Der verborgene Hebel im Moss-Projekt
Warum 13,9 Mio. $ eine goldene Zukunft freisetzen könnten
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Lilium Aktie WKN: A3CYXP ISIN: NL0015000F41 Kürzel: LILM Forum: Aktien User: Leeroy.Jenkins
0,0375 EUR
±0,00 %±0,0000
30. Nov, 13:00:30 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 31.861
m
mellllll,
12. Nov 10:04 Uhr
0
Verstehe dennoch den spread bei l&s nicht wieso ist der immer ca 3 cent teurer?
L
Lady.S,
12. Nov 10:04 Uhr
0
Steigt auch gleich wieder
R
Rodride,
12. Nov 10:03 Uhr
0
Wenn die Leute mit EK 0,10 - 0,15 raus sind dann siehts gut aus.
M
Michael20000,
12. Nov 10:02 Uhr
0
Logisch dass es nach 200% runter geht 😅 wer nimmt da nicht mal seine 200% mit? Vorallem vergessen viele dass es hier um NICHTD geht, keine news, gar nichts... einfach nur hop/drop .... pump/dump.. wie man es nennen mag 😂 .. hoffentlich springen da keine neulinge beim derzeitigen ATH wenn man ed so nennen darf, auf 😂 .. bei 0.08 bin ich jedoch auch wieder dabei
R
Rodride,
12. Nov 10:01 Uhr
0
Erholt sich wieder.
S
Startrader84,
12. Nov 10:00 Uhr
0
Fomo im Falle eines Investors. Könnte lustig werden
Alter007,
12. Nov 9:59 Uhr
0
verkaufsorder werden gerissen
ms95,
12. Nov 9:58 Uhr
0
Jetzt gehts wieder runter
Alter007,
12. Nov 9:58 Uhr
0
Um 10 Uhr normal
R
Rodride,
12. Nov 9:57 Uhr
0
OTC geöffnet ?
M
Matzinger,
12. Nov 9:57 Uhr
0
Abwarten. Sehen uns nachher
m
mellllll,
12. Nov 9:57 Uhr
0
Wie ein stein
R
Rodride,
12. Nov 9:56 Uhr
0
Geht runter
m
mellllll,
12. Nov 9:55 Uhr
0
Fällt gerade
M
Maximus85,
12. Nov 9:55 Uhr
0
Damit hat gar keiner mitgerechnet FCK
L
La_Galleta,
12. Nov 9:55 Uhr
0
Könnte das die Erklärung sein: Und Musk hat große Pläne: Er führte jüngst ein Tesla-Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale vor. Es solle ab 2026 in die Produktion gehen und autonomes Fahren nur mit Kameras möglich machen - statt der teuren Laser-Radare, auf die heute erfolgreiche Robotaxi-Firmen wie Google setzen. Der Elektroauto-Hersteller bekäme damit einen erheblichen Kostenvorteil im Vergleich zur Konkurrenz.
Tesla wolle schnell zwei Millionen solcher Fahrzeuge pro Jahr bauen, kündigte der für verpasste Fristen berüchtigte Tech-Milliardär an. Doch für die großen Pläne gibt es zwei Probleme - und bei beiden könnte weniger Behördendruck helfen. Zum einen ist unter Fachleuten alles andere als ausgemacht, dass nur mit Kameras ein verlässliches autonomes Fahren zu schaffen ist. Und zum anderen dürfen Wagen ohne Lenkrad und Pedale heute als experimentelle Fahrzeuge nur in kleinen Zahlen auf die Straßen. Artikel aus Vision mobility , taxi-heute.de
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