Der verborgene Hebel im Moss-Projekt
Warum 13,9 Mio. $ eine goldene Zukunft freisetzen könnten
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Kommentare 9.412
MCherry,
29.07.2022 20:30 Uhr
0
Du solltest dich besser informieren, bevor du dich öffentlich outest.
Tesla fahren bis 400 Kilometer, in der Stadt noch weiter. Die Umweltbelastung durch die Batterieherstellung beträgt ein Äquivalent von ca 18000Km Fahrleistung. Die aktuellen Batterien sind mindestens für 1000 komplette Ladezyklen für das Auto verwendbar (400TKm), die neueste Generation kann bis zu 2000 Ladezyklen ( bis 1 Mio Kilometer) verwendet werden. Nach einem Jahr (18Tkm) ist das E-Auto umweltfreundlicher unterwegs, selbst wenn der Strom zu 100% aus Kohlestrom kommen würde. Welches bei den meisten Fahrern nicht der Fall ist, da bei einer geförderten heimischen Wallbox ein Grünstrom-Vertrag verpflichtend war und immer mehr Eigenheimbesitzer sich aus Kosten- und Umweltgründen eine PV Anlage auf die Dächer setzen. Der zweite Schritt ist anschließend die Anschaffung des E-Autos, welches dann durch den Solarstrom mit sehr geringem CO2 Ausstoß fahren kann. Selbst für Mieter, die den PKW nur an öffentlichen Ladesäulen laden können, ist es günstiger und umweltfreundlicher, per E-Auto unterwegs zu sein, da es viel weniger Verschleiß bedarf, keine Wartung in Form von Öl- oder Zündkerzen- Zahnriemenwechsel, und niedrigere Kosten für die Fortbewegung, da der Spritpreis nach Ablauf der Subvention in Kürze wieder steigt. Nicht zu vergessen der direkte Fahrspaß durxh das digitale Autofahren mit Vortrieb beim Druck aufs Spaßpedal.
JoVice,
29.07.2022 20:13 Uhr
0
was fürn Quatsch. Lass dir nix von E-Fools erzählen. Zur Erzeugung eines Liter werden knapp 30 kWh Strom benötigt. Damit können effiziente E-Autos (z.B. Tesla Model 3 / Model Y) 150 bis 200 Kilometer weit fahren. E-Fools sind nur ein Deckmäntelchen, damit man fleißig mit Verbrennern weiter Geld verdienen kann. Am Besten wie Porsche es will, in Chile deren erneuerbare Energien sinnlos für die Herstellung von E-Fools verschwenden, um hier die Umweltzertifikate erhalten, damit normalen Sprit weiter verwendet werden kann. Den E-Fool von Chile hier rüber zu karren wäre viel zu teuer. Bei der Nullnummer kann man nur verlieren und die Abgase sind immer noch in den Städten. Ein Armutszeugnis, mit dem Porsche da tricksen möchte. (VW Konzern, was will man erwarten?) https://www.google.com/amp/s/www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/e-fuels-13-fragen-und-antworten-synthetische-kraftstoffe-wahrheit/amp/
Mag sein, aber bis ein Tesla 200km weit fahren kann, wird Lithium, zumindest grösstenteils, sehr umweltschädlich z.N. der Kollas abgebaut. Und die Batterien werden überwiegend in China mit kohleverstromung produziert.
Es hat immer alles zwei Seiten.
MCherry,
29.07.2022 19:07 Uhr
0
Ich hätte gern 2,50€ wieder ..
MCherry,
29.07.2022 19:07 Uhr
0
Oh, Schwac.hmat wird hier zensiert
MCherry,
29.07.2022 19:06 Uhr
0
Das verschweigen die Lobbyisten geflissentlich. Größter **** auf dem Bereich, Ch. Lindner. "wir bleiben technologieoffen" - ich denke eher, es sind "TechnologieAffen", die sich trotz bessereren Wissens, weils kurzfristig profitabler ist, diesen Bereich unbedingt umsetzen wollen. Anstelle sich vollumfänglich zu Informieren und ALLE Fakten abzuwägen, macht man lieber Klientelpolitik für einige Firmen.
Da hilft auch kein Kompromiss, so ein Schwachsinn gehört nicht in die heutige Zeit. Kurios, dass noch mehrere Hersteller da viele Millionen reinstecken. Es wundert mich, dass ein Großteil der Aktionäre diesem Irrsinn keine Absage erteilen. Wahrscheinlich wegen unzureichender Aufklärung oder weil sie es hinnehmen, damit das Unternehmen noch weiter kurzfristig Gewinne erzielen kann. Nachhaltig ist anders. Und ausbaden muss es eh wieder der Bürger.
MCherry,
29.07.2022 16:27 Uhr
1
was fürn Quatsch. Lass dir nix von E-Fools erzählen. Zur Erzeugung eines Liter werden knapp 30 kWh Strom benötigt. Damit können effiziente E-Autos (z.B. Tesla Model 3 / Model Y) 150 bis 200 Kilometer weit fahren.
E-Fools sind nur ein Deckmäntelchen, damit man fleißig mit Verbrennern weiter Geld verdienen kann.
Am Besten wie Porsche es will, in Chile deren erneuerbare Energien sinnlos für die Herstellung von E-Fools verschwenden, um hier die Umweltzertifikate erhalten, damit normalen Sprit weiter verwendet werden kann.
Den E-Fool von Chile hier rüber zu karren wäre viel zu teuer. Bei der Nullnummer kann man nur verlieren und die Abgase sind immer noch in den Städten.
Ein Armutszeugnis, mit dem Porsche da tricksen möchte.
(VW Konzern, was will man erwarten?)
https://www.google.com/amp/s/www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/e-fuels-13-fragen-und-antworten-synthetische-kraftstoffe-wahrheit/amp/
M
Mario69,
29.07.2022 11:29 Uhr
1
Der müsste aber sehr günstig zu produzieren sein, da glaube ich lieber an den Weihnachtsmann🎅!
T
Thuli,
27.07.2022 12:08 Uhr
0
Da führt auch kein Weg vorbei. Sonst erreicht man nie die Klimaziele.
M
Mario69,
27.07.2022 11:50 Uhr
0
Fakt ist e-Fahrzeuge werden Verbrenner ablösen!!!
Fusion,
27.07.2022 9:45 Uhr
0
Fakt ist - Der Strom wird immer teurer. Das kann und wird sich auf die Entwicklung der E-Mobilität auswirken.
MCherry,
26.07.2022 19:36 Uhr
0
Die E-Mobilität hat keine Autokrise, teilweise bestehen lange Lieferzeiten. Der Verbrennerabsatz schrumpft, das ist richtig - aber die brauchen keine Wallboxen.
Wer sich eh ein neues Auto leisten kann oder will, überlegt sich heutzutage, ob es bereits ein E-Auto sein soll. Der eine mehr, der andere weniger. Zur Zeit gibts auch noch die BAFA Prämie, wahrscheinlich auch noch etwas abgespeckt in 2023 für Stromer.
Der Marktanteil der E-Autos steigen prozentual am schnellsten bei den Neuzulassungen. Hier entsteht weiterhin ein sehr großer Markt.
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