UNIPER WKN: UNSE01 ISIN: DE000UNSE018 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Der Großelektrolyseur in Wilhelmshaven muss erstmal gebaut werden, wird mit Glück 2030 lauffähig sein und wird bestenfalls kostenneutral betrieben werden können. Dem Bund kann das aber egal sein, dem geht es um Versorgungssicherheit und nicht um Rendite (Uniper ist für den Bund sowieso ein gigantisches Minusgeschäft). Aber hier gibt es ja auch Personen (esistzeitzulernen), die nichtmal verstehen, dass dem Bund 98,48% des globalen Geschäfts von Uniper gehören. Ach ja, und das Ammoniakterminal existiert in Wilhelmshaven ebenfalls noch nicht. Das muss auch erstmal gebaut werden. Vor 2026 wird kein Wasserstoff/eNG Import über Wilhelmshaven stattfinden. Und das neue LNG Terminal ist nicht für den Wasserstoffimport geeignet. Es kann lediglich umgerüstet werden, dafür müssten jedoch die Rohre, Pumpen und Ventile ausgetauscht werden. Trotzdem finde ich es interessant, dass hier mittlerweile über einen Marktwert von 830 Milliarden bzw. 1,9 Billionen Euro spekuliert wird. Nur wieso ist dann eine e.ON nicht mit 4 Billionen und eine RWE nicht mit mindestens 5 Billionen Euro bewertet?

Nochmal zum Nachdenken: Hätte es am 1. Januar 2021 bereits so viele Aktien wie heute gegeben, hätte bei der damaligen Bewertung von 15,4 Milliarden Euro der Aktienkurs nicht bei 42,12 Euro, sondern bei 1,90 Euro gestanden.

Der Großelektrolyseur in Wilhelmshaven muss erstmal gebaut werden, wird mit Glück 2030 lauffähig sein und wird bestenfalls kostenneutral betrieben werden können. Dem Bund kann das aber egal sein, dem geht es um Versorgungssicherheit und nicht um Rendite (Uniper ist für den Bund sowieso ein gigantisches Minusgeschäft). Aber hier gibt es ja auch Personen (esistzeitzulernen), die nichtmal verstehen, dass dem Bund 98,48% des globalen Geschäfts von Uniper gehören. Ach ja, und das Ammoniakterminal existiert in Wilhelmshaven ebenfalls noch nicht. Das muss auch erstmal gebaut werden. Vor 2026 wird kein Wasserstoff/eNG Import über Wilhelmshaven stattfinden. Und das neue LNG Terminal ist nicht für den Wasserstoffimport geeignet. Es kann lediglich umgerüstet werden, dafür müssten jedoch die Rohre, Pumpen und Ventile ausgetauscht werden. Trotzdem finde ich es interessant, dass hier mittlerweile über einen Marktwert von 830 Milliarden bzw. 1,9 Billionen Euro spekuliert wird. Nur wieso ist dann eine e.ON nicht mit 4 Billionen und eine RWE nicht mit mindestens 5 Billionen Euro bewertet?

Der Großelektrolyseur in Wilhelmshaven muss erstmal gebaut werden, wird mit Glück 2030 lauffähig sein und wird bestenfalls kostenneutral betrieben werden können. Dem Bund kann das aber egal sein, dem geht es um Versorgungssicherheit und nicht um Rendite (Uniper ist für den Bund sowieso ein gigantisches Minusgeschäft). Aber hier gibt es ja auch Personen (esistzeitzulernen), die nichtmal verstehen, dass dem Bund 98,48% des globalen Geschäfts von Uniper gehören. Ach ja, und das Ammoniakterminal existiert in Wilhelmshaven ebenfalls noch nicht. Das muss auch erstmal gebaut werden. Vor 2026 wird kein Wasserstoff/eNG Import über Wilhelmshaven stattfinden. Und das neue LNG Terminal ist nicht für den Wasserstoffimport geeignet. Es kann lediglich umgerüstet werden, dafür müssten jedoch die Rohre, Pumpen und Ventile ausgetauscht werden. Trotzdem finde ich es interessant, dass hier mittlerweile über einen Marktwert von 830 Milliarden bzw. 1,9 Billionen Euro spekuliert wird. Nur wieso ist dann eine e.ON nicht mit 4 Billionen und eine RWE nicht mit mindestens 5 Billionen Euro bewertet?

Nö,ich habe noch KEINEN „SL“ gesetzt! Warum auch? Das UNIPER volatil ist,ist doch bekannt! 🙂

Na KYRilanische Geld Maschine, schon verkauft 😂??

27.12.2022 | 04:44 WASSERSTOFF-AKTIEN – UMWELT-TECHNOLOGIE STARTET IN 2023 DURCH: PLUG POWER, DYNACERT, THYSSENKRUPP UND UNIPER UNIPER – SCHON SEIT EINIGER ZEIT MIT WASSERSTOFF AUF DEM WEG Auch der stark angeschlagene Uniper-Konzern spielt in der Wasserstoff-Branche mit. Um den europäischen Strom-Mix grüner zu bekommen, wird versucht, alles was elektrisch betrieben wird, schrittweise zu dekarbonisieren. Der Schlüssel für die erfolgreiche Verwendung von Wasserstoff ist dabei ohne Frage, dass das Gas in einem CO2-freien Prozess hergestellt wird. Uniper nutzt seit fast einem Jahrzehnt Windenergie, um zu 100% grünen Wasserstoff zu produzieren. Das Unternehmen plant nun, die drei bestehenden Anlagen Wilhelmshaven, Maasvlakte (Niederlande) und Killingholme (Vereinigtes Königreich) in regelrechte Wasserstoff-Zentren zu verwandeln. Alle drei haben Meerzugang und damit die Möglichkeit, mit Offshore-Windkraft Elektrolyse-Anlagen zu betreiben. Nach der nun beschlossenen Rettung durch den deutschen Staat ist natürlich fraglich, ob die H2-Gigawatt-Planungen noch in die Realität umgesetzt werden können. Denn momentan kämpft Uniper wegen seiner Gasschieflage um das blanke Überleben. In Wilhelmshaven und Maasvlakte ist es möglich, importierten Wasserstoff und CO2-armes Ammoniak, das in Wasserstoff umgewandelt werden kann, von Schiffen zu entladen. Allein Wilhelmshaven könnte so bis 2030 etwa 15 Prozent des deutschen Wasserstoffbedarfs decken. Fraglich bleibt, ob sich im aktuellen Bailout-Modus für die immensen Investitionen noch die nötigen Geldgeber finden lassen.