Nio für normale Kommunikation WKN: A2N4PB ISIN: US62914V1061 Kürzel: NIO Forum: Aktien User: Mihael

Ich denke mein nächste Auto wird nicht zur Marke Nio gehören. Schade eigentlich, denke der Onvo wird hier locker 40k€ mit BaaS und der Firefly hätte nur über den Preis/Reichweite gewonnen. Wird er bei mir aber nicht😂

Wer kauft einen Golf für über 40 K?🤣🤣

Wer kauft einen Golf für über 40 K?🤣🤣

sorry, aber wer kauft dann bitten diesen Schrott wenn der Onvo gleichviel kostet 🙈

Firefly wird wohl in China in den dortigen NioHäusern verkauft. Aber er wird nicht wirklich günstiger sein als ein Onvo. Hat Li gestern in einem Interview gesagt🤨 also doch kein Massenmarkt Auto und wird dann in Deutschland keine Chance haben

Es ist schon bedenklich, dass die, die Nio mit 50.000 verkauften Autos vor ein paar Jahren bei 50 Dollar mit kaufen bewertet haben, jetzt Nio mit 3,9 bis 5 Dollar bewerten. Was dachten die denn, wie krass ein Unternehmen wachsen kann?

Machen wir uns ehrlich: Nio investiert enorm in R&D, ist mit der Kernmarke eher im Oberklassenbereich angesiedelt. Baut eine Swap Station nach der anderen, hat lifestyle, versucht mit Onvo und Firefly nun auch die mittleren und kleineren Preissegmente zu bedienen. Expandiert ist Staaten wie Israel und in Regionen wie Arabien. In Deutschland haben wir ein Problem, den durch erneuerbare Energien gewonnene Strom, zu speichern. BaaS könnte hier Abhilfe schaffen. Die hiesigen Hersteller haben Riesenprobleme, ihre EAutos zu vermarkten, bzw. die adäquate Technik zu entwickeln. Auch hier sehe ich Chancen einen Joint ventures zwischen Nio und europäischen Herstellern. Das einzige Problem ist, Nio ist chinesisch und die Amerikaner hassen die Chinesen, wäre es ein US Unternehmen, stünde Sofi wahrscheinlich bei 40$.

Machen wir uns ehrlich: Nio investiert enorm in R&D, ist mit der Kernmarke eher im Oberklassenbereich angesiedelt. Baut eine Swap Station nach der anderen, hat lifestyle, versucht mit Onvo und Firefly nun auch die mittleren und kleineren Preissegmente zu bedienen. Expandiert ist Staaten wie Israel und in Regionen wie Arabien. In Deutschland haben wir ein Problem, den durch erneuerbare Energien gewonnene Strom, zu speichern. BaaS könnte hier Abhilfe schaffen. Die hiesigen Hersteller haben Riesenprobleme, ihre EAutos zu vermarkten, bzw. die adäquate Technik zu entwickeln. Auch hier sehe ich Chancen einen Joint ventures zwischen Nio und europäischen Herstellern. Das einzige Problem ist, Nio ist chinesisch und die Amerikaner hassen die Chinesen, wäre es ein US Unternehmen, stünde Sofi wahrscheinlich bei 40$.