BALLARD POWER WKN: A0RENB ISIN: CA0585861085 Kürzel: BLDP Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ab dem ersten Quartal werden wir unsere Umsätze nicht mehr in Bezug auf Technologielösungen und unsere Leistungsbasiskategorien HD-Mobilität, stationäre Nutzung und Materialtransport ausweisen. Anstelle unserer vorherigen Segmentierung berichten wir über unsere Umsätze entsprechend den wichtigsten Endmärkten Bus, LKW, Schiene, Schifffahrt, stationäre Märkte, Schwellenländer und andere. Diese Änderung spiegelt die Entwicklung des Marktes und unsere Strategie wider, Brennstoffzellenprodukte zu verkaufen und die Produktion zu skalieren, mit der Erwartung, dass der Umsatz mit Technologielösungen als Prozentsatz des Gesamtumsatzes im Laufe der Zeit weiter steigen wird. Darüber hinaus glauben wir, dass diese erhöhte Transparenz dazu beitragen wird, die spezifischen Akzeptanztrends dieses Segments in unserer Investorengemeinschaft hervorzuheben und die Ergebnisse besser in ihre eigenen Prognosen zur mittel- bis langfristigen Endmarktakzeptanz von Brennstoffzellenprodukten einfließen zu lassen. Unser vierteljährlicher Umsatz in der Busbranche stieg gegenüber dem Vorquartal und auch gegenüber dem Vorquartal, und unser Auftragsbestand für Busbestellungen ist im gleichen Zeitraum um fast 30 % gestiegen. Darüber hinaus gibt es in Europa offene Ausschreibungen für fast 500 Brennstoffzellenbusse, die voraussichtlich in der ersten Hälfte dieses Jahres abgeschlossen werden. Diese Ausschreibungen sollten nicht zu einer weiteren Auftragsaktivität in diesem Segment führen und die Auslieferung ab 2023 und bis 2025 vorantreiben. So gab beispielsweise unser Kunde Solaris kürzlich bekannt, dass es einen Auftrag für 52 Brennstoffzellenbusse von Gustavo Deutschland gibt, die wir voraussichtlich umziehen werden noch in diesem Jahr in unser Auftragsbuch aufnehmen. Wir freuen uns auch, dass wir drei neue Bus-OEMs gewinnen konnten, deren Busplattformen von Ballard auf den Markt kommen. Beim Übergang zum Lkw-Markt blieben die Umsätze in diesem Segment im Vergleich zur Vorperiode in etwa gleich. Die rückläufigen Umsätze aus China in diesem Zeitraum haben das siebenfache Wachstum verdeckt, das wir in unserem Lkw-Markt außerhalb Chinas im Vergleich zum ersten Quartal 2022 gesehen haben.

Wie in unserer vorherigen Telefonkonferenz zu den Ergebnissen besprochen, freuen wir uns, unsere Analysten- und Investorengemeinschaften oder den Kapitalmarkttag am 13. Juni 2023 begrüßen zu dürfen. Wir werden ein Update zu unserem langfristigen Geschäftsplan und dem eingehenden Umsatzwachstum nach Vertikalen (brutto) bereitstellen Margenentwicklung, unsere Technologie- und Produkt-Roadmap, Produktkostensenkung, Kapitalausgaben und ESG-Initiativen. Wir sind mit einer starken Basis in das Jahr 2023 in unseren Kernmobilitätsmärkten in Europa und Nordamerika gestartet. Wir meldeten kombinierte Umsätze und unsere Bus-, Lkw-, Schienen- und Umweltsegmente verzeichneten einen Anstieg von fast 20 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Wenn wir die Umsätze aus China ausklammern, konnten wir im Jahr 2022 und bis ins Jahr 2023 hinein durchweg eine stärkere Diversifizierung der Umsätze in unseren Branchen, Regionen und Regionen verzeichnen Kunden, was die Widerstandsfähigkeit unseres Geschäftsmodells unterstreicht. Die Auftragseingangsdynamik setzte sich im ersten Quartal fort, mit einem Auftragsbestand von fast 138 Millionen US-Dollar zum Ende des Quartals. Unser Geschäft mit Energieprodukten entwickelt sich weiter, wobei Energieprodukte über 100 Millionen US-Dollar unseres gesamten Auftragsbestands ausmachen, eine Zahl, die doppelt so hoch ist wie vor einem Jahr. Unser 12-Monats-Auftragsbestand hat sich ebenfalls positiv entwickelt, da er im Vergleich zum Vorquartal um fast 30 % auf 74 Millionen US-Dollar wuchs und uns dabei unterstützt, unseren Umsatzplan für 2023 zu erreichen. Vor einem zunehmend konstruktiven politischen Hintergrund beobachten wir weiterhin eine wachsende Kundenbindung in allen unseren Branchen. Unsere Strategie bei Ballard besteht darin, die PEM-Brennstoffzellentechnologie und -produkte zu kommerzialisieren, die in zahlreichen Marktanwendungen eingesetzt werden können, in denen die Brennstoffzellentechnologie das stärkste Wertversprechen bietet und in denen die Hürden für die Infrastruktur zur Wasserstoffbetankung am niedrigsten sind. Zu diesen Märkten gehören Busse, LKWs, Schienen und Schiffe sowie ausgewählte stationäre Stromerzeugungsmärkte. Für bestimmte Off-Road-Märkte wird es ein kurzes Update zu diesen Anwendungen geben. Als Einleitung zu unserer Diskussion über die wichtigsten Marktsegmente von Ballard heben wir die Änderung unserer Umsatzsegmentierung hervor.

USA fördert... das wird helfen

Was die Amis heute wieder abziehen ist unfassbar

🚀🚀🚀🚀🚀

Uh ja ich mache auch mit

Auf gehts

😂

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So werden andere aufmerksam

Kommt haut rein

Platz 16

Platz 19

Sind durch mein Gequatsche hoch auf Platz 45

Echt krass