EUROPEAN METALS HOLDINGS WKN: A2AB5D ISIN: VGG3191T1021 Kürzel: EMHLF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Moin, wir werden demnächst in den USA gelistet. Ist da ein Deal mit Tesla in Anmarsch? Erinnert bisschen an Piedmont. https://cdn-api.markitdigital.com/apiman-gateway/ASX/asx-research/1.0/file/2924-02385716-6A1037254?access_token=83ff96335c2d45a094df02a206a39ff4

"Volkswagen, Europe’s largest carmaker, is in talks with suppliers to secure direct access to raw materials for electric vehicle (EV) batteries via partnerships, one of its board members said." https://www.reuters.com/article/volkswagen-electric-batteries/volkswagen-seeks-partnerships-for-battery-materials-race-idUSL5N2NS4UD

Geduld@MarSchi Alles brauch seine Zeit.Wenn der Deal für die Giga steht dann geht's erstmal lange aufwärts und wir kommen in die großen Medien.

https://www.newsy-today.com/the-head-of-volkswagen-will-come-to-negotiate-a-gigafactory/

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/cesko-jako-bateriova-velmoc-havlicek-predstavil-plan-na-stavbu-gigafactory-167296

Luft is bissel raus fürchte ich

Hui 9uhr und der Kurs sank von 1,08 auf 1,02. Da hat jemand fett Kohle gemacht😂

Wir haben uns eine Firma ins Boot geholt, die sich um den optimalsten CO2 Fußabdruck kümmern wird. Alles entwickelt sich gut und beschleunigt sich. https://cdn-api.markitdigital.com/apiman-gateway/ASX/asx-research/1.0/file/2924-02383502-6A1036310?access_token=83ff96335c2d45a094df02a206a39ff4

Mega infos, das wird hier noch wie ne Bombe einschlagen

Danke für die News , so langsam wird es konkret.

https://www.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/hra-o-gigafactory-sef-volkswagenu-prijede-jednat-s-vladou-skodou-auto-i-skupinou-cez-1381139

Breaking News: Herbert Diess, VW boss will visit Czech Republic in next few days and will negotiate with government about potential investment into gigafactory!!!

So schaut's aus weltweit gesehen. Sah schon mal besser aus für europäische und amerikanische Autobauer. Nicht alle werden es schaffen. China ist dafür zu Markt beherrschend. Autobauer werden in den nächsten Jahren ordentlich Druck aus Asien bekommen, weil sie das Elektroauto und die Sicherung der dafür benötigten Rohstoffe verschlafen haben. Von daher ist EMH einer der wenigen europäischen Lieferanten um unabhängig von Chinas Gutdünken hier vor Ort Autos produzieren zu können ohne ein Lieferketten Risiko einzugehen wie wir es bei Corona z. B. gesehen haben. Nur wer sein eigenes Lithium hat, wird auch in Zukunft seine Produktion und damit sein Überleben sicher stellen können. https://investorintel.com/markets/technology-metals/technology-metals-intel/why-lithium-and-rare-earths-are-truly-a-bull-market-and-the-ev-transition-is-just-bull/

Ich bin optimistisch

Marian Bocek Mitbegründer von Inobat in der Slovakai: Planen Sie auch ein Geschäft in Tschechien? Wir konzentrieren uns auf die gesamte Kette in der Batterieindustrie: vom Lithium-Mining über Wissenschaft und Forschung bis hin zum Recycling. Seitdem haben wir eine Partnerschaft, zu der auch ČEZ gehört. Bei Cínovec konzentrieren wir uns auf Lithium. Wir wollen ein zukünftiger Kunde sein, wenn wir eine riesige Fabrik bauen. Für die EU ist es sehr wichtig, woher Lithium und Aktivmaterialien kommen. Kobalt oder Lithium kommt derzeit aus Raffinerien in China. Es gibt weltweit nur wenige Länder, die über Lithiumvorkommen verfügen. In Europa, Portugal, Serbien und Zinn. Gott bezahle für das Erzgebirge. Die Europäische Kommission konzentriert sich auf die Herkunft von Mineralien, die in Batteriezellen verwendet werden. Es gibt große Anstrengungen, dass Rohstoffe aus europäischen Quellen stammen, nicht aus China. https://www.e15.cz/rozhovory/slovensky-musk-marian-bocek-stavim-obdobu-tesly-ve-vychodni-evrope-1380988