Hydrogenpro WKN: A2QD5A ISIN: NO0010892359 Kürzel: R6Z Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kann noch mal jmd. den Ablauf der nächsten Wochen posten. Habe schon länger nicht mehr verfolgt. Wie ist der Stand des Elektrolyseur? Weitere Lieferverträge?

… mir reicht mein Rückspiegel 😌 Ein Wert, der in einem tiefroten Börsenjahr 85% bis hierher hinlegt, sollte doch weiteres Potenzial haben.

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HydrogenPro ernennt Tarjei Johansen zum CEO https://www.h2-view.com/story/hydrogenpro-appoints-tarjei-johansen-ceo/

... er war maßgeblich operative Leitung im hause "Schlumberger", das passt 👍 (zudem als bestens vernetzte US Consultant aus Texas agierend🤗).

18. November 2022, HydrogenPro ASA (OSE: HYPRO) gibt bekannt, dass der Vorstand dies getan hat ernannte Tarjei Johansen (51) zum neuen Chief Executive Officer (CEO). Die Zwischenzeit CEO und Gründer von HydrogenPro Richard Espeseth wird zu seinem alten zurückkehren Position als Geschäftsentwickler und Technologieführer im Unternehmen. - Die USA werden in den kommenden Jahren HydrogenPros wichtigster Markt sein, und Tarjei bringt 25 Jahre Erfahrung in diesem Markt mit. Er bekleidete leitende Positionen in Schlumberger, Kemira und Bureau Veritas, die mehrere hundert Mitarbeiter führen durch profitables Wachstum. Tarjei ist ein verdienter Anführer, der für seine Vielseitigkeit bekannt ist Strategische Ausführungsfähigkeiten, Antrieb und die Fähigkeit, Organisationen mit Energie zu versorgen. Wir sind zuversichtlich, dass Tarjei zusammen mit dem Führungsteam und dem Vorstand des Unternehmens Direktoren werden die Entwicklung von HydrogenPro zu einem führenden Anbieter von grüne Wasserstofftechnologie, sagt Ellen Hanetho, Vorsitzende des Board of Directors von HydrogenPro. - Ich freue mich, HydrogenPro beizutreten, um seinen führenden grünen Wasserstoff zu fördern Technologie in einem schnell wachsenden Markt der Energiewende. Ich werde neben mir arbeiten Kollegen jeden Tag Kunden- und Shareholder Value zu schaffen, sagt Tarjei Johansen. Tarjei Johansen tritt seine neue Position am 1. Dezember dieses Jahres an. Er wird umziehen zurück nach Norwegen, wo HydrogenPro seinen Hauptsitz hat. Oslo Bórs

Sehen wir bis zum Jahrsende 4€ wieder? Hat ein Glaskugel?

🔝

Hat sich super gehalten bei dem roten Umfeld

Man, wenn das wirklich zu HydrogenPro geht… 🚀

Da geht heut was 😃 https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/HYDROGENPRO-ASA-113776946/

Oslo Bórs

Der Partner von HydrogenPro, DG Fuels, unterzeichnet einen Vertrag über wichtige Grundstücke in Maine Porsgrunn, Norwegen, 16. November 2022 – Es wird auf die aktuelle Pressemitteilung verwiesen von DG Fuels bezüglich des Abschlusses eines langfristigen Leasingvertrags mit der Loring Development Authority für 1.240 Acres zusammenhängendes Land in Aroostock Grafschaft, Maine. Dies wird der Standort des zweiten SAF (Sustainable Aviation Fuel), und der Spatenstich für das Projekt wird im Sommer von erfolgen 2024. Der langfristige Pachtvertrag in Maine kommt kürzlich von DG Fuels hinzu Sicherstellung einer 100-prozentigen Abnahme aus seinem ersten Projekt in Louisiana und damit Steigerung der Solidität des Business Case. HydrogenPro hat seine Position als Lieferant gesichert von Wasserelektrolyseuren an die Projekte der DG Fuels, die eine Initialzündung haben werden Ausgabe von ungefähr 175 Millionen Gallonen SAF pro Jahr. Insgesamt HydrogenPro wird grüne Wasserstofftechnologie mit einer Kapazität von rund 1,7 GW liefern die Louisiana- und Maine-Projekte. „Der langfristige Mietvertrag ist von großem strategischem Wert und bestätigt unsere Glaube an das Projekt DG Fuels. SAF wird eine entscheidende Rolle bei der Dekarbonisierung spielen Luftfahrtindustrie, vor allem weil es mit herkömmlichem Kraftstoff gemischt werden kann heute, ohne dass die Unternehmen große Investitionen in Motoren oder Kraftstoff tätigen müssen Panzer. Wir freuen uns darauf, die grüne Wasserstofftechnologie zu liefern, die als Kraftstoff dient den Wandel in der Luftfahrtindustrie", sagt Richard Espeseth, Interims-CEO und Gründer von HydrogenPro. Es wird erwartet, dass nachhaltiger Flugkraftstoff von DG Fuels schätzungsweise 1,5 % einsparen wird Millionen Tonnen CO2 jährlich aus der Atmosphäre. Im Vergleich zu konventionell Kraftstoff kann der Einsatz von SAF die Emissionen um durchschnittlich 80 % reduzieren und wird in Erwägung gezogen energieeffizienter. Daher bietet es den Fluggesellschaften operative Vorteile zusätzlich zu seinen Umweltbeiträgen.

Morgen ist ein neuer Tag 🤞

Nein, wir prallen wohl gerade dort ab