AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Kürzel: AFC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Ankündigung einer Kapitalmarktveranstaltung Auf dem Weg zum Erfolg – Kommerzialisierung der Wasserstoff-Energieprodukte von AFC Energy AFC Energy (AIM: AFC), ein führender Anbieter von Wasserstoff-Stromerzeugungstechnologien, freut sich bekannt zu geben, dass es am Mittwoch, dem 8. Mai 2024, ab 14.00 Uhr BST eine Kapitalmarktveranstaltung für Sell-Side-Analysten und institutionelle Anleger veranstalten wird Büros von Peel Hunt, 7. Etage 100 Liverpool Street, Moorgate EC2M 2AT. Die Präsentationen werden von Adam Bond, Chief Executive Officer, Peter Dixon-Clarke, Chief Financial Officer, Dr. David Harvey, CTO Fuel Cells, und Dr. Mike Rendall, CTO Fuel Conversion, geleitet. Es werden auch Beiträge von einer Reihe wichtiger Partner und Kunden von AFC Energy kommen. Die Kapitalmarktveranstaltung umfasst: · einen Überblick über das Portfolio von AFC Energy an Wasserstoff-Brennstoffzellenprodukten und der proprietären Ammoniak-Cracker-Technologie; · die Marktchancen und die einzigartige Positionierung von AFC Energy; · wie das Unternehmen seine Geschäftstätigkeit schnell kommerzialisiert und skaliert; · Präsentationen von Gastrednern, darunter Dan Evans, Chief Executive von Speedy Hire plc, über das Joint Venture Speedy Hydrogen Solutions mit AFC Energy.
Ich persönlich halte AB für mehr als nur fähig, er macht alles richtig, rechtzeitig auf Ammoniak als Energieträger gewechselt, den cracker Vorrang eingeräumt, die Generatoren in Absprache mit den Abnehmern entwickelt, eine Liefwrkette für die Produktion aufgebaut. Speedy ABB , tamgo acconia ins Boot geholt. Rechtzeitige Verhandlung mit der Schifffahrt aufgenommen etc. Ich bin zufrieden!
Das ist mit Sicherheit der Grund! https://tools.eurolandir.com/tools/Pressreleases/GetPressRelease/?ID=4448693&lang=en-GB&companycode=uk-afc&v=r2023. AFC Energy led consortium awarded £676,500 to design and integrate its proprietary ammonia cracker reactor technology with marine purposed, ammonia fuelled internal combustion engines ("ICE"). · Ammonia combustion is enhanced by the addition of an ammonia cracker, allowing an engine to run on an energy dense fuel mix consisting of hydrogen rich cracked gas and ammonia. · The demonstration if successful is targeting worldwide application across maritime vessels seeking to adopt ammonia combustion as its preferred zero carbon propulsion fuel. · Programme Partners include international leaders in engine design, MAHLE Powertrain (wholly owned subsidiary of global Tier 1 automotive supplier MAHLE GmbH), specially developed injectors and control valves from Clean Air Power, with testing and evaluation from the University of Nottingham. · Industry support from global shipping companies, Eastern Pacific Shipping and Purus. · Funding commences Q1 2024 with results from the proof-of-concept demonstration expected to be published twelve months later. · Ammonia crackers integrated with combustion engines provide a scalable and flexible route which could extend the lifetime of currently deployed onboard combustion engine assets.
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