Anzeige
+++Hackerangriff auf Destatis - Wird diese KI-Cybersecurity solche Angriffe künftig verhindern?+++

E-Auto-Bauer Nio will 2022 in Deutschland starten

vom 18.09.2021, 10:05 Uhr
TexthausLauer
TexthausLauer
8494 Leser

Der chinesische Konzern Nio will 2022 seine Elektroautos auch in Deutschland verkaufen. Damit wagt das Unternehmen einen bedeutenden Expansionsschritt, den europäischen Markt von seinen E-Autos zu überzeugen.

E-Mobilität in aller Munde

Volkswagen, Mercedes, Audi, BMW … Der deutsche Automobilsektor vereint einige namhafte Hersteller. Das chinesische Unternehmen Nio hat jedoch wesentlich früher als VW & Co. den Trend der E-Mobilität entdeckt, vertreiben ihre Flitzer jedoch nur auf dem heimischen Markt. Und dort auch nur in vergleichsweise geringen Stückzahlen: Derweil liegen die Asiaten weit hinter dem Urgestein der E-Auto-Branche, Tesla. Doch der Schritt auf den europäischen Markt markiert einen Meilenstein. Interessant: Deutschland könnte sich als ein bedeutender Absatzmarkt herausstellen, den Anfang jedoch wagt man in Norwegen. Bereits in diesem Jahr, 2021, will man in Norwegen mit dem Vertrieb beginnen.

Versuchskaninchen Norwegen?

Die Ankündigung, den europäischen Markt beliefern zu wollen, stammt vom William Li (CEO von Nio) höchstpersönlich. In einem Interview mit dem Magazin „Der Spiegel“ klärte er über die Expansionsziele seines Unternehmens auf. Der Chef sieht seinen Konzern als „Premium-Marke“ auf einem guten Weg, auch international Fuß zu fassen. Gründe für die Auswahl Norwegen als Startpunkt nannte Li nicht. Dennoch versicherte er, dass man unabhängig von Erfolg und Misserfolg bei den Skandinaviern im nächsten Jahr den deutschen Markt überzeugen werde.

Nio: Innovativ, doch die Konkurrenz schläft nicht

Der Autobauer Nio gilt aufgrund seiner Batterie-Services als besonders innovativ und hat in Fernost Kultstatus erreicht. Der Clou: Die Kunden von Nio können in zertifizierten Händlerstationen in ganz China ihre Fahrzeuge abgeben und erhalten ihr Modell nur wenige Minuten später zurück – mit einer komplett frischen Batterie unter der Haube!

Das Konzept von Nio überzeugt. Jedoch: Die Verkaufszahlen hinken! Allein im Heimatland verkaufen derweil die größten Konkurrenten, namentlich Great Wall Motors, Geely Automobile und nicht zuletzt BYD, deutlich mehr Elektro-Autos. Ob und wie schnell sich Nio gegen diese Konkurrenz durchsetzen kann, bleibt fraglich – trotz Battery-Changing-Service.

 

Sie interessieren sich für Finanzen, Politik, Mobilität und Technologie? Das Unternehmensblatt hält Sie auf dem Laufenden!

Sie planen einen eigenen Blog, benötigen Lektoren-Hilfe oder generellen Content für Ihr Projekt? Texthaus Lauer hilft Ihnen weiter!

Werte zum Blogbeitrag
Name Aktuell Diff. Börse
Nio 4,571 USD -1,71 % TTMzero RT (USD)
Neue Blogbeiträge
Neu laden

Dis­clai­mer: Die hier an­ge­bo­te­nen Bei­trä­ge die­nen aus­schließ­lich der In­for­ma­t­ion und stel­len kei­ne Kauf- bzw. Ver­kaufs­em­pfeh­lung­en dar. Sie sind we­der ex­pli­zit noch im­pli­zit als Zu­sich­er­ung ei­ner be­stim­mt­en Kurs­ent­wick­lung der ge­nan­nt­en Fi­nanz­in­stru­men­te oder als Handl­ungs­auf­for­der­ung zu ver­steh­en. Der Er­werb von Wert­pa­pier­en birgt Ri­si­ken, die zum To­tal­ver­lust des ein­ge­setz­ten Ka­pi­tals füh­ren kön­nen. Die In­for­ma­tion­en er­setz­en kei­ne, auf die in­di­vi­du­el­len Be­dür­fnis­se aus­ge­rich­te­te, fach­kun­di­ge An­la­ge­be­ra­tung. Ei­ne Haf­tung oder Ga­ran­tie für die Ak­tu­ali­tät, Rich­tig­keit, An­ge­mes­sen­heit und Vol­lständ­ig­keit der zur Ver­fü­gung ge­stel­lt­en In­for­ma­tion­en so­wie für Ver­mö­gens­schä­den wird we­der aus­drück­lich noch stil­lschwei­gend über­nom­men. Die Mar­kets In­side Me­dia GmbH hat auf die ver­öf­fent­lich­ten In­hal­te kei­ner­lei Ein­fluss und vor Ver­öf­fent­lich­ung der Bei­trä­ge kei­ne Ken­nt­nis über In­halt und Ge­gen­stand die­ser. Die Ver­öf­fent­lich­ung der na­ment­lich ge­kenn­zeich­net­en Bei­trä­ge er­folgt ei­gen­ver­ant­wort­lich durch Au­tor­en wie z.B. Gast­kom­men­ta­tor­en, Nach­richt­en­ag­en­tur­en, Un­ter­neh­men. In­fol­ge­des­sen kön­nen die In­hal­te der Bei­trä­ge auch nicht von An­la­ge­in­te­res­sen der Mar­kets In­side Me­dia GmbH und/oder sei­nen Mit­ar­bei­tern oder Or­ga­nen be­stim­mt sein. Die Gast­kom­men­ta­tor­en, Nach­rich­ten­ag­en­tur­en, Un­ter­neh­men ge­hör­en nicht der Re­dak­tion der Mar­kets In­side Me­dia GmbH an. Ihre Mei­nung­en spie­geln nicht not­wen­di­ger­wei­se die Mei­nung­en und Auf­fas­sung­en der Mar­kets In­side Me­dia GmbH und de­ren Mit­ar­bei­ter wie­der. Aus­führ­lich­er Dis­clai­mer