AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Kürzel: AFC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

solche News kommen halt nicht mehr gut an....die Leuten wollen Aufträge sehen und keine upgrades etc. Ist leider Fakt...müssen uns weiter dulden.

zwingt dich ja keiner zu Investieren.

Alles nur gelaber gelabert gelaber. Gelaber von AfC selbst. Gelaber von Anlasyten gelaber im Forum. Aber nicht nein wirklich nichts passiert stattdessen jeden wirklich keden Tag rot

Warum heißt sie nicht AFC rot wir bekommen nichts auf die Kette anstatt AFC Energy

21 cent jetzt auch weg. Toll Afc rot richtig toll AfC rot

Hier investiert kein Schwein mehr

aFC muss es ja Richtig dreckig gehen

Läuft weiter .......scheise

Will nicht den Traum zum Platzen bringen, wenn ich aber Schiffsmotoren lese, denke ich an Teco2030. Die wollten die Schifffahrt revolutionieren.......

Engl.Forum Hier ist die Art von Schiffsmotoren, bei denen AFC den Ammoniak-Cracker ins Visier nimmt. Die Effizienz beider Motoren würde allein durch den Einb au unseres Ammoniak-Crackers verbessert. „Lernen Sie die weltweit erste 4-Takt-Ammoniaklösung für den Schiffssektor kennen“ „Wärtsilä 25 Ammonia ist die erste 4-Takt-Motorlösung für Ammoniakkraftstoff, die für den Schiffssektor kommerziell erhältlich ist. Dieser Motor bietet einen erheblichen Vorteil für einen nachhaltigen Schiffsbetrieb, da Schiffseigner jetzt nach tragfähigem, umweltfreundlichem Kraftstoff suchen. Optionen. " https://www.wartsila.com/marine/wartsila-25-ammonia https://www.wartsila.com/media/news/15-11-2023-wartsila-continues-to-set-the-pace-for-marine-decarbonisation-with-launch-of-world-first-4-stroke-engine-based-ammonia-solution-3357985 https://www.wartsila.com/media/news/27-02-2024-wartsila-introduces-ammonia-fuel-supply-system-to-ease-shipping-s-transition-to-ammonia-fuel-3410284 Der andere große Schiffsmotorenhersteller MAN ist ebenfalls auf der Suche nach Ammoniakmotoren. „Nach fast einem Jahr Motortests in seinem Kopenhagener Hauptsitz hat MAN ES einen der ersten Einsätze seines Ammoniak-Zweitaktmotors angekündigt. Mitsui E&S wird in Japan einen MAN B&W 7S60ME Dual-Fuel-Motor bauen, und Imabari Shipbuilding wird den Motor anschließend an Bord eines Massengutfrachters mit 200.000 DWT installieren.“ https://ammoniaenergy.org/articles/marine-ammonia-engines-working-towards-deployment-in-japan/