NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NASFUT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das ist hier manchmal echt ein Wettrennen „wer postet als erstes die News“ 🤣

Danke für die Aufklärung 👍😀

Oslo (TDN Direkt): Norwegian Air Shuttle hat 60 Prozent des erwarteten Treibstoffverbrauchs für den Rest des Jahres 2024 abgesichert. Für das Gesamtjahr 2025 sind etwa 30 Prozent abgesichert. Dies geht aus dem Quartalsbericht des Unternehmens für das zweite Quartal hervor, der am Freitag vorgelegt wurde. Für Widerøe sind 80 Prozent des erwarteten Treibstoffverbrauchs im Jahr 2024 abgesichert, während 45 Prozent für 2025 abgesichert sind. Der durchschnittliche Hedge-Preis liege für beide Fluggesellschaften unter den aktuellen Marktpreisen, schreibt Norwegian. https://www.finansavisen.no/tdn/2024/06/12/06378026/nas-drivstoff-hedging-for-nas-pa-60-for-2024-30-for-2025

Vorbörslich erstmal gut im Plus

Norwegian verdiente 477 Millionen NOK vor Steuern. Das Ergebnis liegt unter dem des Vorjahreszeitraums, aber besser als von Analysten erwartet. - Wir haben im zweiten Quartal eine solide operative Leistung erbracht und gleichzeitig die Kapazität für die Sommersaison erhöht", sagte der CEO von Norwegian, Geir Karlsen, in einer Erklärung. Am Freitagmorgen legte die Fluggesellschaft Norwegian die Zahlen für April, Mai und Juni vor: Der Gewinn vor Steuern betrug 477 Millionen NOK, verglichen mit 538 Millionen NOK zum gleichen Zeitpunkt des Vorjahres. Der Betriebsgewinn (ebit) lag bei 593 Mio. NOK, gegenüber 650 Mio. NOK. Die gesamten Betriebseinnahmen beliefen sich auf 9,3 Mrd. NOK, gegenüber 6,9 Mrd. NOK Der Gewinn vor Steuern wurde nach dem Durchschnitt von acht Analystenschätzungen mit 235 Millionen NOK erwartet. Sie erwarteten einen Betriebsgewinn (ebit) von 386 Mio. NOK und Gesamteinnahmen von 9,4 Mrd. NOK. Norwegian befindet sich in der wichtigen Sommersaison, in der die Fluggesellschaften Geld verdienen müssen, bevor der harte Winter kommt. Schlechtester Handelstag seit über drei Jahren Die Barbestände beliefen sich Ende Juni auf 11,5 Milliarden NOK, gegenüber 10,4 Milliarden NOK Ende März. Das Quartal war u. a. durch den Druck auf die Fahrkartenpreise gekennzeichnet. Die Verkehrszahlen haben sich in den letzten Monaten etwas abgeschwächt, mit niedrigeren Auslastungsfaktoren und Erträgen pro geflogenem Passagierkilometer ("Yield") im Vergleich zum Vorjahr. Dies ist nach Angaben des Unternehmens zum Teil auf die deutlich erhöhte Kapazität auf längeren Flügen zurückzuführen. https://e24.no/boers-og-finans/i/JbQjVX/norwegian-tjente-477-millioner-kroner-foer-skatt?referer=https%3A%2F%2Fwww.vg.no

Es wird erwartet, dass sich das Wachstum 2025 verlangsamt. Die Kosten (ohne Treibstoff) werden ansteigen. Es wird zudem gesagt, dass die Prognosen extrem unsicher sind. Sowas hört die Börse nicht gern.

Ich weiß nicht ob das reicht den Kurs auf die Beine zu helfen. Bin etwas skeptisch.

https://media.uk.norwegian.com/pressreleases/the-norwegian-group-with-increased-capacity-and-passenger-growth-in-the-second-quarter-3334489

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/NORWEGIAN-AIR-SHUTTLE-ASA-1413204/news/Norwegian-Air-ubertrifft-Gewinn-im-zweiten-Quartal-dank-verbessertem-Cash-Flow-47367415/

Möchtest ihr eine kleine Zusammenfassung der Q2 Zahlen ?

Da hat Dpunkt mich noch für verrückt erklärt 😄 aber das war mein Plan dann meine Posi zu verdoppeln.

Der Wert an sich ist nur Zufall. Grob 78% liegt irgendwo bei der letzten Fibonacci Zone. Ich hatte allerdings Januar schon die Theorie aufgestellt, dass der Kurs noch mal soweit zurück kommt alleine aus Marktstruktur gründen. Auch nach meinem Handelsansatz aus den Future Bereich. Das mit den 78% hat sich dann später aus Zufall entwickelt.

Nur Informell, was sagt der wert aus das du jetzt nachkaufst ?

Passt ja dann auch gut mit meiner These zum langfristigen Aufwärtstrend

Ui voll verpasst. Gestern haben wir tatsächlich schon die knapp 78% Rückgang von der Longbewegung erreicht. Werde jetzt noch mal groß aufstocken.

Die Analysten gehen weiterhin von Wachstum aus. Der Kurs müsste dann zwangsweise irgendwann mitziehen. Hoffentlich wird das morgen bestätigt. Im Bestcase übertroffen. Im. Worstcase ist der langfristige Aufwärtstrend Geschichte.