NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NASFUT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Haha

Kauf mal 1 Million shares nach, dann bewegt sich auch der Kurs. Los!!!

Erst mal für 1,6 K nachgekauft hoffe mal das beste

Die Leerverkaufspositionen in Norwegian sind rückläufig. Anfang Juli waren mindestens 3,91 Prozent der ausstehenden Aktien von Norwegian leerverkauft - heute offenbar weniger. Veröffentlicht am 16. Juli um 17:44 Uhr Norwegian, ein beliebter Börsenliebling - die meistgehandelte und meistgekaufte Aktie der DNB im Juni sowie über 80.000 Besitzer Ende Juni - hat in diesem Monat eine Achterbahnfahrt hinter sich, wie viele andere Monate auch. Unter anderem erlebten die Aktionäre einen Intraday-Rückgang von mehr als 16 Prozent, aber auch einen gut aufgenommenen Quartalsbericht. John Fredriksen ist mit 135,8 Millionen Aktien (Stand: 11. Juli) der größte Aktionär, gefolgt von Folketrygdfondet und Sundt AS. Analysten und Anleger sind sich über den Wert der Flugzeugaktie, wie bei allen anderen Aktien auch, uneins. Seit Freitag gab es sechs Aktualisierungen von den Brokerhäusern auf Bloomberg. Fünf davon sind Kaufempfehlungen im Bereich von 14,00 bis 16,00 NOK (Pareto), während eine Halteempfehlung von Carnegie besagt, dass die Aktie 10,90 NOK wert ist. Das durchschnittliche Kursziel liegt bei 14,16 NOK, was ein Aufwärtspotenzial von über 25 % bedeutet. Mehr Leute decken sich ein? Seit April war das Interesse an Short-Positionen in der Flugzeugaktie recht unterschiedlich. Am 8. April gab es laut dem Aktionärsregister Holdings null leerverkaufte Aktien, aber diese Zahl stieg stetig bis zu einem vorläufigen Höchststand am 8. Juli, als 3,91 Prozent der ausstehenden Aktien leerverkauft waren. Nach Angaben der FSA-Website waren gestern 2,96 % der Aktien leerverkauft, was 28,77 Millionen Aktien entspricht. Die größten Leerverkaufspositionen befinden sich bei Worldquant, Citadel, Capital Fund und Voleon Capital. Heute gab Folketrygdfondet in einer Börsenmitteilung bekannt, dass sie 5 Millionen Aktien der Fluggesellschaft zurückerhalten haben, was darauf hindeuten könnte, dass die Leerverkäufe weiter zurückgegangen sind. Im Laufe des Tages gab es auch eine Börsenmitteilung über Mitarbeiter der Fluggesellschaft, die 165.798 Aktien zu einem Durchschnittspreis von 11,23 NOK gekauft hatten. Der CFO handelte am Freitag und erhöhte seine Position um 20.000 neue Aktien zu einem Preis von NOK 11,15. https://www.finansavisen.no/finans/2024/07/16/8155657/shortposisjonene-i-norwegian-minker https://ssr.finanstilsynet.no/Home/Details/NO0010196140

Norwegian Air Shuttle ASA (NAS) - Obligatorische Meldung des Handels, Aktiensparplan für Mitarbeiter. Heute, am 16. Juli 2024, wurden insgesamt 165.798 Aktien im Namen von Mitarbeitern von Norwegian Air Shuttle gekauft, die am Aktiensparplan des Unternehmens teilnehmen. Der durchschnittliche Kaufpreis betrug 11,2261 NOK pro Aktie. Im Namen des Hauptinsiders Geir Olav Øien hat das Unternehmen 399 Aktien gekauft. Damit hält Øien nun 7.688 Aktien von NAS. Im Auftrag von Hauptinsider Eric Holm hat das Unternehmen 400 Aktien gekauft. Damit hält Holm 1.020 Aktien von NAS. Im Auftrag von Hauptinsider Magnus Thome Maursund hat das Unternehmen 400 Aktien gekauft. Danach hält Thome Maursund 246.569 Optionen und 5.425 Aktien von NAS. Im Auftrag des Hauptinsiders Knut Olav Irgens Høeg hat das Unternehmen 533 Aktien gekauft. Danach hält Høeg 216.043 Optionen und 241.122 Aktien von NAS. Im Auftrag von Hauptinsiderin Katrine Gundersen hat das Unternehmen 799 Aktien gekauft. Damit hält Gundersen 3.360 Aktien von NAS. Im Auftrag von Hauptinsider Christoffer Sundby hat das Unternehmen 932 Aktien gekauft. Damit hält Sundby 309.973 Optionen und 342.176 Aktien von NAS. https://newsweb.oslobors.no/message/623717

Könntest du mal aufzählen mit was du den alles gefüttert hast ?

