AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Kürzel: AFC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wenn schon, dann müsste es "e suggestu" heißen. Vom Thron regierte man einst, eine Predigt hält man von der Kanzel. Aber es ist wie mit all deinen anderen Aussagen, wenig Gehalt, kaum Sinn darin zu finden - eigentlich nur Hate-Speech und das soll einem Unternehmen helfen oder den Markt vorwärts bringen, geschweige denn Anleger die das lesen zum Investieren animieren oder ihnen bei der Entscheidungsfindung helfen? - Es gibt halt einen Grund warum ich hier kaum noch aktiv bin.

TOG predigt mal wieder ex cathedra

Wasserstoff könnte auch aus anderen Quellen kommen, zB der Verbrennung von Müll vor Ort ohne den langwierigen Transportprozess - siehe PowerhouseEnergy. Wird bestimmt noch weitere Möglichkeiten in Zukunft geben, also ggf einfach mal ne Can-do attitude an den Tag legen ✌🏾

Was hat das eine mit dem anderen zu tun? Sollen sich Anleger auf wie Mücken auf die Windschutzscheibe eines Sportwagens werfen, der mit 300km/h über die Autobahn brettert um ihn aufzuhalten? Was du absolut nicht verstehen willst ist, das man für den Betrieb einer Brennstoffzelle Wasserstoff benötigt und daher frage ich; "Wo sind die aber Millionen Tonnen an Wasserstoff, die benötigt werden? Für die Stahlindustrie, für die Chemiewerke? Wo sind die Schiffe die all diesen Wasserstoff transportieren sollen?" Für diese Millionen von Tonnen Wasserstoff ( oder auch Kubikmeter ) gib es nicht mal genug Schiffe, die erst noch im Bau oder Planung sind, denn auch hier ergeben sich enorme Herausforderungen auf der Materialseite und der Sicherheit solcher Schiffe. Hier mal ein Link : https://efahrer.chip.de/news/400000-h2-tankfuellungen-pro-schiff-jetzt-kommen-die-neuen-super-tanker_107979

Hier für TOG noch mal Im ca. im Dezember 2020 waren die meisten Wasserstoff Werte auf ihrem Kurs-Höhepunkt. Von da an ging es abwärts und mit vielen Stromwerten aufwärts. Darüber sollten sich die Anleger mal Gedanken machen. Vor allem ob es richtig ist. Nicht nur wegen ihrer Aktien. Sondern auch wegen der Umwelt.

PS : Allein für die Stahlindustrie in Deutschland werden nach jetzigen Zahlen, etwa 1.8 Millionen Tonnen Wasserstoff benötigt, will man CO2-Neutral arbeiten.

Was hat das eine mit dem anderen zu tun? Sollen sich Anleger auf wie Mücken auf die Windschutzscheibe eines Sportwagens werfen, der mit 300km/h über die Autobahn brettert um ihn aufzuhalten? Was du absolut nicht verstehen willst ist, das man für den Betrieb einer Brennstoffzelle Wasserstoff benötigt und daher frage ich; "Wo sind die aber Millionen Tonnen an Wasserstoff, die benötigt werden? Für die Stahlindustrie, für die Chemiewerke? Wo sind die Schiffe die all diesen Wasserstoff transportieren sollen?" Für diese Millionen von Tonnen Wasserstoff ( oder auch Kubikmeter ) gib es nicht mal genug Schiffe, die erst noch im Bau oder Planung sind, denn auch hier ergeben sich enorme Herausforderungen auf der Materialseite und der Sicherheit solcher Schiffe. Hier mal ein Link : https://efahrer.chip.de/news/400000-h2-tankfuellungen-pro-schiff-jetzt-kommen-die-neuen-super-tanker_107979

Hier für TOG noch mal Im ca. im Dezember 2020 waren die meisten Wasserstoff Werte auf ihrem Kurs-Höhepunkt. Von da an ging es abwärts und mit vielen Stromwerten aufwärts. Darüber sollten sich die Anleger mal Gedanken machen. Vor allem ob es richtig ist. Nicht nur wegen ihrer Aktien. Sondern auch wegen der Umwelt.