AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Kürzel: AFC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Könnte heute noch an die 0,30.- gehen .

Huch jetzt geht’s aufi 👍

So, Position weiter ausgebaut. Danke für den kleinen Dip 😎. Das wird großartig.

Das steht in den sternen

Wieviel Geld hat der Auftrag In die AFC Kasse gespült?

Es wird sehr wenig gehandelt heut !

Bei 0,20.- wieder einsammeln

Aber mit speedy Hire war doch ein offizieller Auftrag

Ein Durchbruch lässt sich nur über Aufträge erzielen. Erzielt wurden aber im wesentlichen nur Vereinbarungen die nur Hoffnung auf Aufträge geben. Der Anstieg seit den 13Cent hat nur damit zu tun das andere Werte aus diesem Bereich gestiegen sind. AFC bleibt ohne Aufträge das Fähnchen im Wind. Egal ob es nach unten oder nach oben geht. Jemand muß dem CEO von AFC noch den Unterschied von Auftrag und Vereinbarung erklären.

Wie es aussieht könnte sie sich um die 26 Cent herrum stabilisieren

Mein Ausstiegskurs wurde erreicht :D

Hahaha alle dachten das wäre jetzt der Durchbruch aber wir sind weiterhin auf mega news angewiesen sonst fällt es immer wieder direkt

Leute nach Hoffnung kommt Enttäuschung dies prägt diese Aktie seit jeher

Wieder rot

Es wird weiter positiv geschrieben. Da kann man nur hoffen das der AFC Aktienkurs ähnlich verläuft wie die positive Sicht auf AFC.

Wirtschaftliche Faktoren und immer wieder rezitierte Mythen. Warum hängen die Verkaufszahlen so durch? Man hat im großen Stil auf die vermögende Kundschaft gesetzt und die hat sich schnell eingedeckt und die Steuervorteile vom Staat noch dazu bekommen, dabei hat man die Volumen Segmente absolut nicht bedient oder hat bei diesen die gleichen Margen eingerechnet, die diese Käuferschicht nicht bezahlen kann oder will. --- Dazu kommt, das man seitens der Hersteller, den gesamten Markt verpennt hat. Dabei bezieht sich das nicht nur auf das Produkt, sondern auch darauf, wie man dieses Produkt herstellt. Moderne Verfahren ( Tesla Megapressen ) findet man doch bei unseren Herstellern kaum oder gar nicht ( Kostenvorteile ). Im Grunde hat man Versucht in einem Verbrenner, den Motor zu tauschen und am Fahrzeug selbst nichts zu verändern. Alle benötigten Teile werden wie bisher gefertigt. --- Nun hat man Angst das die Bilanzen nicht mehr stimmen, die Anleger abstand vom Papier nehmen und somit Gelder verloren gehen, die man vielleicht für eine weitere Umstellung braucht. --- Was die Ladezeiten anbelangt und die Reichweite, so werden ständig neue Entwicklungen hervorgebracht. Auch der Aspekt des Lebenszyklus einer Batterie ist falsch dargestellt. Hier werden vor allem passende Zahlen gesucht, die im Sinne der Öl-Lobby sind. Ein moderner Akku hat eine Lebensdauer von 8 bis 10 Jahren. Seine Lebensdauer ermöglicht damit rund 300.000 km, sind somit auf dem Niveau von Verbrennungsmotoren, mit einem kleinen Unterschied, den Wartungskosten, denn diese sind beim EV erheblich geringer.