Ich habe wieder Chat Gpt gefüttert und recherchieren lassen. Aber das ist natürlich auch eine Art Bauchgefühl. Das ist alles schwer zu sagen. Ich hoffe natürlich, dass es alles viel besser läuft. Vielleicht dann, wenn Flugreisen viel nachhaltiger und somit attraktiver werden.

7. juli 2024 Iberia und Widerøe haben ein neues Interline-Abkommen geschlossen, mit dem das Angebot an Flügen zwischen Spanien und Norwegen erweitert wird. Im Rahmen dieser Partnerschaft werden 14 norwegische Ziele in das Streckennetz aufgenommen. Iberia wird die Zahl der Flüge nach Oslo erhöhen, im Sommer Flüge nach Bergen anbieten und im Winter eine neue Strecke nach Tromsø einführen. Dank dieses Abkommens bietet die spanische Fluggesellschaft ab heute 14 zusätzliche Ziele in Norwegen an. Darüber hinaus fliegt Iberia das ganze Jahr über direkt nach Oslo, in der Sommersaison nach Bergen und ab der nächsten Wintersaison nach Tromsø. Ab heute schließen Iberia und Widerøe ein neues Interline-Abkommen mit dem Ziel, die Verbindung zwischen Spanien und Norwegen zu verbessern. Diese strategische Vereinbarung wird es ermöglichen, Verbindungen zu 14 zusätzlichen Zielen in Norwegen anzubieten. Iberia und Widerøe. Die Allianz erhöht das Verkehrsaufkommen und stärkt die Aktivitäten von Iberia nach Norwegen. Iberia bietet bereits regelmäßige Flüge an: Oslo, wohin die Fluggesellschaft das ganze Jahr über mit einem täglichen Flug fliegt und ab Juli bis zu 9 wöchentliche Flüge haben wird. Bergen, ein Ziel, das in der Sommersaison mit zwei wöchentlichen Flügen bedient wird, und Tromsø, ein Ziel, das in der nächsten Wintersaison erstmals angeflogen wird. Diese Vereinbarung erleichtert Reisen zu neuen Zielen in Skandinavien, die für Reiseveranstalter und die in Spanien lebende norwegische Diaspora von besonderem Interesse sind, wie Trondheim, Ørsta/Volda, Førde, Sogndal, Sandane, Ålesund, Molde, Kristiansund, Kristiansand, Stavanger, Haugesund und Bodø. Die Vereinbarung zielt darauf ab, den Kundennutzen von Iberia zu erhöhen, indem Ziele angeboten werden, die derzeit nicht verfügbar sind. Auf diese Weise wird die Zusammenarbeit zwischen Iberia und Widerøe für ein nahtloses Reiseerlebnis sorgen und den Passagieren mehr Komfort und mehr Möglichkeiten bieten. Mit dieser Allianz bekräftigen Iberia und Widerøe ihr Engagement, effizientere Reiselösungen anzubieten und die Konnektivitätsoptionen für ihre Kunden zu erweitern. https://frequentflyer.no/2024/07/07/iberia-og-wideroe-kunngjor-nytt-partnerskap-for-a-utvide-flyruter-mellom-spania-og-norge/

Wahrscheinlich, dass diese Aussage einzig und allein aus deinem Bauchgefühl herrührt: 100 %

Zeichnung von Anteilen an Norwegian Air Shuttle ASA. Folketrygdfondet hat heute, am 16. Juli 2024, die Rückgabe von 5 000 000 Aktien von Norwegian Air Shuttle ASA erhalten. Nach der Rückgabe verfügt Folketrygdfondet über netto 51 861 260 Aktien, was 5,38 Prozent der Anteile an dem Unternehmen entspricht. https://newsweb.oslobors.no/message/623716

Wahrscheinlichkeit, dass die Aktie innerhalb der nächsten 10 Jahre die 3 Euro Marke erreicht: 30 Prozent

Dies ist definitiv ein gutes Zeichen, da er massiv Aktien kauft

John Fredriksen fischt am Boden bei Norwegian. John Fredriksen hat den Gipfel bei Norwegian perfekt getroffen. Jetzt fischt er am Boden ab. Überblick über die Entwicklung von JF seit dem Kurssturz der Aktie 1. 4,1 Millionen bereits notiert 2. 70.000 bereits notiert 3. 692.000 bereits aufgelistet 4. 652.000 bereits aufgelistet 5. 1,25 Millionen, Ankündigung kommt heute Insgesamt . Über 6,75 Millionen Aktien AUFWÄRTS BLICKEN: Trotz der schwachen Aktienkursentwicklung hat John Fredriksen den Glauben an Norwegen nicht verloren. https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2024/07/09/8152474/john-fredriksen-bunnfisker-i-norwegian

danke für die Infos....

