Vorwerk WKN: A255F1 ISIN: DE000A255F11 Kürzel: VH2 Forum: Aktien User: Traumtänzer90

Bunde - Etzel Pipeline www.hydrocarbons-technology.com/projects/bunde-etzel-pipeline/ Das zukünftige LNG Terminal in Wilhelmshafen muss an die oben genannte Pipeline angeschlossen werden. In den Plänen steht dass Sie in Etzel angeschlossen wird. Friedrich Vorwerk war damals beim Bau der Bunde - Etzel Pipeline mit dabei...wäre sicher auch diesmal wieder interessant. Oftmals schließen sie sich mit anderen Firmen zusammen. ... Die beiden Terminals, je einer in Bunde und Etzel, und die drei Rohrleitungsventilstationen wurden von Friedrich Vorwerk gebaut... (Auszug)

Frankfurt am Main (www.aktiencheck.de) - FRIEDRICH VORWERK-Aktienanalyse von der EQUI.TS GmbH: Thomas Schießle und Daniel Großjohann, Aktienanalysten der EQUI.TS GmbH, stufen in einer aktuellen Aktienanalyse die Aktie der FRIEDRICH VORWERK Group SE (ISIN: DE000A255F11, WKN: A255F1, Ticker-Symbol: VH2) von "verkaufen" auf "kaufen" hoch. Der Geschäftsverlauf in Q1/22 (Veröffentlichung am 13.05.22) sei im Wesentlichen ungehindert verlaufen und vergleiche sich mit einem witterungsbedingt rückläufigen Q1/21-Zahlenwerk, sei die aktuelle Einschätzung der Aktienexperten von EQUI.TS GmbH. Die jüngst akquirierten Großprojekte "Legden" und "Fernwärme für Bremen und Hamburg" hätten den Arbeitsvorrat nochmals steigen lassen, führe die Research-Boutique weiter aus. Mehr noch, Deutschland müsse schnell seine Importstruktur bei Öl- und Gas anpassen. Zentrales Element hierbei seien LNG-Terminals; bis zu vier Küstenstandorte seien in der aktuellen Planung. Es solle sehr schnell gehen, in Wilhelmshafen solle das erste Terminal (FSRU) zum Jahreswechsel 22/23 betriebsbereit sein, schreiben die Aktienexperten in ihrer jüngsten Studie. Dafür sei landseitig in Rekordzeit eine Anschlusspipeline zu den unter anderem auch zu den Speichern zu bauen. Die Ausschreibungen würden aktuell vorbereitet, VH2 dürfte nach Einschätzung der Aktienexperten von EQUI.TS GmbH für dieses Projekt bieten. So gesehen erwarte die Research-Boutique in den kommenden Monaten positiven Newsflow. Die aktuelle politische West-Ost-Krise in Europa wirke ganz offensichtlich als Transformationskatalysator, so die Aktienexperten. Nach Meinung von Thomas Schießle und Daniel Großjohann sei das Chancen-/Risiko-Verhältnis der MBB SE Tochtergesellschaft - auch nach dem kräftigen Kursrutsch der vergangenen Wochen - wieder ins positive Terrain zurückgekehrt, weshalb die Analysten der EQUI.TS GmbH wieder "kaufen"-Empfehlung zurückkehren. (Analyse vom 29.04.2022)

Die Genehmigung der Flüssiggas-Terminals soll beschleunigt werden. Denke, dass wir hier bald neue News lesen werden.

@NandoParrado habe doch eine Antwort vom Unternehmen erhalten dass sie sowohl interessiert an Aufträge für die LNG Terminals als auch für die Anbindungsleitungen sind. Hier ist man aufgrund der regionalen Niederlassungen direkt vor Ort. Außerdem findet man bzgl LNG auch in der Projektliste des Unternehmens in der Vergangenheit bereits ausgeführte Arbeiten

Meldet seinen Kommi und gut ist. Wenn man seine Kommentare in anderen Foren ließt, erkennt man sein IQ.

Ist das dein Ernst? Veräppelst du uns ?

👍😀

ich find Vorwerk gut, hab selber nen Kobolt und nen Thermomix...langfristig wirds aufwärts gehen. Vorwerk hat nen guten Ruf und die Zeit der Staubsaugervertreter sind vorbei.

Edit: Sieht gut aus! Gerade einen Artikel hierzu gefunden. _______________ Friedrich Vorwerk realisiert LNG-Terminals und Wasserstoffinfrastruktur! Um die Abhängigkeit von russischem Gas zu verringern, wird die EU mit Gasimporten aus anderen Ländern den Bedarf decken. Mit den USA wurde bereits ein Pakt geschmiedet, indem in diesem Jahr die USA rund 15 Mrd. Kubikmeter an LNG zusätzlich an die EU liefern. Langfristig werden allein aus den USA 50 Mrd. Kubikmeter an LNG pro Jahr stammen. Des Weiteren will die EU zusätzlich 15 Mio. Tonnen an Wasserstoff einführen und produzieren, um zum Ende der Dekade auf jährlich 20 Mio. Tonnen zu kommen. Friedrich Vorwerk selbst sieht sich ideal positioniert, um von den signifikanten Investitionen in den Kernmärkten des erdverlegten Erdgas- und Wasserstoffbaus sowie der dazugehörigen Anlagenbauprojekte zu profitieren. Dazu gehören auch LNG-Terminals, Speicher, Pipelines und Elektrolyseure. Deutschland wird in Wilhelmshaven ein LNG-Terminal aufbauen. Weitere könnten in Stade und Brunsbüttel folgen. Zudem werden Elektrolyseure und Wasserstoff-kompatible Pipelines benötigt. Friedrich Vorwerk könnte Aufträge in den Bereichen LNG und Wasserstoff erhalten.

Weiß jmd. von euch, ob Friedrich Vorwerk im Bereich der Infrastruktur für LNG auch mitmischt? _______________ Die Bundesregierung plant ein Gesetz, das den Bau von Importterminals für Flüssiggas (LNG) schneller vorantreiben soll. Das Bundeswirtschaftsministerium hat im Austausch mit dem Umwelt- und dem Justizministerium eine Formulierungshilfe für einen Gesetzesentwurf zur Beschleunigung von LNG-Vorhaben in Norddeutschland erarbeitet und in die Ressortabstimmung gegeben, wie die Deutsche Presse-Agentur aus Kreisen des Wirtschaftsministeriums erfuhr. Hintergrund für das sogenannte LNG-Beschleunigungsgesetz ist der russische Angriffskrieg auf die Ukraine, der die Lage auf den Energiemärkten zugespitzt hat. „Ziel des Gesetzes ist es, alle Zulassungs- und Genehmigungsverfahren sowie die Vergabe öffentlicher Aufträge und Konzessionen erheblich schneller zu durchlaufen, als dies nach aktueller Rechtslage möglich ist, und so zu zügigen Genehmigungen und Einbindung von LNG in den deutschen Markt zu gelangen“, heißt es in einem entsprechenden Papier, das der dpa vorliegt.

Steige jetzt fett wieder ein :) bald geht es genauso schnell wieder hoch - das ist der Markt 2022 volatil ist programm !

Fällt zurzeit ja jeden Tag

https://gasforclimate2050.eu/publications/

Außerdem findet man hier eine Lektüre von April 22. Dort ist auch eine Auflistung der Partner dieses Projekts. Mindestens 5 Netzbetreiber sind mir gleich ins Auge gesprungen mit welchen Friedrich Vorwerk zusammenarbeitet. OGE..ONTRAS... GASUNIE

Hier sind die letzten News über das europäische hydrogen backbone