Diskussion zu Torm WKN: A2AGBV ISIN: GB00BZ3CNK81 Kürzel: TRMD Forum: Aktien User: Andy111

https://youtu.be/hQfWjAZ_mrw?feature=shared

Frontline und sfl performen genauso derzeit. Wird sich auch bald wieder ändern. Zyklische Werte halt.

https://de.tradingview.com/chart/PfaxVC1h/

Bin seit gestern auch investiert, dieser Trendkanal muss halten sonst wird es sehr ungemütlich, kann mir jemand erklären warum gerade ein so schlechtes Momentum auf dieser Aktie liegt? Finde die Charttechnisch sowie fundamental sehr stark

Bin hier momentan nicht investiert. Hab im September kurz nach der Divi für 32.50 verkauft. Zum Glück. Brauchte das für was anderes. Dass es hier so weit runter gehen würde, hätte ich damals aber auch nicht gedacht.

Ihr freut euch über 5% Dvidende nachdem die Aktie innerhalb von 6 Monaten über 30% gefallen ist 🤷‍♂️

Na ja, ich liege so etwa 20% im Minus. Sollte es tatsächlich noch bis 20€ runtergehen werde ich ein letzte Charge kaufen.

Trotzdem müssen wir hier erstmal einen Boden ausbilden. Die 5% Dividende machen die 30% minus im Kurs auch nicht wieder gut

Im dritten Quartal 2024 TORMs Die Einnahmen aus Zeitcharteräquivalenten (TCE) beliefen sich auf 263,4 Mio. USD (2023, gleicher Zeitraum: 244,4 Mio. USD ). TORM erzielte ein bereinigtes EBITDA von 190,9 Mio. USD (2023, gleicher Zeitraum: 186,6 Mio. USD ) und einem Nettogewinn für die Periode 130,7 Mio. USD (2023, gleicher Zeitraum: 124,3 Mio. USD ). In den ersten neun Monaten des Jahres 2024 TORM erreichte TCE von 920,1 Mio. USD einschließlich nicht realisierter Verluste aus Derivaten von USD -0,6 Mio. (2023, gleicher Zeitraum: 817,4 Mio. USD einschließlich nicht realisierter Gewinne aus Derivaten von 12,8 Mio. USD ) und einem bereinigten EBITDA von 709,2 Mio. USD (2023, gleicher Zeitraum: 600,8 Mio. USD ) und einem Nettogewinn von 534,1 Mio. USD (2023, gleicher Zeitraum: 463,4 Mio. USD ), was sowohl die starken Marktgrundlagen als auch das Wachstum unserer Flotte unterstreicht. Im dritten Quartal 2024 stieg die Tonnenmeilen-Nachfrage nach sauberen Erdölprodukten im Vergleich zum Vorjahr um 12 %. Allerdings wurden im Laufe des Quartals rund 50 Rohöltanker für den Transport sauberer Erdölprodukte gereinigt und deckten so einen Großteil der zusätzlichen Tonnenmeilen-Nachfrage ab. Dieser Effekt in Kombination mit der Saisonalität des dritten Quartals führte dazu, dass die TCE-Raten im Vergleich zur ersten Hälfte des Quartals deutlich zurückgingen. Im Vergleich zum Vorjahresquartal lagen die durchschnittlichen TCE-Raten jedoch auf ähnlichem Niveau. In diesem Markt TORM erreichte durchschnittlich TCE-Raten von 33.722 USD/Tag (2023, gleicher Zeitraum: 33.010 USD/Tag) und die verfügbaren Verdiensttage stiegen auf 7.788 (2023, gleicher Zeitraum: 7.658). Unsere Schiffsklasse LR2 erreichte TCE-Raten von 41.064 USD/Tag, die LR1-Schiffe erreichten TCE-Raten von 33.749 USD/Tag und die MR-Schiffe erreichten TCE-Raten von 31.193 USD/Tag. Für das dritte Quartal 2024, Return on Investiertes Kapital betrug 20,3 % (2023, gleicher Zeitraum: 22,6 %) und spiegelt die anhaltend starken Erträge im Verhältnis zu den erhöhten Investitionen in Schiffe wider. Im Laufe des Quartals stieg die gewichtete Anzahl der durchschnittlich im Umlauf befindlichen Aktien (ohne eigene Aktien) auf 94,4 Millionen Aktien, was zusammen mit dem Nettogewinn zu einem unverwässerten Gewinn je Aktie von führte. EUR 1,38 (2023, gleicher Zeitraum: EUR 1,47 ).

Mehr als in Ordnung.

Für ein Quartal in Ordnung!

Dividende also knappe 5 %

TORM ( NASDAQ: TRMD ): GAAP-EPS im 3. Quartal von 1,35 USD. Der Umsatz von 372,1 Mio. USD (+3,9 % im Jahresvergleich) übertrifft den Vergleich um 54,26 Mio. USD .

Dividende von 1,20$ beschlossen. Payday 04.12.

Mal schauen was passiert. Was denk ihr so