Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion

Mercedes-Benz Group Aktie • Geld 53,19 (376 Stk) • Brief 53,55 (376 Stk)
53,37 EUR
+0,06 %+0,03
22. Dez, 19:00:12 Uhr, Lang & Schwarz
Marktkapitalisierung 57,2 Mrd. EUR
Dividendenrendite 7,73 %
KGV 5,58
Ergebnis je Aktie 9,674 EUR
Dividende je Aktie 5,30 EUR
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Kursi
Kursi, Mercedes-Benz Grou… Hauptdiskussion, Gestern 20:44 Uhr
Naja wir hatten jetzt hier 3 Jahre hintereinander starke Dividenden,zusätzlich die Truck Anteile 12/2021 1:2 erhalten. Da kann man sich auch nicht beklagen,wenn’s nächstes Jahr mal wieder etwas weniger wird.Man weiß hier ja,dass die Divi zyklisch wie das Geschäft ist. Aber Mercedes wird auch in Zukunft gute Divis ausschütten können. Frohe Weihnachten 🎁🎄 😉
Wespen
Wespen, Mercedes-Benz Grou… Hauptdiskussion, Gestern 19:09 Uhr

Denke nicht das unser Benz Dividenden halten kann.

….. wir werden sehen, ich denke im Februar erfahren wir mit dem Jahresabschluss 2024 dazu mehr, aber mit einem kleinen Abschlag zum Vergleich in diesem Jahr rechne ich schon auch, bleibe aber trotzdem hier weiter optimistisch und investiert. Frohe Weihnachten allen ✨🎄🧑‍🎄
Silversurfer21
Silversurfer21, Mercedes-Benz Grou… Hauptdiskussion, Gestern 11:38 Uhr
Denke nicht das unser Benz Dividenden halten kann.
Grassi1
Grassi1, Mercedes-Benz Grou… Hauptdiskussion, Samstag 20:25 Uhr
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/mercedes--alle-muessen-sparen/4650434/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
A
Ammerland18, Mercedes-Benz Grou… Hauptdiskussion, Samstag 19:26 Uhr
Und Krisen gab es schon immer
A
Ammerland18, Mercedes-Benz Grou… Hauptdiskussion, Samstag 19:26 Uhr
Never sell Mercedes …unter 60 Euro 😂😅 ich bleibe dabei: Kurse unter 60 kaufen, über 60 irgendwann verkaufen…damit konnte man immer schon leben
J
JulianRapid, Mercedes-Benz Grou… Hauptdiskussion, Samstag 16:29 Uhr
Buy, Hold, Sell..?
Wespen
Wespen, Mercedes-Benz Grou… Hauptdiskussion, Freitag 23:31 Uhr
https://mbpassion.de/2024/12/mercedes-benz-eroeffnet-ersten-charging-hub-in-stuttgart/ Der neu eröffnete Mercedes-Benz Charging Hub in Stuttgart – direkt an der Niederlassung Feuerbach – ist bereits der 30. eigene Charging Hub des Unternehmens weltweit. Zur Verffügung stehen über 20 Ladepunkte mit jeweils bis zu 400 kW Ladeleistung. Dabei nutzt man Ladesäulen von Alpitronic, wobei zehn Säulen sogar separat überdacht sind.
Wespen
Wespen, Mercedes-Benz Grou… Hauptdiskussion, Freitag 19:07 Uhr
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/Mercedes-Benz-streicht-Gehaltserh%C3%B6hungen-f%C3%BCr-F%C3%BChrungskr%C3%A4fte/4650287/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News STUTTGART (dpa-AFX) - Die Krisenstimmung in der deutschen Wirtschaft hat auch Konsequenzen für die Führungskräfte beim schwächelnden Autobauer Mercedes-Benz . Das Unternehmen streicht im kommenden Jahr die Gehaltserhöhungen und das Home-Office für seine Manager, teilte ein Sprecher mit. Das Ziel sei es, Mercedes-Benz noch wetterfester und langfristig erfolgreich zu machen, sagte ein Unternehmenssprecher. Zuvor hatte die "Süddeutsche Zeitung" berichtet.
B
Buddy2016, Mercedes-Benz Grou… Hauptdiskussion, Freitag 16:52 Uhr

Spannendes Thema und interessante Vergleiche. Hast Du dazu seriöse Quellen für uns?

