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AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Kürzel: AFC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

0,1272 EUR
-13,82 %-0,0204
1. Oct, 19:22:43 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 60.827
B
Börsenbär256, 07.06.2024 11:17 Uhr
0
Mal sehen ob und Montag dann neue news erwarten. Das war eine höllen Woche
l
lion67, 07.06.2024 11:16 Uhr
0
Börsenbär, während du Tierkunde betreibst, habe ich ordentlich nachgekauft. Schauen wir mal, wer richtiger liegt!
B
Börsenbär256, 07.06.2024 11:10 Uhr
0
Sind tolle Tiere
B
Börsenbär256, 07.06.2024 11:10 Uhr
0
Und Katzen
B
Börsenbär256, 07.06.2024 11:10 Uhr
0
Hunde
K
Kursversteher, 07.06.2024 9:37 Uhr
0
Gates hat sich gut verkauft. Damals noch zusammen mit dem Messias Steve Jobs. Bond ist alles andere als ein Messias.
K
Kursversteher, 07.06.2024 9:35 Uhr
0

Deshalb sind wir hier...um zu spekulieren...was und wie sich etwas entwickeln wird, ist darin eingeschlossen...die Aussichten für AFC_ENERGY halte ich persönlich-aufgrund der bekannten Sachstände- für Top, entscheiden muss das jeder selbst.Wenn Börse einfach wäre, gäbe es nur Millionäre, doch 1 +1 ergibt nur in der Mathematik 2, die ganz Welt ist im Wandel, keiner vermag wirklich zu sagen was Morgen sein wird...und da ist sie wieder, unsere Spekulation Bill Gates hat in einer Garage angefangen, AFC_ENERGY schraubt in den heiligen Hallen von Dunsfold...

Umso schlimmer das hier seitens der Forumsteilnehmer so positiv und euphorisch geschrieben wird. Es fehlt die Sachlichkeit. Es geht um Geschäft. Da ist AfC bisher recht zurückhaltend. Verträge die Geld bringen sind das A und O um Kursgewinne zu realisieren.
Brückenbauer
Brückenbauer, 07.06.2024 9:26 Uhr
1

Aber Brückenbauer, ob AFC entwicklungsmässig a jour bleiben kann, ist eher fraglich. Wenn die Großen sie Siemens oder Linde richtig anfangen zu investieren, wird der aktuelle technische Vorsprung von AFC möglicherweise schneller dahin sein, als wir denken. Siehe Beispiel Tesla, die doch sehr schnell von BYD, Mercedes und anderen Großen technisch aufgeholt haben. All das und noch andere Themen belasten eine kleine AFC, die wohl finanziell nicht in der Lage ist, mit dem Tempo der Großen, wenn die nur wollen, mithalten zu können!! Ich glaube immer mehr, dass unsere Hoffnungen und Erwartungen an AFC und seine Produkte aktuell zu hoch aufgehangen sind!!

Deshalb sind wir hier...um zu spekulieren...was und wie sich etwas entwickeln wird, ist darin eingeschlossen...die Aussichten für AFC_ENERGY halte ich persönlich-aufgrund der bekannten Sachstände- für Top, entscheiden muss das jeder selbst.Wenn Börse einfach wäre, gäbe es nur Millionäre, doch 1 +1 ergibt nur in der Mathematik 2, die ganz Welt ist im Wandel, keiner vermag wirklich zu sagen was Morgen sein wird...und da ist sie wieder, unsere Spekulation Bill Gates hat in einer Garage angefangen, AFC_ENERGY schraubt in den heiligen Hallen von Dunsfold...
B
Börsenbär256, 07.06.2024 9:19 Uhr
0
Die minus 4 haben wir fast schon. Sind bestimmt nur Gewinnmitnahmen von denen die bei über 30 Cent in den letzten Jahren eingestiegen sind🥳🥳 ich lachen und iwann lach ich mich tot
B
Börsenbär256, 07.06.2024 9:18 Uhr
0
Mein Worte gestern Abend🥳🥳🥳🥳
D
DENKNACH, 07.06.2024 9:16 Uhr
0
Aber Brückenbauer, ob AFC entwicklungsmässig a jour bleiben kann, ist eher fraglich. Wenn die Großen sie Siemens oder Linde richtig anfangen zu investieren, wird der aktuelle technische Vorsprung von AFC möglicherweise schneller dahin sein, als wir denken. Siehe Beispiel Tesla, die doch sehr schnell von BYD, Mercedes und anderen Großen technisch aufgeholt haben. All das und noch andere Themen belasten eine kleine AFC, die wohl finanziell nicht in der Lage ist, mit dem Tempo der Großen, wenn die nur wollen, mithalten zu können!! Ich glaube immer mehr, dass unsere Hoffnungen und Erwartungen an AFC und seine Produkte aktuell zu hoch aufgehangen sind!!
TheOldGuy
TheOldGuy, 07.06.2024 9:10 Uhr
0

