Rock Tech Lithium WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Kürzel: RJIB Forum: Aktien User: AlphaHähnchen

Eine Schnelladefähigkeit kann theoretisch jede Batterie besitzen

Dann sollte Orbiter mal mit seinen Lügen aufhören

Sollte sich jeder durchlesen

https://poworks.com/de/welche-ist-besser-fur-nmc-nca-und-lfp-batterie-lithiumcarbonat-oder-lithiumhydroxid#:~:text=Wenn%20die%20Zykluslebensdauer%20zunimmt%2C%20ist,Zyklen%20einen%20schnellen%20Kapazit%C3%A4tsverlust%20auf.

Und dann lassen die üblichen Verdächtigen natürlich wieder einen Daumen runter da🤣🤣

Anderes wird gerne in Klein-Elektrogeräten verwendet, aber jeder weiß das der Akku eines Handys nach 2-3 Jahren massiv an Kapazität verliert. Das darf bei einem Auto natürlich nicht der Fall sein, deswegen setzten Autobauer, gerade Mercedes auf hochreines Hydroxid

Einfach mal googeln warum Hydroxid besser als Carbonate ist

Kann auch jeder selber Googlen

Das Problem bei Carbonat ist, dass die Lebensdauer der Batterie deutlich geringer als bei Hydroxid ist. Auch ein Weltkonzern wie Mercedes weiß das. Deswegen will Mercedes für Ihre Premiumwagen das Lithium von Rock und von keinem anderen Lieferanten. Immer wieder Erschreckend, was für Halbwahrheiten verbreitet werden

Ist natürlich wieder völliger Blödsinn der im anderen Forum verbreitet wird

Wenn die Zykluslebensdauer zunimmt, ist die gesamte Lebensdauerkurve glatter und die Lade- und Entladeleistung ist bei dem aus Lithiumhydroxid verarbeiteten Material stabiler als bei dem aus Lithiumcarbonat verarbeiteten. Darüber hinaus weist letzteres nach etwa 350 Zyklen einen schnellen Kapazitätsverlust auf.

Hab heute nochmal nachgelegt

Na, wer von euch hat noch eingekauft?