Die Zahlen zu VW und Toyota kannst du zuverlässig googeln. Den Krankenstand hat der CEO von Mercedes vor ein paar Tagen ohne Einspruch des Betriebsrates beschrieben.
Wespen
Wespen, Mercedes-Benz Grou… Hauptdiskussion, Freitag 16:07 Uhr
https://www.msn.com/de-de/auto/nachrichten/neuer-milit%C3%A4r-mercedes-g-wolf-2-baureihe-464-neue-g-klasse-wolf-modelle-f%C3%BCr-die-bundeswehr/ar-AA1wdFfu?ocid=BingNewsVerp Die Bundeswehr erhält tausende neue Mercedes-G-Klasse-Modelle. Die sind künftig mit deutlich mehr Power unterwegs als die alten "Wölfe". Jetzt wurden die ersten von insgesamt 5.800 Fahrzeugen bestellt. Wir stellen Ihnen hier die neue Militär-G-Klasse im Detail vor.
Wespen
Wespen, Mercedes-Benz Grou… Hauptdiskussion, Freitag 16:05 Uhr
https://efahrer.chip.de/news/300-kilometer-in-fuenf-minuten-geladen-mercedes-super-akku-bekommt-tuev_1024598 Gerade erst haben die P3-Analysten ihr neues E-Auto-Ranking zur Ladegeschwindigkeit vorgelegt. Die magische Grenze liegt hier bei 300 km / 20 min, was nur drei der getesteten Autos gelingt. Der Akku des Mercedes-Partner ProLogium schafft die 300 Kilometer jetzt in fünf Minuten, TÜV-zertifiziert.
b
börsenneuling1701, Mercedes-Benz Grou… Hauptdiskussion, Freitag 12:54 Uhr

Indien: Im Jahr 2023 beträgt die geschätzte Lebenserwartung insgesamt etwa 72,00 Jahre, wobei Frauen durchschnittlich 73,60 Jahre und Männer 70,52 Jahre erreichen. Deutschland: Aktuellen Daten zufolge liegt die Lebenserwartung für Frauen bei 83,3 Jahren und für Männer bei 78,6 Jahren. China: Die durchschnittliche Lebenserwartung beträgt für Männer etwa 76 Jahre und für Frauen rund 81 Jahre.

Gleichberechtigung der Geschlechter wäre auch auf diesem Feld sehr sinnvoll anzustreben. Nach den Gründen für die Unterschiede der Geschlechter fragt keiner. Lösungswege skizzieren scheint da der weit entfernte zweite Schritt. Spam fertig. ✅️
TOOCOOLTOFOOL
TOOCOOLTOFOOL, Mercedes-Benz Grou… Hauptdiskussion, Freitag 11:49 Uhr

Vielleicht sollten manche Arbeitnehmer in Deutschland anfangen sich selbst an der Nase zu nehmen. Warum ist wohl der Krankenstand bei Mercedes hier doppelt so hoch wie bei gleichen Arbeitsbedingungen weltweit? Wieso baut Toyota etwa die gleiche Anzahl Autos wie VW mit genau der halben Belegschaft wie VW? Bei uns hört man ständig „kürzere Arbeitszeiten,mehr Freizeit,mehrGeld.“ Ich bin seit einigen Jahren Rentner,aber bei mir war der Samstag überwiegend Arbeitstag. Das Motto bei uns sollte Vielerorts vielleicht mal wieder heißen „auf geht’s,in die Hände gespuckt“.

Spannendes Thema und interessante Vergleiche. Hast Du dazu seriöse Quellen für uns?
B
Buddy2016, Mercedes-Benz Grou… Hauptdiskussion, Freitag 11:25 Uhr

Chinesen haben mehrere Vorteile. Durchschnittsalter dort 39. In deutschland 46. China ist in 7 von 10 schlüsseltechnologien führend. Deutschland in keiner. China hat günstigere enerie und günstigere lohnkosten. China betreibt eigenständige politik deutschland nicht. China will nach oben. Deutschland will den usa dienen. Jugend ist dort besser gebildet.

