Prostar WKN: A2QQHR ISIN: CA74365J1021 Kürzel: MAPS Forum: Aktien User: Darkwing

Zusammenfassung Prostar Call 02.05.2023 - ich möchte dazu sagen, dass ich alle Punkte nur so wiedergebe wie ich diese verstanden und ins Deutsche übersetzen konnte. Keine Gewähr auf 100% ig korrekte Übersetzung und Wiedergabe! TEIL 2 - 811 Ticket: In Texas und Colorado bisher möglich. Alle Tickets sind hochgeladen und einsehbar. Bearbeitung über Pointman  schnell möglich. Gemappte Daten oder Bilder gehen direkt an DOT/811 und können dadurch innerhalb von 1-2 Tagen direkt von diesen freigegeben werden. Zeitersparnis dadurch für Pointman user von 2 Wochen oder mehr... Weitere Staaten können einfach hinzugefügt werden. Diese Funktion könnte einer der Gründe sein, wieso man CalTrans bekommen könnte. Die aktuellen Methoden zum bearbeiten von 811 tickets sind veraltet und kosten mehr Gelder, als die Strafen einbringen für diejenigen unternehmen, die sich nicht daran halten.   Einen weiteren Kunden mit ähnlicher Größe wie Kiewit zu gewinnen: Es laufen einige Gespräche und die chancen stehen gut einen weiteren Kunden zu bekommen. Viel mehr war da leider nicht zu entlocken.   Auf Q4 und Q1 bin ich hier bereits eingegangen.   Pat Clawson: Wichtiger Mann, der bereits für eine positive Entwicklung gesorgt hat. Täglicher sales call am morgen. Erstgespräch bis Vertragsabschluss gehen mittlerweile viele schneller als in der Vergangenheit. Februar und März deutlicher Zuwachs.   Weiterer Europäischer Kunde: Kein Bauunternehmen (but it will be good)   Verteidigung der Patente: Man hat letztes Jahr einen Brief an GNNS Receiver Hersteller EOS positioning system geschrieben und darauf hingewiesen, dass Prostar die Patente für das hält was sie anbieten (möchten) und man es bitte sein lassen soll. EOS (großer Partner vom noch Marktführer ESRI) ist vor Gericht gegangen und hat die Patente angezweifelt. Prostar hat sofort Gegenklage wegen Patentverletzung erhoben. Das Thema zieht sich seit ca. Mitte letzten Jahres und soweit ich es verstanden habe wurde die Anfechtung vor wenigen Wochen vom Gericht erstmal abgeschmettert. EOS könnte nun weitermachen und Gefahr laufen viel Geld zu verbrennen, man wird sehen was passiert. ABER: wenn Prostar final die Patente verteidigen kann, dann ist das eine Riesen News. Man kann dann ohne große Sorge jeden verklagen, der das nutzt. Alternativ kann man einen Lizendeal anbieten und das Finale Gerichtsurteil mitsenden. Hier die erste Entscheidung:   Landmark: Update nicht geplant gewesen, wird viel bessere news geben. Keine signifikanten Mitarbeiter Zuwächse bislang. Habe ein Update angeregt.   T2: Aktuell noch Projektbasis. Nutzung wird ausgebaut und mehr user werden integriert. Leider noch nicht komplett integriert. Wurde aber mehrmals gesagt, dass man es machen wird. T2 ist einer der 3 GDOT Contractors und deshalb ebenfalls sehr wichtig. Vielleicht habe ich das eine oder vergessen. Wenn noch Fragen offen sind, dann einfach schreiben.  

