Der verborgene Hebel im Moss-Projekt
Warum 13,9 Mio. $ eine goldene Zukunft freisetzen könnten
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Aktie mit Potential WKN: A2QGR9 ISIN: CA53680U1093 Kürzel: LIS Forum: Aktien User: nicoweb
0,066 EUR
±0,00 %±0,000
30. Nov, 13:00:43 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 733
M
MrHeidelbergerDruck,
22.10.2021 16:26 Uhr
0
0,75$ CAD
M
MrHeidelbergerDruck,
22.10.2021 16:26 Uhr
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0,75$ CAD
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MrHeidelbergerDruck,
22.10.2021 16:26 Uhr
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0,75$ CAD
Fero83,
22.10.2021 16:25 Uhr
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Mr Heidelberger. Weiss nicht wie ich dir danken soll. Dank deinen Infos bin ich drinne geblieben. 🤝
M
MrHeidelbergerDruck,
22.10.2021 15:58 Uhr
0
0,7$ CAD. Wiederstand gebrochen
M
MrHeidelbergerDruck,
22.10.2021 15:58 Uhr
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0,7$ CAD. Wiederstand gebrochen
M
MrHeidelbergerDruck,
22.10.2021 15:54 Uhr
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0,7$ cad in Toronto. Schon 135k Aktien gehandelt in einer knappen Stunde. Gestern gute 400k an einem ganzen Börsentag.
Wespen,
22.10.2021 14:46 Uhr
1
*Rio Tinto zur Lithiumnachfrage / Wie geil ist Lithium South wirklich? / Loncor liefert Top-Ergebnisse am Fliessband*
Die Aktie von *Lithium South Development (WKN: A2QGR9 / Kürzel: OGPQ / TSXV: LIS)* entwickelt sich auch sehr vielversprechend.
Der folgenden Artikel unterstreicht noch einmal den Riesenappetit auf Lithium. Ich fühle mich mit meinen Lithium-Investments pudelwohl.
„… Rio Tinto schließt sich dem wachsenden Chor von Unternehmen und Analysten an, die vor einer drohenden und „erheblichen" Versorgungslücke für Lithium warnen, da die Nachfrage nach dem Metall, das in Elektrofahrzeugen (EV) und grünen Technologien verwendet wird, weiter steigt.
Das zweitgrößte Bergbauunternehmen der Welt, das im Juli grünes Licht für das 2,4 Milliarden Dollar teure Jadar-Lithiumprojekt in Serbien gab, ist der Ansicht, dass die Versorgungslücke „innerhalb der nächsten zehn Jahre" geschlossen werden muss.
In einer Präsentation für Investoren sagte Vivek Tulpule, Leiter der Wirtschaftsabteilung von Rio Tinto, dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen auf dem besten Weg sind, bis 2030 bis zu 55 Prozent der weltweiten Gesamtverkäufe von Leichtfahrzeugen zu erreichen, was etwa 65 Millionen Einheiten entspricht.
*Das bedeutet, dass die Hersteller etwa drei Millionen Tonnen Lithium benötigen würden, verglichen mit den etwa 350.000 Tonnen, die sie heute verbrauchen, so Tulpule.*
Bestehende Betriebe und Projekte zusammengenommen dürften jedoch eine Million Tonnen Lithium beisteuern, sagte er.
Rio Tinto schätzt, dass das zugesagte Angebot und die Kapazitätserweiterungen etwa 15 Prozent zum Nachfragewachstum im Zeitraum 2020-2050 beitragen werden. Die restlichen 85 Prozent müssten aus neuen Projekten stammen.
„Um die Versorgungslücke zu schließen, werden über 60 Projekte á la Jadar benötigt", warnte er.
In Jadar, im Westen Serbiens, soll nach Angaben von Rio genug Lithium für den Betrieb von einer Million Elektrofahrzeugen produziert werden. Außerdem sollen dort Borsäure, die in Keramik und Batterien verwendet wird, und Natriumsulfat, das in Reinigungsmitteln zum Einsatz kommt, produziert werden.
Mit dem Bau der Mine soll Anfang nächsten Jahres begonnen werden, vorbehaltlich der Umweltgenehmigungen, und die erste Produktion soll im Jahr 2026 erfolgen. Nach dem Hochfahren der vollen Produktion im Jahr 2029 wird die Jadar-Mine jährlich 58.000 Tonnen Lithiumcarbonat, 160.000 Tonnen Borsäure und 255.000 Tonnen Natriumsulfat produzieren.
…“
https://www.mining.com/rio-tinto-says-60-jadar-mines-wouldnt-fill-looming-lithium-gap/
*Wie extrem unterbewertet Lithium South wirklich ist, sieht man im Vergleich zu anderen Firmen/Übernahmen auf dem gleichen Salar(!)*: https://cdn-ceo-ca.s3.amazonaws.com/1gn2ol8-LIS2.jpg
Epopiet,
22.10.2021 13:33 Uhr
0
Geduld 😅😅
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