AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Kürzel: AFC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

PS : Dollar rennt wieder auf einen Höchststand zu.

Wiedermal schlechte Vorgaben aus den USA, zu viele neue Jobs. Die FED wird mit 92% Sicherheit wohl wieder mit 0.75% Zinserhöhung antworten. Anleger ziehen sich aus Aktien und Anleihen zurück.

Pfund-Kurssturz treibt Anleger in Bitcoin 29. Sept. 202208:15GBP USD +0.44% BTC USD +0.21% "Es gibt einen direkten Zusammenhang mit dem Anstieg des Volumens der Bitcoin-Käufe und politischer/geldpolitischer Instabilität", sagte James Butterfill, Chef-Analyst des auf Kryptowerte spezialisierten Vermögensverwalters CoinShares. Ähnliches habe man zum Beispiel beim russischen Einmarsch in die Ukraine beobachten können, als verstärkt russische Rubel und ukrainische Hrywnja in Bitcoin & Co getauscht worden seien. Am vergangenen Freitag hatte die neue britische Regierung ein Paket mit Steuersenkungen und Entlastungen für Verbraucher vorgestellt. Experten befürchten, dass diese Maßnahmen die hohe Inflation zusätzlich befeuern. Außerdem äußerten sie sich besorgt über die steigende Verschuldung des Vereinigten Königreichs. Daraufhin geriet das Pfund unter Verkaufsdruck, der sich am Montag beschleunigte und ihm den größten Kursrutsch seit dem Brexit-Referendum 2016 einbrockte. Am Dienstag markierte Bitcoin mit 18.960,36 Pfund (BTCGBP=R) ein Zwei-Wochen-Hoch zur britischen Währung.

https://new.abb.com/news/detail/95554/hydrogen-based-shore-power-system

Schifffahrts- und Rohstoffunternehmen setzen zunehmend auf alternative Kraftstoffe oder Flüssiggas (LNG), um sich von Öl unabhängiger zu machen und Emissionen zu reduzieren. So teilte der weltweit größte Containerbetreiber, A.P. Moller-Maersk, mit, sechs weitere mit Methanol betriebene Schiffe bestellt zu haben. Damit erhöht sich deren Gesamtbestellung solcher Schiffe auf 19. Der Ansatz von Maersk bestehe darin, "sofort auf die grüne Wiese zu gehen", erklärte Berit Hinnemann, Leiterin des für die Dekarbonisierung zuständigen Bereichs bei Maersk. "Wir sehen grünes Methanol als eine technologisch ausgereifte Lösung, die Kraftstoffproduktion kann hochgefahren werden, und daher sehen wir es als eine Kraftstoffoption, um bereits in diesem Jahrzehnt einen beträchtlichen Einfluss zu erzielen", sagte sie der Nachrichtenagentur Reuters. LNG werde Maersk nicht in seinen Kraftstoffmix einführen. Derweil setzt das Bergbauunternehmen Rio Tinto zunächst auf LNG. Der Konzern plant neun LNG betriebene Schiffe in seine Flotte aufzunehmen. Die erste Lieferung werde im ersten Halbjahr 2023 erwartet, sagte Rio-Tinto-Managerin Laure Baratgin. Das Unternehmen habe auch einen einjährigen Versuch mit Biokraftstoffen gestartet, um die Emissionen bis 2025 um 40 Prozent zu reduzieren. "Wir haben (bisher) bis zu 25 bis 26 Prozent der Emissionsreduktionen festgestellt", sagte sie Reuters. Mittelfristig könnte auch Ammoniak ein alternativer Kraftstoff sein. Das erste mit Ammoniak betriebene Schiff könnte 2026 oder 2027 gebaut werden, sagte Manager Fergus Eley vom australischen Rohtoffkonzern BHP Reuters. Die französische TotalEnergies wird ab 2023 Biokraftstoffe für ihre Kunden bunkern und in Singapur anbieten. Auch Wettbewerber Cargill (CARG.UL) versucht, die Verwendung von Biokraftstoffen ab kommendem Jahr zu steigern. Doch begrenzte Biokraftstoffvorräte, ein Mangel an Industriestandards zur Gewährleistung der Qualität des Kraftstoffs und höhere Preise könnten seine Verwendung beim Bunkern einschränken, sagten Industrie-Insider.

We’re pleased to announce another deployment of our hydrogen fuel cell power generator with a major construction firm. This week, our Power Tower was switched on for the first time on site, providing clean power at the Keltbray M621 Highways project in Leeds. We’ve teamed up with Keltbray to showcase how hydrogen fuel cell technology will decarbonise off-grid temporary power for construction. #fuelcells #hydrogen #sustainableconstruction

https://www.linkedin.com/mwlite/company/afc-energy-plc

Da schließe ich mich Road to Glory durchaus an.

Mein Reden...

Also ich habe monatelang nichts gehört oder gelesen von afc. Wenn ich mich nicht irre, wurde doch einiges versprochen und prophezeit oder? Natürlich sind das turbulente Zeiten, aber dann könnte man als CEO mal ein Lebenszeichen geben..

Was wäre denn für dich professionell 🙂

So kann man sich auch alles schön reden. Wir werden es in paar Jahren sehen, wo wir stehen. Ich bin schon lange dabei und wenn es mir nur um den Kurs ginge, wäre ich hier längst raus.. Ich glaube an die Technologie etc, jedoch wirkt das alles nicht professionell und gibt mir keine Sicherheit. Ist nur meine Meinung.

Weil ihr nur in Kursen denkt, aber, als Anleger sollte man die Zukunft vor Augen haben. Wie schon früher dargestellt, wurden die Auslieferungen ( Versuche ) im Einverständnis mit den Kunden verschoben, wegen der Verbesserungen auf Seiten der Entwicklung. Diese stellen sich nun unter Beweis und dementsprechend wird sich auch bald der Verkauf ergeben.

Immer das gleiche.....es sind ja keine News.....es geht endlich voran und das was gerade passiert war bekannt!

Wir sind bei 23- 24 Cent und du gibst sowas von dir? 2 Schritte vor, 5 zurück. So fühlt sich das an..

Komisch, das jetzt keiner davon redet das die anderen Brennstoffzellenhersteller mit ihren Kursen in Richtung Süden marschieren? Sonst war doch AFC immer nur das Fähnchen im Wind, das den anderen folgte.