AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Kürzel: AFC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Langstrecken-Transport via Schiff : Hier ist die logische Schlussfolgerung das Ammoniak, denn, im Gegensatz zu Wasserstoff wird hier kein enormer Druck oder extreme kälte nötig um den Treibstoff zu speichern oder zu transportieren. Auf Kurz oder Mittelstrecke wären Batterien der Effizienteste weg, so wie es Norwegen schon umsetzt für ihre Bulkschiffe. An Land wäre die Bahn der Transportweg für Güter, die von Logistikzentren dann via Batterie LKW zum Empfänger transportiert werden. Die Straße muss für diesen Verkehr weitgehend verhindert werden. Bahn und ÖPNV müssen massive in den Vordergrund rücken. Dazu müssen Angebote geschaffen werden, die auch den Personenverkehr und dessen Reibungslosen Verbund zum Zielort garantieren ( Car-Sharing - Busse - Bahnen etc. ). --- Produkte im Allgemeinen : Produkte die mit geplanter Obsoleszenz gefertigt werden, müssen mit einem Umweltaufschlag versehen werden, der diese Produkte müssen weit teurer gemacht werden als jene, die man auf eine Lange Lebensdauer auslegt. Ein Beipsiel : Fernseher werden mit Kondensatoren versehen, die bei einer Durchschnittlichen Fernsehzeit ( Welche man ermittelt oder errechnet ) etwas aus der Garantiezeit reichen, dann macht es knack und der Fernseher ist tot. Nur 10 Cent mehr und er würde weitere 5 Jahre funktionieren. So kann man stück für Stück weiter machen. Über alle Produktgruppen hinweg.
Oh da kommen wir zu einem ganz heißen Thema! Zuerst mal noch ein Beispiel dafür wie wir Ticken. Kapselkaffeeautomaten, wer einen hat kann ja mal einen Like geben. Es ist ein reine Industrie-Erfindung, die diesen Herstellern Milliarden in die Kasse spült und die stammen von uns als Konsumenten. Würdet ihr ein Kilokaffee für um die 50€ kaufen? Nein? Beim Kapselkaffee macht das aber jeder. Dazu kommt dann die Energie für die Herstellung von Aluminium, das dann wieder als Abfall ( Nach Berechnungen der DUH verbrauchten die Deutschen in 2019 insgesamt 3,4 Milliarden Kaffeekapseln - ein Müllberg von 13.500 Tonnen Aluminium-, Plastik- und Papierabfällen ) überall gelagert und nur wenig davon wirklich Recycled wird. Oder Städte, deren Schaufenster in der Nacht erleuchtet sind, während man nicht einkaufen kann aber Unmengen an Energie verbrauchen. Klamotten die auf Kurzzeitkonsum ausgelegt sind und ebenfalls für Müll und Energieverschwendung führen. All diesen energetischen Wahnsinn müssen wir zuerst herunterfahren. Kurzum - als erstes muss die Effizienz der Ressourcen - deren verbrauch und Energiekonsum auf ein Maximales Einsparen getrimmt werden. --- Wenn wir in den Mobilitätssektor sehen, dann kann hier die Devise sein ; "Da wo wir im Moment keine andere Möglichkeit haben, müssen wir auf Energetisch-Teure Energieträger zurückgreifen ( Wasserstoff ) bei allen anderen "Muss" die Effizienz der Maßstab sein. Ein weiter wie bisher - Städte rund um die Uhr mit Werbeplakaten und Licht Fluten als Beispiel oder den Sinnlosen Betrieb einer "Scheinwährung" wie den Bitcoin, der mittlerweile 90 Terrawattstunden verbraucht, was zwar wenig ist im vergleich zu dem Energieverbrauch der amerikanischen Klimaanlagen ( 2199 Terrawatt ) jedoch einfach nicht sein müssen. Wenn man das alles auf Effizienz trimmt, kann man mit sehr großer Sicherheit schon mal 25%-30% als Minimum ansehen, die Weltweit eingespart werden können.
Und das letzte PS zu dem Thema : Auf der ganzen Welt beträgt der Anteil von Trinkwasser gerade mal 2% - bei einer stetig wachsenden Anzahl der Weltbevölkerung und dem Klimawandel - der für viele schon jetzt Bedrohlich ist - dem damit verbundenen Wassermangel in vielen Ländern, will man Wasser zu Treibstoff machen und durch die Welt schippern um den Privilegierten Norden der Weltkugel damit zu versorgen???
Wasserstoff als Treibstoff für Fahrzeuge wäre eine weitere Geschichte, die wie bisher, auf dem Energetischen Wahnsinn beruhen würde, der Totalen Ineffizienz! Das gilt auch für die Freunde der Syn- oder E-Fuels. Dazu möchte ich eine Recherche empfehlen : https://de.tradingview.com/chart/AKE/IoLOvdmq/
🤔 Da hat wohl jemand mal "keine" Rechnung aufgemacht? Wenn wir den Bedarf an Wasserstoff pro Fahrzeug und gefahrene Kilometer pro Jahr berechnen, dann soll mir mal einer sagen woher der Wasserstoff kommen soll? Afrika? Na dann nehmt bitte alle jeweils ein oder zwei Familien bei Euch auf, wenn ihr denen schon das Trinkwasser klaut. Wollt ihr den Wasserstoff bei uns gewinnen, na dann überzeugt mal jeden Grundstücksbesitzer das bei ihm demnächst die Windkraftanlagen aufgestellt werden oder sein Ausblick verschönt wird mit Photovoltaikanlagen. Zwei Drittel der Energie zur Gewinnung von Wasserstoff gehen "Verloren", das heißt es müssten Dreimal so viele Anlagen gebaut werden, wie wir an Wasserstoff benötigen. Ich hatte das mal für den Flugverkehr berechnet ( 11.000 Liter Kerosin pro Sekunde werden verbraucht ) um nun Wasserstoff, die Basis für viele Synfuels herzustellen, wäre eine Solar-Fläche von 1.9 Millionen qkm nötig, das wären 20% von Australien.
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