So Stand Heute! !! Sicher ist, dass H 2 noch in den Kinderschuhen steckt, aber die Produktion von H2 wird billiger werden! Auch AFC_ENERGY arbeitet hart daran und hat schon viel zur Einsparung beigetragen. Ammoniak wird künftig eine große Rolle spielen. Was Biosprit bedeutet, bin ich bei dir, da halte ich gar nix von, auf die Felder gehört Nahrung angebaut. Toyota investiert in Sachen H2 nicht Milliarden in einen toten Markt,man macht sich über die Zukunft Gedanken. H2 ist eine der Lösungen um dem Klimawandel zu begegnen, sollten auf der Welt noch mehr Katastrophen kommen und die Schuld im Klimawandel gesehen werden, spielt Geld keine Rolle mehr....und AFC_ENERGY dümpelt als eine der Rettungsbojen vor sich hin, immer besser gerüstet für die Zeit, wenn genau diese Bojen nachgefragt sind...sehr spannend!!

H2 ist ein Baustein für eine Saubere Zukunft, jedoch ist es keine Lösung für den PKW-Markt. Als Verbrennungsgas im PKW einfach zu ineffizient ( nur etwa 30%-40% der eingesetzten Energie würde in Wasserstoff umgewandelt. Der Verbrenner selbst wandelt 70% in Abwärme und nur 30% in Bewegung um. ) - Die Industrie braucht enorme Mengen an H2 ( Beispiel Grüner Stahl ) und die Flugindustrie braucht einen Energieträger für große Reichweiten. Allein im Flugsektor werden pro Sekunde etwa 11.500 Liter Kerosin verbraucht, wie viel Energie wird wohl benötigt um diesen Kerosinersatz ( SynFuel ) zu erzeugen? Das einzige was aktuell zählt ist die Effizienz, das wie und wofür wir Energieeinsetzen und wie die Gesamtbilanz dabei aussieht. Bei einem EV werden 80% der eingespeisten Energie in Bewegung umgesetzt. Solche Zahlen sind der Maßstab an dem sich alle anderen Messen lassen müssen.
Brückenbauer
Brückenbauer, 07.06.2024 8:37 Uhr
0

Moin : Toyota versucht sein Verpennen des EV-Marktes zu kompensieren. Im letzten Jahr hat man in England die restlichen H2-Tankstellen geschlossen, da es nur 6 Neuzulassungen von H2-Brennstoffzellen Autos gab. In Deutschland ist der Ausbau von H2-Tankstellen zum erliegen gekommen. In Dänemark wurden alle Wasserstofftankstellen geschlossen, in Ländern wie Frankreich, Spanien, Italien und Polen gibt es keine flächendeckende Versorgung, und im innovationsfreudigen Kalifornien gehen die Wasserstoffpreise durch die Decke. Der aktuelle Mirai muss deshalb dort zu heftigen Dumping-Preisen angeboten werden. --- Was den Biosprit anbelangt : Biosprit bedeutet, das Agrarfläche entfremdet wird. #1 Rohstoffverfügbarkeit: Nachhaltige Rohstoffe für Biokraftstoffe sind begrenzt. Die Produktion in ausreichenden Mengen ist eine Herausforderung. #2 Biodiversität und Klimaschutz: Die Produktion von “Bio”-Kraftstoffen verursacht Schäden für Klima und Natur. Der Anbau von Energiepflanzen wie Raps oder Mais kann die Biodiversität beeinträchtigen. #3 Das würde wieder Monsanto ins Spiel bringen, Ergo noch mehr kaputte Böden auf denen ohne Chemie nichts mehr wächst. #4 : Die Mengen : Allein der Flugbetrieb weltweit verbraucht pro Sekunde rund 11.500 Liter Kerosin. 33% der weltweiten Agrarflächen dienen schon heute dem Tierfutteranbau ( Soja, Mais etc. ) in der EU sind es sogar 60% der Agrarfläche. Da ist es doch sicher eine sehr gute Idee den Rest der Spritherstellung zur Verfügung zu stellen. *** Das wird Hunger ergeben : Wie wird es dann mit der Völkerwanderung aussehen, wenn Lebensmittel eine Verknappung erfahren, weil wir lieber mit Benzin fahren wollen und die Preise für Mehl, Gemüse etc. durch die Decke gehen, da ja Angebot und Nachfrage den Preis regeln? --- Erwartet die 100 Millionen bis Milliarden neuen Asylsuchenden in Europa - USA - Kanada - etc.