Ohlsson glaubt nicht, dass schwächere Umsätze und niedrigere Preise nur ein vorübergehendes Phänomen sind, sondern ein Trend, der anhalten könnte: "Flugreisen sind eine Belastung" - Die Zahl der Urlaubsreisen pro Jahr wird aufgrund der schlechteren finanziellen Lage der Verbraucher wahrscheinlich zurückgehen. "Gleichzeitig wird eine jüngere Generation in der Geschäftswelt das Reisen mit dem Flugzeug für kurze Meetings nicht mehr als Statussymbol, sondern eher als Belastung im Privatleben ansehen", sagt Ohlsson. Er glaubt daher, dass sich die Kurven von Angebot und Nachfrage kreuzen werden und dass dies letztendlich zu niedrigeren Preisen führen dürfte. Mehr Flugzeuge bekommen "Es hilft den Fluggesellschaften nicht, in einem schrumpfenden Markt zu erwarten, dass mehr Flugzeuge ausgeliefert werden. - Viele neue Flugzeuge sind auf dem Weg zu den Fluggesellschaften, nicht zuletzt zu den Low-Cost-Carriern", sagt Ohlsson. Bei Norwegian sagt Charlotte Holmbergh, Leiterin der Kommunikationsabteilung, dass die Ticketverkäufe jetzt wieder anziehen: Preisanpassung - Die Nachfrage im zweiten Quartal war schwächer als erwartet, was zu niedrigeren Preisen führte. Aber in den letzten Wochen gab es einen hohen Druck auf die Buchungen, teilweise aufgrund des schlechten Wetters", sagt sie. Das Unternehmen ist jedoch bereit, die Ticketpreise anzupassen, wenn sich die Nachfrage ändert: - "Die Ticketpreise richten sich nach Angebot und Nachfrage. "Aber unser Ziel ist es immer, wettbewerbsfähige Preise für Flugtickets anzubieten und den Preis je nach Art des benötigten Tickets zu beeinflussen", sagt Holmbergh. https://flysmart24.no/2024/07/16/flyekspert-kan-ga-mot-lavere-billettpriser-pa-fly-igjen/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3glOm9cfX823nW2b6rfaYLsGw54Y1RwTExyPe35nRZok4NspPh9gWXGA0_aem_0Mul-eImb1LruFtZIliaUg

Airline-Experte: - Könnte wieder auf niedrigere Flugpreise zusteuern. 16. Juli 2024 Norwegian hat seit April einen Rückgang der Nachfrage nach Tickets festgestellt. Das gilt auch für andere Fluggesellschaften in Europa. Einer der führenden Luftfahrtexperten in Skandinavien glaubt, dass dies Auswirkungen auf die Ticketpreise haben könnte: - "Das könnte dazu führen, dass die Tickets im Herbst billiger werden. "Die Alternative wäre, dass die Fluggesellschaften ihr Angebot reduzieren, indem sie Strecken streichen", sagt der schwedische Luftfahrtanalyst Jan Ohlsson gegenüber flysmart24. Schlechtere Verkäufe. Die Erklärung erfolgt vor dem Hintergrund von Berichten über die Besorgnis dreier wichtiger Fluggesellschaften in Europa - der norwegischen Norwegian, der deutschen Lufthansa-Gruppe und der Air France-KLM-Gruppe. Alle haben Gewinnwarnungen herausgegeben, wonach die Erträge in diesem Jahr sinken werden. Norwegian machte eine solche Ankündigung vor der Vorlage seiner Ergebnisse für das zweite Quartal. Schlechtere Umsätze und niedrigere Preise für Flugtickets sind ein Hauptgrund dafür, dass das Unternehmen nun schlechter abschneidet als erwartet. Eine Grenze erreicht Die Preise für Flugtickets sind in den letzten Jahren in die Höhe geschnellt. Die Tatsache, dass die Kauflust nun stagniert und zurückgeht, zeigt, dass es eine Grenze gibt, bis zu der ein zunehmend unter finanziellem Druck stehender Markt bereit ist, für Flugtickets zu zahlen. Für viele ist diese Grenze inzwischen erreicht. Die Fluggesellschaften greifen zu Preissenkungen, um den Absatz anzukurbeln.