TUI Hauptforum WKN: TUAG50 ISIN: DE000TUAG505 Kürzel: TUI1 Forum: Aktien User: BörseTrader

Die 9 Euro ziehen wie ein Magnet. 😊

7,68 Euro 📈😊

😁 !

Außerdem schreibt Börse online: „Sollten sich die Niedersachsen wie geplant zügig entschulden, was dank des hohen Cashflows realistisch ist, werden die Finanzkosten sinken und hohe Sprünge beim Nettogewinn ermöglichen. Im gerade abgelaufenen Geschäftsjahr ist unter dem Strich ein Plus von mehr als 40 Prozent wahrscheinlich. Auch im kommenden Jahr sind zweistellige Zuwachsraten drin. Das zu erwartende Gewinnwachstum rechtfertigt zweistellige Kurse. Wir erhöhen das Kursziel auf zwölf Euro“ 😊

Die Shortseller sind am A… 🤣🤣

Der Shortseller Beckeroskar muss ziemlich verzweifelt sein aufgrund des gestiegenen Kurses, wenn er hier Selbstgespräche führt. 🤣😊

Tui selbst wird schon dafür Sorge tragen , dass der Kurs schön klein gehalten wird .... 🐑..🙄

😀 🤣 !

Storchi Kurse Zwichen 7 und 8 gab es schon offt , was danach kamm ist doch bekannt !

Stimmt. ca. +2,50 Euro in den letzten Wochen. 😊🚀

Ja die **** erhöhen , nur der Kurs sagt die Wahrheit !! 😜

Armer Beckershorty. 😊🤣 Du musst ziemlich verzweifelt sein aufgrund des gestiegenen Kurses der letzten Wochen. 😊 Und bald kommt der Gewinnbericht. 😊👍

Villt heute die 8 , äh 7,58 😂

Außerdem schreibt Börse online: „Denn operativ läuft es gut. Der Touristikkonzern veröffent- licht zwar erst am 11. Dezember seine Jahreszahlen 2023/24 (per Ende September), doch mit dem jüngsten Buchungs-Update und einem starken Sommergeschäft im Rücken bestätigte das Management die Prognose und will heuer das bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern (Ebit) um mindestens 25 Prozent gegenüber dem Vorjahr steigern. Mittelfristig plant TUI mit jährlichen durchschnittlichen Wachstumsraten für den operativen Gewinn von sieben bis zehn Prozent. Zudem will das Unternehmen die Verschuldung weiter senken und zu einem Kreditrating zurückkehren, das dem Vor-Pandemie-Niveau im Bereich von „BB“ und „Ba“ der Ratingagenturen S & P und Moody’s entspricht. TUI profitiert aktuell von der Insolvenz des Wettbewerbers FTI. Die zusätzliche Nachfrage sorgt für eine bessere Kapazitätsauslastung und ermöglicht so auch Preisanhebungen. Weiterhin gut läuft das Kreuzfahrtgeschäft.“