So Stand Heute! !! Sicher ist, dass H 2 noch in den Kinderschuhen steckt, aber die Produktion von H2 wird billiger werden! Auch AFC_ENERGY arbeitet hart daran und hat schon viel zur Einsparung beigetragen. Ammoniak wird künftig eine große Rolle spielen. Was Biosprit bedeutet, bin ich bei dir, da halte ich gar nix von, auf die Felder gehört Nahrung angebaut. Toyota investiert in Sachen H2 nicht Milliarden in einen toten Markt,man macht sich über die Zukunft Gedanken. H2 ist eine der Lösungen um dem Klimawandel zu begegnen, sollten auf der Welt noch mehr Katastrophen kommen und die Schuld im Klimawandel gesehen werden, spielt Geld keine Rolle mehr....und AFC_ENERGY dümpelt als eine der Rettungsbojen vor sich hin, immer besser gerüstet für die Zeit, wenn genau diese Bojen nachgefragt sind...sehr spannend!!
TheOldGuy
TheOldGuy, 07.06.2024 7:59 Uhr
0

H 2, ist bei Toyota in Zukunft angesagt... https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/elektroauto-toyota-stellt-verbrennungsmotor-fuer-biosprit-vor/100040744.html Wir stecken noch in den Kinderschuhen, da kann es noch Überraschungen geben, im positiven Sinn, so hoffe ich!!

Moin : Toyota versucht sein Verpennen des EV-Marktes zu kompensieren. Im letzten Jahr hat man in England die restlichen H2-Tankstellen geschlossen, da es nur 6 Neuzulassungen von H2-Brennstoffzellen Autos gab. In Deutschland ist der Ausbau von H2-Tankstellen zum erliegen gekommen. In Dänemark wurden alle Wasserstofftankstellen geschlossen, in Ländern wie Frankreich, Spanien, Italien und Polen gibt es keine flächendeckende Versorgung, und im innovationsfreudigen Kalifornien gehen die Wasserstoffpreise durch die Decke. Der aktuelle Mirai muss deshalb dort zu heftigen Dumping-Preisen angeboten werden. --- Was den Biosprit anbelangt : Biosprit bedeutet, das Agrarfläche entfremdet wird. #1 Rohstoffverfügbarkeit: Nachhaltige Rohstoffe für Biokraftstoffe sind begrenzt. Die Produktion in ausreichenden Mengen ist eine Herausforderung. #2 Biodiversität und Klimaschutz: Die Produktion von “Bio”-Kraftstoffen verursacht Schäden für Klima und Natur. Der Anbau von Energiepflanzen wie Raps oder Mais kann die Biodiversität beeinträchtigen. #3 Das würde wieder Monsanto ins Spiel bringen, Ergo noch mehr kaputte Böden auf denen ohne Chemie nichts mehr wächst. #4 : Die Mengen : Allein der Flugbetrieb weltweit verbraucht pro Sekunde rund 11.500 Liter Kerosin. 33% der weltweiten Agrarflächen dienen schon heute dem Tierfutteranbau ( Soja, Mais etc. ) in der EU sind es sogar 60% der Agrarfläche. Da ist es doch sicher eine sehr gute Idee den Rest der Spritherstellung zur Verfügung zu stellen. *** Das wird Hunger ergeben : Wie wird es dann mit der Völkerwanderung aussehen, wenn Lebensmittel eine Verknappung erfahren, weil wir lieber mit Benzin fahren wollen und die Preise für Mehl, Gemüse etc. durch die Decke gehen, da ja Angebot und Nachfrage den Preis regeln? --- Erwartet die 100 Millionen bis Milliarden neuen Asylsuchenden in Europa - USA - Kanada - etc.
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