AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Kürzel: AFC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.theconstructionindex.co.uk/news/view/kier-highways-explores-hydrogen-feasibility

Auch in Japan kennt man AFC Energy. AFC wird dort als Haupakteur auf dem FCV Technologiemarkt genannt! Japan will mehr "saubereren" Wasserstoff und Ammoniak fördern!!! https://thediplomat.com/2023/01/japan-looks-to-promote-a-hydrogen-society/

Hätte vielleicht mein Geld in die Tafel investieren sollen wo es wenigstens einen Sinn hätte als in eine mittlerweile alkohol produzierendes Unternehmen

Gelaber hin oder her. Viele sind im minus und es gibt kein Lebenszeichen im Vergleich zu anderen Wasserstoff Aktien

Ein Kommentar aus dem LSE Forum sagt schon alles über den aktuellen Zutsand aus. "We are now 10 weeks past the 31 October year end. We know there have been no meaningful sales/contracts in that financial year, so my issue is why the silence. This is being mismanaged, not managed."

Habe ich mich auch gefragt.. Bin froh, wenn wir ordentliche Aufträge bekommen...

Volumen steigt

Wie kannst du nach dividende fragen... 🤣🤣🤣

Rechne doch selbst mal nach, woher das Geld kommen soll? Bei der Aktienanzahl wäre das eine Ausschüttungsquote von 10% oder 7.2 Millionen. Da müsste es aber vorher Dicke Aufträge geben.

Ok aber es steht ja bereits in den Daten drin

Keiner ne Ahnung?!

Eher unwahrscheinlich.

Guten Tag zusammen, kann mir jemand sagen ob an der Information mit einer dividendenzahlung ab 2024e in Höhe von 0,01cent pro Aktie etwas dran ist?

Zu dem Paten mal eine Grundlagen Erklärung : "Warum ist die Massendurchflussregelung und Massendurchflussmessung wichtig? Für diejenigen unter Ihnen, die sich nicht mit Brennstoffzellen auskennen, fange ich mit einigen Grundlagen an. Beispielsweise sind PEM-(Polymerelektrolytmembran-)Brennstoffzellen neben anderen Brennstoffzellenarten davon abhängig, dass ein elektrochemischer Prozess abläuft. Deshalb kann sie nur dann elektrischen Strom liefern, wenn ihr die folgenden Fluide zugeführt werden: Die Anode benötigt eine optimale Zufuhr von befeuchtetem Wasserstoff // Die Kathode benötigt eine optimale Zufuhr von befeuchtetem Sauerstoff oder befeuchteter Luft. Dazu bedient man sich vorzugsweise einer optimalen „Stöchiometrie“, die einen Schlüsselfaktor für die Brennstoffzelleneffizienz darstellt. --- Der Wirkungsgrad der Brennstoffzellen hängt von der Zusammensetzung und der Menge des befeuchteten Wasserstoffs und der befeuchteten Luft, ihrer Strömungsgeschwindigkeit, den Druckverhältnissen und der Druckdifferenz zwischen den Membranen ab. Der Sweetspot (ideale Zustand) für eine optimale Leistung wird auch durch äußere Faktoren wie die erforderliche elektrische Last zusammen mit den Umgebungs- und Fluidtemperaturen beeinflusst. Ein weiterer Faktor von Bedeutung ist das Brennstoffzellendesign selbst, mitsamt seinen zugehörigen Parametern wie Membrandicke, Elektrolyttyp, aktive Elektrodenoberfläche und Wirksamkeit der Gasdiffusionsschichten. --- Die typische PEM-Brennstoffzelle kommt auf einen Wirkungsgrad von 30%-37%, sollte es nun AFC gelingen 10% besser zu sein, wäre das ein erheblicher Vorteil am Markt. Dies würde für den Kunden bedeuten: weniger Brennstoff - höhere Leistungsausbeute - bei bleichzeitig niedrigeren Kosten. Bisher wurde dieser Punkt bei Brennstoffzellenherstellern durch teure und Aufwendige Elektronik reguliert.