BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dann vergleiche bitte den Umsatz und Absatz von Mitte 2022 und 2024. Das Papier steht ohne Verwässerung oder KE über 20% tiefer. 🤔 Wenn du dir mit deiner Strategie sicher bist, umso besser. Die meisten Basher in Chats hier haben entweder keine Anteile oder sind Shorter. 2023 hatte BYD seinen Absatz um 60% gesteigert. Und der Kurs...?

Ist gefallen und gefallen

Der Typ will hier nur Wissen abgreifen.... Was gescheites hat der, außer das er Leiter in einem Konstruktionsbüro ist, eine Doppelgarage für einen Fiat 500 und 2100 BYD Aktien hat, noch nicht gepostet

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/BYD-COMPANY-LIMITED-12615771/finanzen/ Verstehe nicht, was du erwartest. Der Umsatz/Gewinn steigt linear, der Kurs wird dem folgen. Vielleicht ist Afrika noch 1 Zielmarkt, dort wird ja seitens China üppig in Infrastruktur investiert, günstige Solar+E-Mobilität sind dort eine ideale Combi imo und Chinas Kernkompetenzen🤔 Ich denke BYD geht den Weg des geringsten Widerstands, sehr rational und nicht moralisch aufgeladen.

Da gebe ich Dir recht! Er war wirklich der Obermeister mit Ing. Titel beim verteilen von links.... Aber an dem Punkt wo es ums eigene Denken 🧠 ging, Prognosen, etc spürte man, dass sehr viel 💨 zwischen seinen 👂👂war?

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/BYD-COMPANY-LIMITED-12615771/finanzen/ Verstehe nicht, was du erwartest. Der Umsatz/Gewinn steigt linear, der Kurs wird dem folgen. Vielleicht ist Afrika noch 1 Zielmarkt, dort wird ja seitens China üppig in Infrastruktur investiert, günstige Solar+E-Mobilität sind dort eine ideale Combi imo und Chinas Kernkompetenzen🤔 Ich denke BYD geht den Weg des geringsten Widerstands, sehr rational und nicht moralisch aufgeladen.

Davon gehe ich aus, nur was bedeutet das für den Kurs? Wahrscheinlich nichts. Wenn sie nicht USA und Europa für sich erschließen, wird das uns Kleinaktionären nicht viel nützen. Im Gegenteil. Jede negative News wie "Erwartung verfehlt", wird den Kurs drücken. Aber nur meine Meinung. Bin kein Profi wie die anderen hier. 😏

Du schreibst halt gesättigter Markt, der Absatz bleibt aber ja voraussichtlich konstant oder steigt sogar, steigender EAnteil, steigender Wohlstand->steigen de Zulassungszahlen. Wie viele Kfz soll BYd denn perspektivisch verkaufen? nächstes Jahr könnten es ja 5 Mio. sein

Ich rede von Wachstum. 😏

https://de.statista.com/statistik/daten/studie/215337/umfrage/autoabsatz-in-china/#:~:text=Absatz%20von%20Personenkraftwagen%20und%20Nutzfahrzeugen%20in%20China%20bis%202023&text=Im%20Jahr%202023%20wurden%20in,um%20rund%2022%2C1%20Prozent. China 26 Mio Kfz/Jahr Byd 4 MIo 2024 Theoretisch reicht der Heimatmarkt VW hat in D Marktanteil v 20% https://efahrer.chip.de/news/verbrenner-nur-per-losverfahren-so-pusht-china-seine-e-autos_1022027 Verbrenner werden ja systematisch unattraktiv gemacht

Richtig, sieht man am Kurs. Marktkapitalisierung Tesla 1,06Bio Dollar, VW 45 Mrd Euro, BYD 100 Mrd Euro. Bin gespannt wie lange BYD in China erfolgreich ist. Wenn der Markt mal gesättigt ist, benötigt es neue Märkte. USA, EU, Indien. 😏 Mein Kursziel für Juli 25: 40-45€. Dann steige ich aus.

Ich vermisse die Tage an denen die Beiträge von Morpheus das Forum mit nützlichen Infos füllten....

ja da stellt sich hald die Frage, wer sich für die Verkaufszahlen in Verschwörungstheorie-Deutschland interessiert? Ich mal sicher nicht, weil ich den Rest der Welt sehe. Da ist BYD der grösste NEV-Auto Hersteller/Verkäufer