Zusammenfassung Prostar Call 02.05.2023 - ich möchte dazu sagen, dass ich alle Punkte nur so wiedergebe wie ich diese verstanden und ins Deutsche übersetzen konnte. Keine Gewähr auf 100% ig korrekte Übersetzung und Wiedergabe! TEIL 1   CalTrans: Page war zum dritten mal da am 27.04. Sie wollen etwas ähnliches machen wie CDOT, weil sie den Erfolg sehen. Er denkt, dass wir Ende 2023 sagen können, dass Caltrans ein Kunde ist. Neue Budget-Gelder kommen vermutlich ab Juli 2023, danach wird man mehr wissen, ob und wieviele Lizenzen als Pilotprojekt genutzt werden. Caltrans ist sehr wichtig, da das federel government viele gut laufende Lösungen zentral übernimmt.   Georgia: kein Update, keine Timeline, momentan noch ein Wartespiel. 2 von 3 GDOT Hauptpartner sind cloud Kunden von PointMan. Einer davon T2. Prostar fragt regelmäßig und ist am Ball. Die Ausschreibungen zur Einführung eines GIS Systems laufen über diese 3 Haupt-contractor, deshalb wäre es ideal wenn z.B. T2 sich durchsetzt.   MassDot: Ebenfalls präsentiert Ende April. Videos wurden kürzlich im Investor update gepostet und sind bei YouTube verfügbar. Der Kommentar vom MassDot zur Präsentation klang nach viel Interesse.   New York: Präsentation im Mai inkl. live Präsentation auf der Straße. Mehrere Unternehmen präsentieren aber nur Prostar macht es auch live auf der Straße. Solch ein Event findet das erste mal in New York statt und zeigt, dass die Digitalisierung selbst in NY noch ein Fremdwort ist.   3M: Im Investors Update wird von einem Distribution Deal gesprochen. Nach dem Gespräch und meinem letzten call im November gehe ich fest davon aus, dass es 3M ist. In welchem Umfang wird man sehen. Leica-Hexagon: 0% Anteil in US aktuell - das wollen die ändern und PointMan soll dabei helfen. Mitbewerber von Trimble Integration in Arbeit. Man hofft alles in diesem sommer abgeschlossen zu haben.   Rycom: Die Integration ist auch hier abgeschlossen und sollte bald verkündet werden. Generell Hersteller: Es gibt auch Gespräche über Lizendeals mit vorab integrierter PointMan Software auf der Hardware. Um welchen Hersteller es sich handeln könnte weiß ich nicht. Kann sich aber nur um 3M, Leica oder Rycom handeln. Man hofft auf einen Abschluss in diesem Jahr.   Cash: Roadshow Boston, europe, new york, und Toronto im Juni. Man hat einige Interessenten die über ein PP gerne einsteigen möchten und bereits angefragt haben. 3-5 Mio könnte man von heute auf morgen zu C$ 0.20 einsammeln, aber zu diesem Preis möchte man es nicht, wenn man bedenkt, dass die letzten Finanzierung zu 0.40 waren. Die Chancen stehen gut den Kurs in den nächsten 90 Tagen in die Höhe zu bekommen. Guter newsflow wird die nächsten Wochen erwartet. Wenn ein PP kommt, dann ist die Größe abhängig von der Kurs- und Business-Entwicklung. Man möchte wenn dann nur möglichst wenig verwässern, bevor man einen weiteren DOT Abschluss verkünden kann.

Sorry, geschieht!

Wäre jetzt schön, wenn ProStar noch etwas im Pfeilköcher hätte!

Sehe ich genau so, dies gescheit aber nur wenn hier eine positive Meldung kommt, sonst müssen wir leider auf die Q. Zahlen warten!

Bei 0,21 CAD ist ein großer Widerstand, prallt immer wieder ab und pendelt sich bei 0,20 CAD wieder ein. Gelingt uns der Durchbruch über die 0,21 CAD, kann es schnell nach oben gehen. Seid ihr da der gleichen Meinung? Lg. Skorpion

Sieht so aus, als ob sich bis zu den Quartalszahlen ein Trendkanal bei 0,19 CAD bis 0,20 CAD bildet! Alle warten und alle hoffen!

Mal schauen, was die Schweiz noch bringt!

Viel Resonanz (im Umsatz) ist das bis jetzt von der Europa-Roadshow nicht, Begeisterung sieht anders aus. Hoffe mal, dass wenigstens einige Investoren einsteigen um die Kapitalerhöhung zu sichern!

Das ist nicht mein bid Urgestein, ich hab aktuell genug 😅 Wollte damit nur darauf hinweisen, dass wie silverback schon geschrieben hat vielleicht erste Käufer aus der roadshow kommen. Prostar war das erste mal beim MassDot, daher glaube ich es nicht. Aber sein Kommentar war schon sehr positiv. Deine Aussage würde wahrscheinlich beim CalTrans zutreffen.

Hallo Alex_invest, dann drücke ich dir mal die Daumen, dass du ab 15:30 zum Zug kommst!

Hallo Alex_invest, wie ich das so von Guy Rezendes verstanden habe, sieht das so aus, als ob Mass DOT schon beim einführen oder kurz davor sind Point Man zu übernehmen, oder?

Vielleicht hat die Roadshow von Page Tucker den einen oder anderen überzeugt 🤔

👍

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