AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Kürzel: AFC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 62.611
D
Dinkelbrot, 09.01.2023 13:36 Uhr
0

So wie das Konzept von AFC Energy ausgelegt war, wird man wohl keine Batterien verwenden denn, laut bekannten Info's wird wohl auch der Notstromkreis über Brennstoffzelle laufen.

Ah okay hatte die Passage unter "Höhepunke" aus der Mitteilung vom 21.Dez.2021 anders für mich interpretiert. https://fuelcellsworks.com/news/dnv-green-lights-afc-energys-latest-hydrogen-fuel-cell-ammonia-cracker-for-zerocoasters-ship-design/ Lieben Dank für Deine immer für mich wertvollen Infos :-)
m
melllll, 09.01.2023 13:22 Uhr
0
Hier tut sich auch nichts mehr
TheOldGuy
TheOldGuy, 09.01.2023 12:37 Uhr
3

Und ABB trägt als Partner von AFC dann den batterieelektrischen Anteil dazu bei???

So wie das Konzept von AFC Energy ausgelegt war, wird man wohl keine Batterien verwenden denn, laut bekannten Info's wird wohl auch der Notstromkreis über Brennstoffzelle laufen.
audima
audima, 09.01.2023 12:30 Uhr
2
Letzten Samstag auf der Skipiste durfte ich mich mit einem Engländer über AFC etwas austauschen. Ich bin ja schon mal froh, dass er AFC kannte. 🤭😃
audima
audima, 09.01.2023 12:27 Uhr
1

Finde die Aussichten hier sehr spannend. Man hört nichts von afc, dass Personal wird immer weiter aufgestockt und ich bin mir sicher wenn die ersten Verkäufe starten platzt hier der Knoten

Der Kaufdruck muss dazu so massiv steigen, dass der Kurs explodieren darf. Alles andere wird schon durch Trader und KI abgesaugt. Ich mag keine Börse👋🤞😃
HowardZeitlos
HowardZeitlos, 09.01.2023 12:20 Uhr
4
Finde die Aussichten hier sehr spannend. Man hört nichts von afc, dass Personal wird immer weiter aufgestockt und ich bin mir sicher wenn die ersten Verkäufe starten platzt hier der Knoten
S
Supetaraka, 09.01.2023 11:19 Uhr
0

Wer sich das Video von Ocean Infinity ansieht, erfährt das es sich bei den Schiffen um Brennstoffzellen-Angetriebene Schiffe handelt, die auf der neuesten Brennstoffzellen Technologie basiert. Da nun AFC mit Vard eine Entwicklungsgemeinschaft gebildet hatten, VARD ist die Werft die diese Schiffe baut, und die Schiffe nun nach Norwegen zur kompletten Ausrüstung fahren, gehe ich Stark davon aus, das wohl das System von AFC Bestandteil dieser Schiffe sein wird.

Ich bin total von AFC überzeugt aber ich bezweifle es.....aber laut Recherche müsste es doch AFC sein.....es passen eigentlich alle Komponenten........
D
Dinkelbrot, 09.01.2023 11:12 Uhr
0

Wer sich das Video von Ocean Infinity ansieht, erfährt das es sich bei den Schiffen um Brennstoffzellen-Angetriebene Schiffe handelt, die auf der neuesten Brennstoffzellen Technologie basiert. Da nun AFC mit Vard eine Entwicklungsgemeinschaft gebildet hatten, VARD ist die Werft die diese Schiffe baut, und die Schiffe nun nach Norwegen zur kompletten Ausrüstung fahren, gehe ich Stark davon aus, das wohl das System von AFC Bestandteil dieser Schiffe sein wird.

Und ABB trägt als Partner von AFC dann den batterieelektrischen Anteil dazu bei???
TheOldGuy
TheOldGuy, 09.01.2023 10:59 Uhr
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Wer sich das Video von Ocean Infinity ansieht, erfährt das es sich bei den Schiffen um Brennstoffzellen-Angetriebene Schiffe handelt, die auf der neuesten Brennstoffzellen Technologie basiert. Da nun AFC mit Vard eine Entwicklungsgemeinschaft gebildet hatten, VARD ist die Werft die diese Schiffe baut, und die Schiffe nun nach Norwegen zur kompletten Ausrüstung fahren, gehe ich Stark davon aus, das wohl das System von AFC Bestandteil dieser Schiffe sein wird.
b
beachboy40, 09.01.2023 9:54 Uhr
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Ja auch von der Vereinbarung mit Alliances for Global Sustainability (Nov. 21) und Altaaqa hört man auch nichts! Mit einigen wird es sich vermutlich nur um eine Zusammenarbeit/Forschung handeln. Bin schon auf den Jahresbericht gespannt!
D
Dinkelbrot, 09.01.2023 9:31 Uhr
0

Einziger Mitbewerber der in frage kommen würde, wäre MAN mit ihrem 2-Takt-Motor der Ammoniak als Treibstoff nutzt. In 2022 sollte die Frage der notwendigen Abgasnachbehandlung geklärt werden. MAN selbst schreibt aber von 2024-2025 bei de Einsatzbereitschaft für diesen Motor. Ergo würde nur AFC-Energie laut Recherche in frage kommen.

Welche Gründe könnte es aber geben, dass in der neuen Information von Vard, sowie auf der AFC-Website kein Hinweis auf eine Zusammenarbeit (mehr???) zu finden ist? Laut dem Bericht müsste der Partner für den Antrieb ja schon feststehen oder wie versteht Ihr das? WIEDER WARTEN ?
TheOldGuy
TheOldGuy, 09.01.2023 8:48 Uhr
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Einziger Mitbewerber der in frage kommen würde, wäre MAN mit ihrem 2-Takt-Motor der Ammoniak als Treibstoff nutzt. In 2022 sollte die Frage der notwendigen Abgasnachbehandlung geklärt werden. MAN selbst schreibt aber von 2024-2025 bei de Einsatzbereitschaft für diesen Motor. Ergo würde nur AFC-Energie laut Recherche in frage kommen.
S
Supetaraka, 09.01.2023 7:29 Uhr
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Vard hält sich gut an den Plan....habe mir den Artikel noch nicht durchgelesen. Aber damals waren 8 kleinere Schiffe geplant die Förderung sollten sie vom Staat erhalten für das Projekt
TheOldGuy
TheOldGuy, 09.01.2023 7:26 Uhr
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Das war die Meldung in 2021 : "AFC Energy arbeitet seit Juni 2021 mit den Partnern VARD, ABB und ZeroCoaster zusammen, um ein modulares, mit grünem Ammoniak betriebenes Antriebssystem für Massengutfrachter zu entwerfen und zu entwickeln." --- Weiter hieß es : "VARD wird nun kommerzielle Gespräche mit potenziellen Kunden über den Kauf neuer mit Ammoniak betriebener Schiffe aufnehmen, die mit der marinisierten Brennstoffzelle und dem Crackermodul von AFC Energy ausgestattet sind."
W
Wind2021, 09.01.2023 6:45 Uhr
1
Guten Morgen zusammen https://www.theconstructionindex.co.uk/news/view/hydrogen-will-never-be-more-than-niche-say-mps?amp=1
S
Supetaraka, 09.01.2023 6:17 Uhr
0
https://www.offshore-energy.biz/first-high-tech-ammonia-ready-armada-vessel-arrives-in-europe/ Adam meinte das das noch in Ferner Zukunft liegen würde mit den Bootsantrieben
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