Pommes Bude oder Tesla 2.0 made in Germany? WKN: A2NB55 ISIN: DE000A2NB551 Kürzel: CT4 Forum: Aktien User: Traumtänzer90

Das Ding ist kurz vorm Abgrund …bzw es fällt schon …jetzt ist nur die Frage wie tief ist die Schlucht ..und wann kommt der Aufschlag !!

Alles ist möglich !!

Die haben noch nie was erreicht. Die frage ist, ob die überhaupt was machen oder ob das alles nur ein fake ist und sich von verkäufen der Aktie bereichert und das leben finanziert wird. Denn so würde ich es hier sehen. Hier wird nicht gearbeitet, sondern drauf gehofft, dass ein paar klein Anleger ihr Geld hier verpulvern, damit die Gründer sich einen Lenz machen können.

Das Eichhörnchen meldet sich gar nicht mehr …nimmt keinen Wind aus den Segeln…dieselchen …auch nichts konstruktives…ah ich weis warum …weil von Fox ebenfalls nichts kommt ..nichts ..nada..niente…nullinger 0 …schwaches Bild !! Merkelraute und aussitzen !!

Caramba ….Elon will doch nicht oder ??

Shortseller interessieren sich auch weiterhin für den Elektroautohersteller fox e-mobility. Das kleine Unternehmen aus München, das 2023 sein erstes Serienfahrzeug ausliefern will, hat wegen Problemen mit einer geplanten Kapitalerhöhung seinen Jahresbericht 2021 nach wie vor nicht veröffentlicht. Das sorgt für Unruhe an der Börse: Im Jahresvergleich notiert die Aktie 90 Prozent im Minus. Nach Einschätzung von Redaktion ein hoch spekulatives Investment.

Elf deutsche Aktien im Fadenkreuz In Deutschland müssen Leerverkäufer Short-Positionen ab 0,5 Prozent im Bundesanzeiger veröffentlichen. Im Folgenden sind Meldungen seit Anfang September aufgeführt. Die tatsächlichen Short-Quoten können höher sein, weil manche Leerverkäufer unter der 0,5-Prozent-Grenze bleiben, um ihre Wetten nicht öffentlich machen zu müssen. Varta (8,7%) fox e-mobility (4,1 %) SMA Solar (2,6 %) Nordex (2,6 %) Encavis (2,0 %) Compleo Charging Solutions (0,7 %) Wacker Chemie (0,6 %) Infineon (0,6 %) SFC Energy (0,5 %) SAP (0,5 %) Siemens (0,5 %)

Zu viel Text ???? Ernsthaft ??

Den Witz hab ich nicht verstanden. Das war einfach zu viel Text. 🥱

🤭

Ich denke, das hat mit der Situation bei Tesla zu tun. Vermutlich spekuliert man angesichts des Kursrückgangs bei Tesla mit einer feindlichen Übernahme das Unternehmen zu übernehmen und in die Fox-Holding eingliedern zu können. Fox könnte sich dann nicht nur als Platzhirsch positionieren, sondern gleich Produktionsstätten und Patente nutzen. Die Tesla-Aktionäre sollen angeblich ein Angebot in Fox-Aktien + Cash bekommen. Es wird gemunkelt, dass Elon Musk schon zugesagt hat, da er eh keine Lust mehr auf diesen Zukunftskram hat, sondern sich auf Twitter fokussieren möchte.

Gestern ohne Grund 17 Prozent hoch ..heut wieder runter …ob da euch jemand an der Nase rumführen will …🤔

Usw usw usw ……

Fox E-Mobility-Aktie: Kein Turnaround in Sicht! Die Fox E-Mobility-Aktie setzt ihre Talfahrt unvermindert fort. In dieser Woche wurde nun auch die 0,0700-Euro-Marke durchschlagen. Auf einen Blick: fox e-mobility-Aktie weiter auf dem Weg nach unten 0,0700-Euro-Marke wurde durchbrochen Vielversprechendes Konzept trifft auf wenig Zuspruch Bei der Aktie von Fox E-Mobility lässt der Turnaround weiter auf sich warten. Im September hat die Aktie einen wichtigen Support im Bereich der 0,0800-Euro-Marke durchschlagen und damit neue Abwärtsdynamik auf sich geladen. In dieser Woche hat sich die Aktie weiter gen Süden bewegt und erstmals auf Schlusskursbasis auch die 0,0700-Euro-Marke durchbrochen. Es ist fraglich, wann der Abverkauf endet und sich die Aktie für einen Turnaround in Stellung bringt. Ende 2020 ist die Fox E-Mobility AG über einen Reverse-IPO an die Düsseldorfer Börse gebracht worden. Darüber hinaus ist das Papier auch im freien Handel an den Börsen in Hamburg und Berlin gelistet. Nach Aussage von Firmenchef Philippe Perret handelt es sich bei der Fox E-Mobility AG um das einzige in Europa gelistete reine EV-Unternehmen. Signifikante Vorteile gegenüber anderen Stromern Ende 2023 will man einen Elektrowagen auf den Markt bringen, der große Vorteile gegenüber anderen E-Autos aufweisen soll. Zum einen punktet der neue MIA mit einem vergleichsweise niedrigen Einstiegspreis von 16.000 Dollar. Außerdem verfügt der Wagen über ein innovatives Fahrzeugdesign und bietet trotz seiner kompakten Abmessungen ausreichend Platz. In der Liefervariante weist der neue MIA ein Ladevolumen von 1.500 Litern auf. Das ist vergleichbar mit einem Mittelklasse- SUV bei umgeklappten Sitzen. ANZEIGE Sollten Anleger sofort verkaufen? Oder lohnt sich doch der Einstieg bei fox e-mobility? Das Konzept der neuen MIA basiert auf der bereits in den Jahren 2011 bis 2013 produzierten MIA 1.0. Daher fällt der Finanzierungsbedarf nun deutlich geringer aus. Laut Perret werden nur noch rund 160 Millionen Euro benötigt, um die Entwicklungsarbeit abzuschließen, das Auto auf die Straße zu bringen und die Gewinnschwelle (Break-Even) zu erreichen.

Da der Sturzflug durch nichts aufgehalten wird, stellt sich die Frage, ob das Bild sogar noch eine eigenständige Note gewinnen wird – droht für den Pennystock der totale Ausverkauf? Das Bild an den Märkten spricht mittlerweile dafür. Die Aktie hat am 28. September nicht mehr nur über das neue Design-Konzept einen Aufschwung erhalten sollen – es wurde auch im Aufsichtsrat ein neuer Wechsel angestrebt. All das hilft derzeit nicht. Die Notierungen sind klar im Baisse-Modus.

Dies zeigt sich auch in den Chartbildern, die einen neuen Boden für die Aktie kaum noch erkennen lassen. Der Titel ist mit einem Abschlag von nunmehr etwa 80 % seit Jahresanfang im absoluten Sturzflug.