ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Kürzel: RJIB Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich hätte angenommen, dass Du meinen Sarkasmus, Galgenhumor und meine Ironie erkennst. Anders lassen sich die permanten nicht eingehaltenen Zusagen und nie umgesetzten Ankündigungen doch gar nicht mehr ertragen.

Das hat Robert Habeck schon 2019 versucht 😉. Einfache Antworten... Aber lassen wir das.

In der dpa-Meldung wurden 3 Termine/Zeiträume genannt. Und für dich sind das glasklare Ankündigungen? „Nach Abschluss der Finanzierung werden wir voraussichtlich Anfang 2025 mit dem Bau des Konverters beginnen. Bereits während der Bauphase wolle Rock Tech Teile der Anlage hochfahren, um 2027 batteriefähiges Lithiumhydroxid zu produzieren. Bis 2030 planen wir, rund 50 Prozent unserer batteriefähigen Lithiumprodukte aus recycelten Rohstoffen herzustellen.“ Quelle: https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/lithium-raffinerie-in-guben-gespräche-zu-finanzierung-laut-rock-tech-kurz-vor-dem-abschluss/ar-AA1sLCje Für mich sind das Idealszenarien nach dem Motto, wenn alles optimal läuft und nichts unvorhergesehenes dazwischen kommt. Bisher kam immer was dazwischen.

Ich bin seit 32 Jahren IG Metall'er und in der Vertrauenskörper Leitung im Werk. Die Grünen können uns ja mal erklären , wie das alles funktionieren soll

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So anders sind die Probleme nicht. Pilbara will erst weiter bauen, wenn die australische Regierung sich stärker beteiligt. Da ist Rock Tech schon drüber hinaus. Die staatliche Beteiligung gab es nicht, aber das Land steigt mit etwa 15 Prozent der Kosten ein. Das ist zwar weniger als in Australien (derzeit 20 Prozent) aber da stehen für Rock Tech ja noch weitere Anträge aus (z.B. Stark und KfW) und außerdem beteiligt sich der Bund über Umwege (z.B. Eisenbahnbundesamt).

Das habe ich ja alles verstanden , aber der Vergleich zwischen RCK und Pilabra ist trotzdem völlig daneben , weil die in einer ganz anderen Liga spielen . RCK kann ja noch nicht einmal die ersten Gehversuche starten . Das war mein Ansatz zu dem Thema . Pilabra ist ein Milliarden Unternehmen , also hat ganz andere Probleme als RCK

VW wird das sicherlich überstehen. Aber wer bezahlt die Zeche? 10% Lohnverzicht, Graduierungsverzicht, Stellenabbau, Werksschließungen, dafür gibt es aber auf der anderen Seite Milliarden-Dividenden in 2023, die hauptsächlich an wenige Anteilsfamilien gingen, einen Diesel-Skandal der seines Gleichen sucht (während China E Fahrzeuge und die komplette Lieferkette etablierten) und ein Spitzen-Management.

Werde es wohl schweren Herzens verkraften 😉 Und VW wird auch diese Krise überwinden , mach du dir da mal keine Sorgen

Das Thema wurde doch prinzipiell schon gestern diskutiert. Das aktuelle Marktumfeld ist im Bereich Lithium ein Desaster. Ein weiteres Beispiel dafür sind die Quartalszahlen von Tianqi Lithium, die hier bereits einmal als möglicher Assetpartner genannt wurden. Die schreiben mittlerweile das dritte Quartal in Folge rote Zahlen. Damit in den ersten 9 Monaten ein Verlust von über 740 Mio €. Warum soll ausgerechnet in so einem desaströsen Marktumfeld die Finanzierung eines Konverters gelingen, der mit den denkbar schlechtesten Voraussetzungen (nicht integriert, sehr hohe Transport- und Energiekosten) belastet ist? Die Frage muss eher lauten warum Rock Tech dieses miserable Marktumfeld in Verbindung mit der Finanzierung nicht ehrlich kommuniziert. Seit der Zusage der Subventionen sind 4 Monate vergangen. Was glaubst du denn warum die nach 2 Jahren intensiver Vorbereitung mit den Geldgebern nicht ausreichen um die Finanzierung zum Abschluss zu bringen und stattdessen von Harbecke in Aussicht gestellt wird, es wäre nicht so tragisch wenn das auch bis Jahresende und den Verfall der Subventionszusage nicht klappt?

Ernsthaft jetzt ... Was hat die Finanzierung von RCK mit pilbara zutun ? Welchen Zusammenhang gibt es da ?