Vielleicht sollten manche Arbeitnehmer in Deutschland anfangen sich selbst an der Nase zu nehmen. Warum ist wohl der Krankenstand bei Mercedes hier doppelt so hoch wie bei gleichen Arbeitsbedingungen weltweit? Wieso baut Toyota etwa die gleiche Anzahl Autos wie VW mit genau der halben Belegschaft wie VW? Bei uns hört man ständig „kürzere Arbeitszeiten,mehr Freizeit,mehrGeld.“ Ich bin seit einigen Jahren Rentner,aber bei mir war der Samstag überwiegend Arbeitstag. Das Motto bei uns sollte Vielerorts vielleicht mal wieder heißen „auf geht’s,in die Hände gespuckt“.
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Indizes mit Mercedes-Benz Group Aktie
Index Perf.
DAX Index ±0,00 %
CDAX Index ±0,00 %
DAXsector Automobile (TR) EUR (Performance Index) ±0,00 %
DivDAX-Index (Performance-Index) ±0,00 %
HDAX Index ±0,00 %
MSCI World Index ±0,00 %
PRIME All Share Index ±0,00 %
DAX (Kurs-Index) ±0,00 %
iShares MSCI World ETF Index ±0,00 %
CDAX (Kurs-Index) ±0,00 %
PRIME All share-Index (Price-Index) ±0,00 %
STOXX Europe 600 USD (Price) Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market USD (Net Return) Index ±0,00 %
EURO STOXX EUR (Net Return) Index ±0,00 %
DivDAX-Index (Kurs-Index) ±0,00 %
DAXplus Seasonal Strategy-Index (Performace-Index) ±0,00 %
HDAX (Kurs Index) ±0,00 %
DAXplus Seasonal Strategy-Index (Kursindex) ±0,00 %
DAXsupersector Consumer Goods Index (Kurs-Index) ±0,00 %
STOXX Europe Large 200 EUR (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market USD (Price) Index ±0,00 %
DAXsector Automobile (PR) EUR (Preis Index) ±0,00 %
EURO STOXX USD (Price) Index ±0,00 %
EURO STOXX Total Market USD (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe 50 EUR (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market EUR (Net Return) Index ±0,00 %
DAXsubsector Automobile Manufacturers (TR) EUR (Performance Index) ±0,00 %
EURO STOXX Total Market EUR (Price) Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market EUR (Price) Index ±0,00 %
DAXsubsector Automobile Manufacturers (PR) EUR (Preis Index) ±0,00 %
EURO STOXX USD (Net Return) Index ±0,00 %
EURO STOXX Total Market Large USD (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe 50 USD (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe 50 USD (Price) Index ±0,00 %
EURO STOXX Total Market USD (Price) Index ±0,00 %
HDAX Price CHF Index ±0,00 %
EURO STOXX 50 USD (Price) Index ±0,00 %
DAX (TR) USD (Index Gross Return) ±0,00 %
MSCI EUROPE INDEX (EUR) (Net Total Return) Index ±0,00 %
HDAX Total Return CHF Index ±0,00 %
DAX exFinancials TR EUR (Index) ±0,00 %
EURO STOXX Large ESTX Large USD (Net Return) Index ±0,00 %
HDAX Index (USD) (Total Return Index) ±0,00 %
HDAX Price USD Index ±0,00 %
DAXsector All Automobile Index (Performance-Index) ±0,00 %
DAX Total Return JPY Index ±0,00 %
EURO STOXX 50 USD (Net Return) Index ±0,00 %
EURO STOXX Total Market EUR (Net Return) Index ±0,00 %
DAX 30 ex Financials (Preis-index) Index ±0,00 %
DAX exFinancials PR EUR (Index) ±0,00 %
DAX Price JPY Index ±0,00 %
DAX (PR) USD (Index Price) ±0,00 %
EURO STOXX Large ESTX Large USD (Price) Index ±0,00 %
EURO STOXX Total Market Large EUR (Price) Index ±0,00 %
DAXsector All Automobile Index (Kurs-Index) ±0,00 %
STOXX Europe Large 200 USD (Price) Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market Large EUR (Price) Index ±0,00 %
STOXX Europe 600 USD (Net Return) Index ±0,00 %
EURO STOXX Total Market Large USD (Price) Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market Auto & Parts USD (Price) Index ±0,00 %
DAXplus Maximum Dividend Index in EUR (Preis Index) ±0,00 %
EURO STOXX Large ESTX Large EUR (Net Return) Index ±0,00 %
EURO STOXX Total Market Large EUR (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe 600 EUR (Net Return) Index ±0,00 %
Solactive Brand Index (Total Return) (Total Return) ±0,00 %
6X Long Index linked to Daimler AG V2 (Price) ±0,00 %
DAX Price AUD Index ±0,00 %
DAX Total Return AUD Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market Auto & Parts USD (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market Large EUR (Net Return) Index ±0,00 %
DAXplus Maximum Dividend Index in EUR (Total Return Index) ±0,00 %
STOXX Europe Total Market Large USD (Net Return) Index ±0,00 %
FTSE Eurofirst Indices Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market Large USD (Price) Index ±0,00 %
DAXsubsector All Automobile Manufacturers Index (Kurs-Index) ±0,00 %
