Der verborgene Hebel im Moss-Projekt
Warum 13,9 Mio. $ eine goldene Zukunft freisetzen könnten
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Hauptforum Everfuel WKN: A2QGNH ISIN: DK0061414711 Kürzel: 0HR Forum: Aktien User: NexMio
1,098 EUR
-0,18 %-0,002
29. Nov, 22:26:46 Uhr,
Tradegate
Kommentare 8.413
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coolibert,
01.02.2024 22:39 Uhr
0
Eben. Schnee von übermorgen, der schon verhökert ist. Den Anlegern hat es nicht gefallen.
Bert1989,
01.02.2024 22:26 Uhr
0
Ich mein da ist ja noch gar nichts gebaut oder?
„Meilensteinbasiert Zahlung“ bedeutet wenn das Projekt umgesetzt wird bekommt man nach IBN der 20 MW x€ und wenn es aufgerüstet wird auf 60 MW wieder eine Summe?
Bert1989,
01.02.2024 22:23 Uhr
0
Aber wie setzt sich dieser zukünftige Cashflow zusammen.
Im Grunde hat man jetzt etwas verkauft und weiß nicht was man bekommt oder?
Also im Grunde logisch man entwickelt Anlagen und anschließend verkauft man diese, anders geht es nicht, man ist ja relativ klein.
Aber der Verkaufspreis wäre interessant
DonnieT,
01.02.2024 21:40 Uhr
0
Dem Kurs gefällt es nicht.... man kann es so sehen oder so..... wenn everfuel nur Hokuspokus machen würde...gäbe es den Käufer nicht....
AktienBax,
01.02.2024 19:05 Uhr
1
Findest du?
Sehe es gut. Erhöhen womöglich Cash Position, sichern sich für später Cashflow durch die noch wachsende Tankstation für Schiffe. Strategie Everfuels beruht auf Versorgung der Industrie. Konzentration auf Großprojekte. 🔥
Epopiet,
01.02.2024 18:58 Uhr
0
Was ist der Hintergrund 🤔
coolibert,
01.02.2024 18:11 Uhr
0
Herning, Dänemark, 1. Februar 2024 - Everfuel A/S hat seine Anteile an dem geplanten 20 MW Hydrogen Hub Agder Elektrolyseur an den Projektpartner Greenstat Hydrogen AS übertragen und erhält im Gegenzug potenzielle zukünftige Meilensteinzahlungen für seine Beteiligung an der Entwicklung des Projekts. Die potenziellen zukünftigen Zahlungen hängen von der endgültigen Investitionsentscheidung für das Projekt ab. Nach der Anteilsübertragung besitzt Greenstat Hydrogen AS 100% des Projekts in Kristiansand, Norwegen. "Diese Transaktion steht im Einklang mit unserer neu ausgerichteten Strategie, die sich auf die schrittweise Entwicklung von großen Elektrolyseuren in Dänemark konzentriert, um die Nachfrage nach grünem Wasserstoff von großen industriellen Anwendern in Deutschland und Kontinentaleuropa zu decken. Wir freuen uns, dass unser Projektpartner Greenstat Hydrogen AS nun die volle Eigentümerschaft übernimmt, um das Projekt weiter auszubauen und die Anlage zur Dekarbonisierung des Seeverkehrs in Produktion zu bringen", sagt Jacob Krogsgaard, Gründer und CEO von Everfuel.
Nicht wirklich eine gute Nachricht, nur auf den 1. Blick. Tafelsilber ins Pfandhaus....
AktienBax,
01.02.2024 18:05 Uhr
0
Herning, Dänemark, 1. Februar 2024 - Everfuel A/S hat seine Anteile an dem geplanten 20 MW Hydrogen Hub Agder Elektrolyseur an den Projektpartner Greenstat Hydrogen AS übertragen und erhält im Gegenzug potenzielle zukünftige Meilensteinzahlungen für seine Beteiligung an der Entwicklung des Projekts.
Die potenziellen zukünftigen Zahlungen hängen von der endgültigen Investitionsentscheidung für das Projekt ab. Nach der Anteilsübertragung besitzt Greenstat Hydrogen AS 100% des Projekts in Kristiansand, Norwegen.
"Diese Transaktion steht im Einklang mit unserer neu ausgerichteten Strategie, die sich auf die schrittweise Entwicklung von großen Elektrolyseuren in Dänemark konzentriert, um die Nachfrage nach grünem Wasserstoff von großen industriellen Anwendern in Deutschland und Kontinentaleuropa zu decken. Wir freuen uns, dass unser Projektpartner Greenstat Hydrogen AS nun die volle Eigentümerschaft übernimmt, um das Projekt weiter auszubauen und die Anlage zur Dekarbonisierung des Seeverkehrs in Produktion zu bringen", sagt Jacob Krogsgaard, Gründer und CEO von Everfuel.
c
coolibert,
01.02.2024 17:14 Uhr
0
Feine Sache wieder 🙈
s
spiel4bet,
28.01.2024 19:35 Uhr
0
Ich habe trotzdem nachgelegt, um EK zu senken
Bert1989,
27.01.2024 21:34 Uhr
0
Eig wollte ich auch nochmal nachlegen aber von der Firma kommt ja gar nix mehr.
Ich mein die werden sicherlich eine gute Arbeit abgeben aber wenn die letzten News auf der HP von Mitte Dezember sind naja.
Bert1989,
27.01.2024 7:01 Uhr
0
Alle Werte natürlich sehr grob aber es zeigt das Problem.
Bei der WP ist mir ein Fehler unterlaufen 70qm * 100 kWh/qm/a / COP von 3,5 = 2.000 kWh/a.
Bedeutet in Summe 5.100 kWh/a vgl zu 1.500 kWh.
Bert1989,
27.01.2024 6:29 Uhr
0
Deshalb, so meine Vermutung, wird es lokale H2 Hubs geben die eine direkt Verbindung zu Windräder oder PV Flächen aufweisen, d.h. Steomnetzte werden entlastet.
Abwärme wird für ein kaltes Nahwärmenetz bereitgestellt und H2 für LKWs oder vereinzelt Autos.
Bert1989,
27.01.2024 6:28 Uhr
0
Hab ich rauskopiert aus Linkedin, aber im Grunde hat die EU Vorgaben für Trucks und Busse gemacht.
Trucks:
2030: nur noch 45% der Emissionen
2035: 65%
2040 90%
Vermutlich bezogen auf den Iststandard.
Das wird eben unterstützt. Da Busse und LKWs sehr lokale Verbraucher sind.
Also Busse an Teminals und LKWs vermehrt an Autobahnen kommt da der H2 ins Spiel.
Im Prinzip spekuliert man bei H2 auch auf einen zu teuren Netzaufbau den ich auch sehe.
Vereinfacht gesagt:
z.B. braucht eine Person ca 1.500-x kWh.
Dann soll der später noch mit einer WP heizen 70 qm* 100 kWh/a = 7.000 kWh.
Dann kommt noch das Auto dazu, mit 30 km/Tag und 15 kWh/100km also 1.600 kWh/a.
D.h. Der vorherige Strombedarf von 1.500 kWh/Jahr erhöht sich auf 10.100 kWh/a.
Das bedeutet die Netze müssen dementsprechend stark ausgebaut werden, wieweit das Möglich ist und was das kostet ist fraglich
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