Der verborgene Hebel im Moss-Projekt
Warum 13,9 Mio. $ eine goldene Zukunft freisetzen könnten
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Freyr Battery (moderiert) WKN: A3CT9J ISIN: LU2360697374 Kürzel: FREY Forum: Aktien User: GordonGekko3000
Kommentare 2.521
e
esistzeit,
27.11.2023 12:56 Uhr
0
Eins noch , ein wenig Verschwörung knalle ich noch rein 😂
n
new_in_town,
27.11.2023 12:55 Uhr
0
Was meinst Du? Dass Siemens mehr Auftragnehmer/Dienstleister als Kunde sein könnte?
e
Shareholder68,
27.11.2023 12:54 Uhr
0
dann lese bitte noch einmal nach, worum es in dieser Partnerschaft eigentlich geht.
DeSeingalt,
27.11.2023 12:41 Uhr
0
Definitiv Good News 👍
C
Cassiopaia1975,
27.11.2023 12:33 Uhr
0
Die Frau soll die Kohle im US Markt ranschaffen, so liest es sich zumindest. Bin gespannt.
H
Haffenloher,
27.11.2023 12:30 Uhr
0
Jedenfalls gibt es deutlich eine Strategie und das ist sehr entscheidend für die weitere Entwicklung, gefällt mir!
e
esistzeit,
27.11.2023 12:16 Uhr
0
Was glaubt ihr wie schnell die Fonds Gesellschaften nun einsteigen??? 🤑🤑🤑
S
Shareholder68,
27.11.2023 12:08 Uhr
0
betrifft beides nur personelle Veränderungen innerhalb der Firma
S
Shareholder68,
27.11.2023 12:08 Uhr
1
https://ir.freyrbattery.com/ir-news/press-releases/news-details/2023/FREYR-Battery-Announces-New-Organizational-Structure-and-Leadership-Changes/default.aspx
S
Shareholder68,
27.11.2023 12:08 Uhr
1
https://ir.freyrbattery.com/ir-news/press-releases/news-details/2023/FREYR-Battery-Appoints-Jessica-Wirth-Strine-to-Board-of-Directors/default.aspx
e
esistzeit,
27.11.2023 11:01 Uhr
1
Na kommt schon, ihr habt doch schon alle da selbe Szenario vor Augen. Sobald die Fabrik fertig gestellt ist wird die Siemens Familie größter Abnehmer werden? Als wäre das geplant gewesen ?🤑🤑🤑🤑🤑🤑
DeSeingalt,
27.11.2023 10:46 Uhr
0
Dass Tesla einen Ingenieur von 24M abwirbt, zeigt doch auch, das Freyr mit der 24M-Technologie die besten Voraussetzungen hat, die CQP erfolgreich zu starten. So zumindest mein Gedankengang 😊
DeSeingalt,
27.11.2023 10:40 Uhr
0
Ich meine aus dem Q3-Bericht herausgelesen zu haben, dass das jetzige Problem zur Vollautomatisierung der CQP an der Trockenbeschichtung der Elektroden liegt. Unter anderem forscht auch das Frauenhofer Institut auf diesem Gebiet:
https://www.ipa.fraunhofer.de/de/Kompetenzen/beschichtungssystem--und-lackiertechnik/pulverapplikationstechnik/trockenbeschichtung.html
Tesla hat zwar eine andere Technik, aber ebenfalls Probleme mit der Trockenbeschichtung und hat einen Ingenieur von 24M abgeworben um dieses Problem in den Griff zu bekommen.
https://insideevs.de/news/660115/tesla-batterieexperte-abgeworben-dbe-prozess/
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