AFC Energy News & Diskussion WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Kürzel: AFC Forum: Aktien User: Aktienimpuls

https://de.share-your-photo.com/a30140c18b Euch einen schönen Sonntag ☀️

https://youtu.be/tgAODM1O6Mc Bitte Punkt im Link raus....2te Video

Moin https://youtu.be/-TQYVcj71qY Afc energy ist wieder mit dabei

hellerchen, danke dir! das sind ja megaaaa news 😍

Montag paar Aktien verkaufen und AFC aufstocken

Nice.

Für alle die kein LinkedIn haben Spannende News 😁 https://de.share-your-photo.com/fa022f766a https://www.linkedin.com/posts/thomsoniain_trafigura-te-and-dfds-ask-eu-to-support-activity-6774018634797875200-sCZW

Danke für die Infos 😘

Danke Anne!

In einfachen Worten, das Extreme E-System, das AFC Energy für Extreme E vorbereitet, besteht aus vier Hauptkomponenten: der Brennstoffproduktion, der alkalischen Brennstoffzelle, einem Batteriespeicher und dem Ladegerät selbst. In den Tagen vor jedem Rennwochenende wird Wasserstoff aus einer Kombination tragbarer Solaranlagen erzeugt, die Elektrolyseure antreiben. Der erzeugte Wasserstoff wird in Niederdruck-Metallhydridflaschen gespeichert, die am Wochenende einsatzbereit sind. Für das Rennen wird unsere Brennstoffzelle den grünen Wasserstoff nutzen, um rund um die Uhr sauberen Strom zu erzeugen, der dann über einen Batteriespeicher in Rennfahrzeuge eingespeist werden kann, um den Strom zu puffern und die Spitzenladezeiten zwischen den Rennen einzuhalten. Ich sage oft, dass verschiedene Brennstoffzellentechnologien ihre Stärke ausspielen müssen, um erfolgreich zu sein. Für Extreme E war es einer ihrer Haupttreiber, eine Plattform für Umweltbewusstsein und Umweltveränderungen zu schaffen, was bedeutet, dass die Wahl der Technologie ein Katalysator für einen umfassenderen Übergang von der Dieselerzeugung in Off-Grid-Strommärkten sein muss. In dieser Hinsicht umfasst ein wesentlicher Vorteil der alkalischen Technologie in diesen Märkten nicht nur Kapitalkostenüberlegungen, sondern auch Kosten- und Logistiküberlegungen des Kraftstoffs, nämlich die Fähigkeit des alkalischen Systems, Wasserstoff von geringer Qualität (und daher kostengünstiger) zu verwenden.

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