STOXX Europe Total Market Auto & Parts EUR (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe Total Market Auto & Parts EUR (Price) Index ±0,00 %
DAXsupersector Consumer Goods Index (Performance-Index) ±0,00 %
STOXX Europe Large 200 USD (Net Return) Index ±0,00 %
DAX Price CHF Index ±0,00 %
Euronext Water and Ocean Europe 40 EW Index ±0,00 %
DAX Total Return CHF Index ±0,00 %
DAX EUR Index (Net Return) ±0,00 %
DAX 30 ex Financials (Total Return Index) ±0,00 %
STOXX Europe 600 Automobiles & Parts USD (Price) Index ±0,00 %
STOXX Europe 600 Automobiles & Parts USD (Net Return) Index ±0,00 %
STOXX Europe 600 Automobiles & Parts EUR (Net Return) Index ±0,00 %
WT Ger Hgd Eq Index ±0,00 %
Euronext Europe Pioneers 50 ESG EW Index (EUR) ±0,00 %
8X Long Index linked to Daimler AG V3 (Price Return) ±0,00 %
DAXsubsector All Automobile Manufacturers Index (Performance-Index) ±0,00 %
4X Long Index linked to Daimler AG V2 (Price Return) ±0,00 %
10X Long Index linked to Daimler AG V10 (Price Return) ±0,00 %
Index ±0,00 %
Index ±0,00 %
Index ±0,00 %
Index ±0,00 %
Index ±0,00 %
Kursdetails
Spread
0,67
Geh. Stück
21
Eröffnung
53,34
Vortag
53,34
Tageshoch
53,52
Tagestief
53,34
52W Hoch
77,46
52W Tief
50,75
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 4,8 Mio. Stk
in USD gehandelt 73.147 Stk
in CHF gehandelt 12 Stk
Gesamt 4,8 Mio. Stk
Geld/Brief Kurse
Neu laden
Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
Xetra 53,48 892 Stk 53,49 355 Stk 1734712521 20. Dec 4,3 Mio. Stk 53,45 EUR
L&S Exchange 53,16 376 Stk 53,52 376 Stk 1734731994 20. Dec 21.722 Stk 53,34 EUR
Nasdaq OTC 1734743400 21. Dec 73.147 Stk 55,68 USD
Baader Bank 53,39 140 Stk 53,59 140 Stk 1734728626 20. Dec 53,49 EUR
Sofia 63,19 63,22 1734706804 20. Dec 53,15 EUR
Frankfurt 53,44 240 Stk 53,71 240 Stk 1734723841 20. Dec 6.431 Stk 53,57 EUR
Tradegate 53,22 500 Stk 53,53 500 Stk 1734729985 20. Dec 201 Tsd. Stk 53,38 EUR
Lang & Schwarz 53,19 376 Stk 53,55 376 Stk 1734890412 22. Dec 21 Stk 53,37 EUR
Eurex 1734717818 20. Dec 53,45 EUR
TTMzero RT 1734728399 20. Dec 53,32 EUR
London 52,94 10.000 Stk 54,02 10.000 Stk 1734714822 20. Dec 204 Tsd. Stk 53,30 EUR
Berlin 52,86 1.200 Stk 53,87 1.200 Stk 1734727924 20. Dec 20 Stk 53,45 EUR
Düsseldorf 53,19 400 Stk 53,50 400 Stk 1734719492 20. Dec 53,48 EUR
Hamburg 53,44 188 Stk 53,71 187 Stk 1734706885 20. Dec 1.770 Stk 53,21 EUR
München 53,08 400 Stk 53,10 143 Stk 1734678415 20. Dec 53,13 EUR
Hannover 53,44 188 Stk 53,71 187 Stk 1734678966 20. Dec 53,30 EUR
Stuttgart 53,23 752 Stk 53,40 750 Stk 1734728342 20. Dec 27.076 Stk 53,19 EUR
BX Swiss 49,32 2.297 Stk 49,35 2.297 Stk 1734690782 20. Dec 12 Stk 49,04 CHF
Gettex 53,34 281 Stk 53,49 281 Stk 1734728282 20. Dec 21.684 Stk 53,17 EUR
Quotrix Düsseldorf 53,23 400 Stk 53,40 400 Stk 1734728401 20. Dec 4.706 Stk 53,32 EUR
Wien 53,19 53,58 1734713405 20. Dec 146 Stk 53,39 EUR
ges. 4.832.496 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
57,2 Mrd.
Anzahl der Aktien
1,1 Mrd.
Termine
02/25 Annual Results Conference FY and Q4 2024
03/25 Geschäftsbericht 2024
04/25 Conference Call Q1 2025 Results
04/25 Konzern-Zwischenbericht Q1 2025
05/25 Virtuelle Hauptversammlung 2025
Aktionärsstruktur %
Freefloat 65,75
BAIC Group 9,98
Tenaclou3 Prospect Investment Limited 9,68
Kuwait Investment Authority 6,84
BlackRock, Inc. 5,37
Bank of America Corporation 2,38
Standortregion
Grundlegende Daten zur Mercedes-Benz Group Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 0,43 0,54 0,44 0,43 - 0,39 0,38
Gewinn je Aktie (EPS) 3,39 9,96 13,55 13,67 9,674 - -
Cash-Flow 22,3 Mrd. 24,5 Mrd. 16,9 Mrd. 14,5 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 21,36 % 27,82 % 32,99 % 34,89 % - - -
Verschuldungsgrad 368,24 259,43 203,10 185,46 - - -
EBIT 6,1 Mrd. 14,9 Mrd. 17,5 Mrd. 15,9 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 2,32 2,95 3,89 4,51 - 3,46 3,27
Dividendenrendite 2,43 % 1,80 % 8,03 % 7,97 % 7,73 % 7,90 % 8,24 %
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 14,31 6,79 4,53 4,58 5,58 5,50 5,10
Dividende je Aktie 0,90 1,35 5,00 5,20 5,30 4,22 4,40
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Umsatzerlöse 121,8 Mrd. 133,9 Mrd. 150,0 Mrd. 153,2 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern 6,0 Mrd. 15,8 Mrd. 20,3 Mrd. 18,0 Mrd. - - -
Steuern 2,3 Mrd. 5,2 Mrd. 5,8 Mrd. 3,7 Mrd. - - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 3,6 Mrd. 10,7 Mrd. 14,5 Mrd. 14,3 Mrd. - - -
Ausschüttungssumme 963,0 Mio. 1,4 Mrd. 5,3 Mrd. 5,6 Mrd. - - -

