GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Kürzel: GRU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Alf78, die Frage ist, was bleibt dann bei unserem Papier hier noch übrig?

https://technode.com/2023/08/28/chinese-ev-brand-zeekr-seeks-government-approval-for-us-ipo/

https://ecomento.de/2022/11/08/renault-geely-kuendigen-joint-venture-fuer-hybrid-und-hocheffizienten-antriebsloesungen-an/

Die Vereinbarung sieht vor, dass Geely und Renault jeweils eine 50:50-Beteiligung an dem neuen Unternehmen halten. Dabei soll es sich um einen eigenständigen globalen Hersteller von Antriebssystemen handeln, der Hybridantriebe der nächsten Generation produzieren wird. Die Entwicklung erfolge in fünf weltweit verteilten Forschungszentren für kohlenstofffreie und emissionsarme Technologien, so Renault. Zum Start werde das neue Unternehmen voraussichtlich mehrere Industriekunden beliefern, darunter Renault, Dacia, Geely Auto, Volvo Cars, Lynk & Co, Proton sowie Nissan und die Mitsubishi Motors Company. In Zukunft könnten die Partner auch Antriebsstrangtechnologien für andere Automarken anbieten. Das neue Unternehmen soll 17 Motorenwerke auf drei Kontinenten betreiben, insgesamt rund 19.000 Mitarbeiter beschäftigen und über 130 Länder und Regionen beliefern. Die Gesamtkapazität werde sich auf über fünf Millionen Verbrennungs-, Hybrid- und Plug-in-Hybridmotoren sowie Getriebe pro Jahr belaufen, heißt es in einer Mitteilung. „Das gemeinsame Produktportfolio und die globale Präsenz des neuen Unternehmens könnte Lösungen für 80 Prozent des weltweiten Verbrenner-Marktes liefern“, erklären die Partner

Motoren-Joint-Venture besiegelt Renault und Geely werden im Rahmen eines Joint Ventures gemeinsam Verbrennungsmotoren bauen. Eine entsprechende Vereinbarung wurde im Juli 2023 unterschrieben. Die Partner wollen zudem den saudischen Ölkonzern Aramco an Bord holen. Bernd Conrad,Thomas Harloff,Uli Baumann (Co-Autor) 11.07.2023

Zu den ersten PHEV-Modellen zählen der SUV Galaxy L7 im Format eines Toyota RAV4 sowie die Mittelklasse-Limousine Galaxy L6. Der SUV startet in China bereits im zweiten Quartal 2023, die Limousine folgt drei Monate später. Zum L7 nennt Geely bereits erste Daten. Der SUV soll in 6,9 Sekunden auf Tempo 100 spurten, 200 km/h schnell sein, nur 5,2 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen und eine Gesamtreichweite von 1.370 Kilometern schaffen. Mit dem Galaxy L5 folgt 2024 ein kleinerer und 2025 mit dem Galaxy L9 noch ein größerer SUV in der PHEV-Familie

https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/geely-galaxy-elektro-hybrid-modell-start-in-2023/

Moin Moin NEUE MARKE GEELY GALAXY Sieben Premium-Modelle bis 2024 Geely bringt unter dem neuen Label Galaxy drei Elektro- und vier Hybridautos. Ein Hybrid-SUV und eine Hybrid-Limousine starten noch im Jahr 2023. Uli Baumann 24.02.2023 Denke zum Jahresende wird gemütlicher für uns

https://pandaily.com/geely-releases-panda-knight-mini-electric-vehicle-supports-fast-or-slow-charging/

Ja das ist mir klar aber die Probleme der Halbleiter und Chip sind bald behoben und die Aufstellung von Geely stimmt

Der Artikel ist vom 18.03.22 ???

Ich bin immer noch der festen Überzeugung daß es hier bei Geely noch einen gewaltigen schub nach oben geben wird

Klares Bekenntnis zur E-Mobilität Geely wirft den Blick gen Westen Für Geely läuft es im Heimatmarkt bestens. In Nordamerika und Europa hat der chinesische Hersteller im Gegensatz zu vielen Konkurrenten mit Volvo und Polestar bereits einen zentralen Fuß in der Tür.

https://www.automobil-produktion.de/management/global-automotive-business/der-absatz-der-autohersteller-im-ueberblick-934.html

Es wird bald wieder los gehen

Geely übertrifft erneut die Zwei-Millionen-Marke Die Automarken der Zhejiang Geely Holding Group konnten 2022 mehr als 2,3 Millionen Fahrzeuge ausliefern und damit im Vorjahresvergleich erneut ein Absatzplus von rund fünf Prozent verbuchen. Der chinesische Konzern knackte die Marke von zwei Millionen damit das fünfte Jahr in Folge und verdoppelte die Auslieferungen seiner New Energy Vehicles. Sie machen mittlerweile 29 Prozent aller Verkäufe aus. Mit gut 1,43 Millionen Einheiten entfällt über die Hälfte des Konzernabsatzes auf den Unternehmensteil Geely Auto, der gegenüber 2021 um acht Prozent zulegte. Er umfasst neben Geely unter anderem die Marken Lynk & Co sowie Zeekr. Lynk & Co büßte mit 180.000 Einheiten gut 18 Prozent ein, während Zeekr die Zahlen als Newcomer nach oben katapultierte. Mit 72.000 verkauften Autos realisierte die Elektromarke einen Zuwachs von 476 Prozent.