NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NASFUT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

überlege auch bei Airbus einzusteigen...habe leider die Bodenbildung beim letzten Mal verpasst

Nicht möchte, sonder hat...

ja, hat... nur die Frage, was den Streik an geht....das kostet Boeing 1.Mrd. Dollar im Monat

was ich sehr bemerkenswert finde ist die angebliche "Nicht-Absicherung" gegen die bestellten Flugzeuge und deren Zahlungen

so, bin jetzt auch mal hier dabei. bin zwar beim ersten mal als alt-aktionär schon auf die schnauze gefallen und enteignet worden, aber geb ihnen mal eine zweite chance. das mit boeing interessiert mich eher weniger. die bude ist so rießig, ein konkurs völlig ausgeschlossen. da hängen millionen von jobs an zulieferern dran, das würde auf jeden fall verhindert werden. die amis überlassen doch nicht airbus die ganze welt. und sollte boeing pleite gehen dann kracht sowieso die ganze börse sowas von nach unten ... aber wie gesagt, glaub ich persönlich nicht ...

na super Aussichten

- Wir gehen davon aus, dass wir bis zum Sommer 2025 mehr als drei oder vier Flugzeuge (von Boeing, Anm. d. Red.) haben werden. Und dann hoffen wir, dass im Herbst und Winter 2025 weitere Flugzeuge eintreffen werden“, sagt Karlsen. Eine Reihe von Experten hat spekuliert, dass die Probleme von Boeing so gravierend sein könnten, dass sie das Ende des Unternehmens bedeuten könnten. Sollte dies der Fall sein, könnte ein Konkurs den Kunden enorme Verluste zufügen. Milliarden gezahlt. Nach Angaben von Finans hat sich Norwegian nicht gegen einen möglichen Verlust der Milliarden abgesichert, die es bereits an Boeing gezahlt hat, falls das Unternehmen in Konkurs geht. utter nach dem Start kann Flugangst auslösen. Norwegian sendet nun eine Botschaft an seine Kunden. Milliarden gezahlt Nach Angaben von Finans hat sich Norwegian nicht gegen einen möglichen Verlust der Milliarden abgesichert, die es bereits an Boeing gezahlt hat, falls das Unternehmen in Konkurs geht. - Wir haben etwa 3,2 Milliarden NOK gezahlt. Ich möchte jedoch nicht über einen möglichen Konkurs (von Boeing, Anm.) spekulieren“, sagt Karlsen. https://borsen.dagbladet.no/nyheter/rammes-av-flykrise/82144055

Mich würde mal Interessieren wer die Akrien gekauft hat, wird ja nicht über den normalen Handel laufen

Von Flugzeugkrise betroffen. Norwegian läuft Gefahr, Milliarden zu verlieren, nachdem das Unternehmen Boeing für Flugzeuge bezahlt hat, die es noch nicht erhalten hat. - Ich möchte nicht über einen Bankrott spekulieren“, sagt der norwegische CEO. Veröffentlicht am Dienstag, 29. Oktober 2024 - 05:04. Das krisengeschüttelte Unternehmen Boeing erlebt derzeit seine vielleicht heftigsten Turbulenzen. Seit über anderthalb Monaten streiken mehr als 30.000 Fabrikarbeiter des Unternehmens und treffen Boeing - und seine Kunden - hart. Letzte Woche wurde außerdem deutlich, dass eine Mehrheit der Beschäftigten einen Vorschlag für einen neuen Tarifvertrag abgelehnt hat. Die Auswirkungen des Streiks werden jetzt erst richtig spürbar. In einem Gespräch mit der dänischen Zeitung Finans glaubt Geir Karlsen, CEO von Norwegian, dass es noch mehrere Wochen dauern könnte, bis der Streik zu Ende ist. Flugzeuge vor dem Sommer nächsten Jahres. Foto: Ole Berg-Rusten / NTB Dies wäre eine schlechte Nachricht für die norwegische Fluggesellschaft, die vor mehr als zwei Jahren einen umfangreichen Vertrag mit Boeing über den Kauf von 50 Boeing 737 Max 8 unterzeichnet hat. - Hoffen auf mehr Flugzeuge. Die Auslieferung hat sich bereits um etwa ein Jahr verzögert. Der Streik bedeutet, dass Norwegian noch länger als bisher erwartet auf die Auslieferung der Flugzeuge warten muss. Im Gespräch mit Finans schätzt Geir Karlsen, dass sich die Verzögerung im Vergleich zu den ursprünglichen Vereinbarungen auf etwa 15 Monate belaufen wird.

Gestern verkaufte Sundt weitere 2,7 Millionen Aktien und macht mit seinen Verkäufen immer noch gute Gewinne.

Short Positionen sind von 1,79 auf 2,74 % gestiegen. https://shorteurope.com/details_company.php?company=NORWEGIAN%20AIR%20SHUTTLE&land=norway

Unabhängig davon, ab wann ich eingestiegen bin, meinte ich es auch so. Vor der Neuausrichtung war etwas ganz anderes.

Und die Reaktion auf „wir müssen unser das EBIT von 2,1-2,6 auf 2,1-2,4 Milliarden NOK senken“ absolut lächerlich. Die Vereinbarung mit den Norwegischen Streitkräften hatte ich auch noch vergessen !

Wieder mal enttäuschend der aktuelle Kurs, was für eine Fehlinvestition...

Ich stimme dir zu das man die schlechten nicht komplett außer acht lassen sollte. Mein Haupt Augenmerk liegt dennoch auf den Positiven • Übernahme von Widerøe abgeschlossen: Stärkung des Streckennetzes und Erschließung neuer Synergien . • Rekordbetriebsergebnis: 2,128 Milliarden NOK EBIT im dritten Quartal . • Erhöhte Kapazität: Flottenwachstum auf 86 Flugzeuge, mit weiteren Zuwächsen für 2025 geplant . • Erfolgreiche Integration von Widerøe: Steigende Passagierzahlen und verbesserte Auslastungsfaktoren . • Treibstoffabsicherung erhöht: 70 % Absicherung für 2024 und 45 % für 2025 . • Produktionswachstum gesteigert: Anhebung des Produktionswachstums auf 13 % für 2024 . • Positive Buchungstrends: Ermutigende Buchungsdynamik für das vierte Quartal 2024 . • Neue Routen eingeführt: Expansion des Streckennetzes, u. a. neue Ziele in Dubai, Ägypten und Norwegen . Die Firma bringt ordentliche Ergebnisse, alle negativen Nachrichten waren fremdverschulden. Natürlich treffen sie dennoch die Firma, aber ich denke nicht das diese lang anhalten werden.