.finanztrends.de/steinhoff-aktie-eine-klare-ansage/

Günstig einsteigen. Halten und Nachkaufen...könnte sich lohnen ;)

Siehe Quelle/Link: Vorsicht vor Pump&Dump-Versuchen. Die Börsenaufsicht schaut seitdem bestimmt genauer hin.

Beschleunigt vermutlich auch die Delisting-Pläne des Insolvenzverwalters. "Was die Air Berlin Aktie selbst anbelangt: Ein Delisting ist bereits vor Jahren ins Spiel gebracht worden" https://www.etf-nachrichten.de/news/warum-anleger-gerade-air-berlin-aktien-kaufen-nur-um-damit-geld-zu-verlieren/

Das ist eine schlechte Nachricht für die Aktionäre. Sollte eigentlich klar sein, wer nicht neu an der Börse ist.

Halten und EK senken 🚀🚀🚀🚀🚀🚀

Der Insolvenzverwalter von Air Berlin, Lucas Flöther, will nach Informationen von Business Insider die Ansprüche der Air-Berlin-Gläubiger verkaufen. Darauf hat sich Flöther in einem Gespräch mit dem Gläubigerausschuss verständigt. Insgesamt geht es um Ansprüche in Höhe von bis zu zwei Milliarden Euro, die gegen die Fluggesellschaft Etihad, den ehemaligen Air-Berlin-Vorstand und die Beratungsfirma KPMG vorliegen. Nach Experteneinschätzung könnten die Rechte für einen dreistelligen Millionenbetrag verkauft werden. Im April 2017 hatte die Fluggesellschaft Etihad aus den Vereinigten Arabischen Emiraten den sogenannten „Comfort Letter“ aufgesetzt. Darin verpflichtete sich Etihad bis zum Ende 2018 Air Berlin weiter zu finanzieren. Allerdings kam Etihad am 09. August einer fälligen Überweisung nicht nach und stellte am 11. August alle Zahlungen ein. Das führte zu der Pleite der deutschen Fluggesellschaft. Für die Investoren und den Insolvenzverwalter Flöther ist klar, dass die Verpflichtungen im „Comfort Letter“ rechtsverbindlich sind und deswegen ein Anspruch der Gläubiger gegen Etihad besteht. Aktuell werden die Ansprüche in Gerichtsverfahren am Landgericht Berlin und dem Supreme Court diskutiert. Das Verfahren in Berlin pausiert derweil, bis sich das Gericht in London für zuständig erklärt. Sollten die Ansprüche gegen Etihad nicht rechtsverbindlich sein, könnten sie möglicherweise in einem weiteren Verfahren gegen den ehemaligen Air-Berlin-Vorstand und die Wirtschaftsprüfer KPMG wirksam gemacht werden.