Info Mercedes-Benz Group Aktie

Mercedes-Benz Group

Die Mercedes-Benz Group (vormals Daimler AG) ist ein global operierender Automobilhersteller. Personenkraftwagen sowie Finanzdienstleistungen bilden das Kerngeschäft des zu den international führenden Autoproduzenten zählenden Konzerns. Die Mercedes-Benz Group vertreibt seine Fahrzeuge und Dienstleistungen in nahezu allen Ländern der Welt und hat Produktionsstätten auf fünf Kontinenten. Zum Markenportfolio zählen neben Mercedes-Benz die Marken Mercedes-AMG und Mercedes-Maybach. Außerdem bietet der Konzern unter dem Namen Mercedes-EQ verstärkt vollelektrische Fahrzeuge an. Die Muttergesellschaft vereint die Mercedes-Benz AG sowie die Mercedes Benz Mobility AG, die Finanzdienstleistungen und Mobilitätslösungen anbietet, unter einem Dach. Die Daimler Truck AG, die den Bereich der Nutzfahrzeuge umfasst, wurde Ende 2021 als eigenständiges Unternehmen an der Börse notiert. Die Mercedes-Benz Group Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Mercedes-Benz Group Aktie liegt bei 53,37 EUR (22. Dez, 19:00:12 Uhr). Damit ist die Mercedes-Benz Group Aktie zum Vortag um +0,06 % gestiegen und liegt mit +0,03 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Mercedes-Benz Group Aktie um +0,82 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die Mercedes-Benz Group Aktie mit -14,90 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +4,92 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -45,13 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Mercedes-Benz Group zuletzt in 2023 mit 0,43 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Mercedes-Benz Group Aktie aktuell bei 0,37 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Dividende je Aktie und Dividendenrendite

Mercedes-Benz Group zahlt im Geschäftsjahr 2024 eine Dividende von 5,30 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2024 mit 7,73 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die Mercedes-Benz Group Aktie, können wir mit der uns aus 2024 vorliegenden Dividende von 5,30 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 53,37 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 9,93 % berechnen.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Mercedes-Benz Group an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei 4,51 und entspräche somit ungefähr der 5-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von 14,5 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 13,53 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Mercedes-Benz Group Aktie von 53,37 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 3,95 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Mercedes-Benz Group wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2024 mit 5,58 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Mercedes-Benz Group in Höhe von 4,00 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 14,3 Mrd. EUR aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 1,1 Mrd. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 53,37 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.

Die Aktie der Mercedes-Benz Group, notiert unter dem Tickersymbol "MBG", repräsentiert das Eigenkapital in einem der weltweit führenden Automobilhersteller. Die Mercedes-Benz Group AG, ehemals bekannt als Daimler AG und mit Hauptsitz in Stuttgart, Deutschland, ist ein global agierendes Unternehmen, das für seine Luxus- und Premiumfahrzeuge bekannt ist.

Unternehmensprofil

Mercedes-Benz, ursprünglich Teil der Daimler AG, ist bekannt für seine High-End-Automobile und Nutzfahrzeuge. Das Unternehmen hat eine reiche Geschichte, die bis ins Jahr 1886 zurückreicht, als Karl Benz das erste Automobil patentierte. Heute umfasst das Produktportfolio von Mercedes-Benz Personenwagen, Vans, Lkw und Busse. Mercedes-Benz ist auch im Bereich der Elektromobilität und autonomes Fahren aktiv.

Finanzielle Leistung

Die finanzielle Performance der Mercedes-Benz Group wird von Faktoren wie der globalen Automobilnachfrage, den Rohstoffpreisen, den Wechselkursen und den regulatorischen Rahmenbedingungen beeinflusst. Als Premium-Automobilhersteller ist das Unternehmen sowohl von den zyklischen Schwankungen in der Automobilindustrie als auch von den sich ändernden Verbraucherpräferenzen abhängig.

Aktienperformance

Die Aktie der Mercedes-Benz Group reflektiert die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Markttrends in der Automobilindustrie, technologische Entwicklungen und globale wirtschaftliche Ereignisse.

Dividenden und Aktionärsrendite

Die Mercedes-Benz Group hat eine Tradition der Dividendenzahlungen. Die Höhe der Dividende wird durch die finanzielle Gesundheit und die strategischen Ziele des Unternehmens bestimmt und kann jährlich variieren.

Nachhaltigkeit und Innovation

Die Mercedes-Benz Group investiert in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen und neuen Mobilitätslösungen, um den Übergang zu nachhaltiger Mobilität zu beschleunigen. Das Unternehmen engagiert sich für Umweltschutz und Nachhaltigkeit in seiner Produktion und in seinen Produkten.

Herausforderungen und Ausblick

Die Mercedes-Benz Group steht vor Herausforderungen wie dem zunehmenden Wettbewerb, der Notwendigkeit technologischer Innovationen, insbesondere im Bereich der Elektromobilität, und den Veränderungen in der globalen Automobilindustrie. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, sich diesen Herausforderungen anzupassen.

Fazit

Die Aktie der Mercedes-Benz Group bietet Investoren die Möglichkeit, in einen renommierten und etablierten Automobilhersteller zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an der Entwicklung der globalen Automobilindustrie und an der zunehmenden Bedeutung von Elektromobilität und innovativen Technologien interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Risiken der Automobilbranche und die Auswirkungen von wirtschaftlichen und regulatorischen Trends auf das Unternehmen berücksichtigen.